一种丝锥平面车削装置的制作方法

本实用新型一种丝锥平面车削装置，涉及的是螺纹工具设计制造技术领域，应用于车削丝锥平面。

背景技术：

现在螺纹工具生产行业，通过冲压制造丝锥坯料。坯料经冲压落料后两端面会产生凹凸不平的现象，为了下道工序的质量，必须对两端面进行车削。现有的工艺是在车床上进行平面的车削。但是，速度很慢，因为一次装夹所化费的时间远远大于车削的时间，据统计日产只有2000支/人，效率很低，而且难以保征长度达到一致，影响了丝锥的总体质量。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述缺陷，设计一种丝锥平面车削装置，有效提高单班的产量的同时，有效保证了长度的一致，提高丝锥总体质量的一种丝锥平面车削装置。

其技术是这样实现的：包括底板、液压缸、固定板、活塞杆、下拖板、上拖板、车刀、滚轮机构、套筒、车头、导套、皮带轮、传动带、电机、支座、滚轮，其特征在于：底板右侧固定有固定板，固定板上设有液压缸，液压缸的活塞杆连接下拖板，下拖板通过燕尾槽与底板活动连接，下拖板上端通过燕尾槽与上拖板连接，上拖板上倒向固定有车刀，上拖板后侧同样设有液压缸，液压缸的活塞杆连接上拖 板，下拖板的另一侧固定有支座，支座上设有滚轮机构，车头固定在底板上，车头孔内通过轴承与导套连接，导套孔内依靠锥度固定连接有套筒；

所述的导套外侧固定有皮带轮，皮带轮通过传动带与电机连接；

所述的液压缸外接有脚踏开关；

所述的套筒一侧端面内设有60°锥孔，60°锥孔的锥面均布有槽，

所述的支座上的滚轮机构的二支固定轴通过轴承分别连接滚轮。

实施该技术后的明显优点和效果是：与现有技术相比，用以解决丝锥平面车削效率很低的缺陷，有效提高单班的产量的同时，有效保证了长度的一致性，丝锥总体质量得到提升，生产效率提高到750％。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图，

图2为A-A向的结构示意图，

图3为B-B向的结构示意图，

其中，1-底板、2-液压缸、3-固定板、4-活塞杆、5-下拖板、6-上拖板、7-车刀、8-滚轮机构、8-1-固定轴、8-2-滚轮、9-套筒、10-车头、11-导套、12-皮带轮、13-传动带、14-电机、15-支座、16-丝锥。

具体实施方式

以下结合附图，用6mm丝锥为例，对本实用新型作进一步描述：

见附图1，整个装置固定在底板1上。底板1右侧固定有固定板3，固定板3上设有液压缸2，液压缸2的活塞杆4连接下拖板5，下拖板5通过燕尾槽与底板1活动连接，下拖板5上端通过燕尾槽与上 拖板6连接，上拖板6上倒向固定有车刀7，上拖板6后侧同样设有液压缸2，液压缸2的活塞杆4连接上拖板6，下拖板5的另一侧固定有支座15，支座15上设有滚轮机构8，车头10固定在底板1上，车头10孔内通过轴承与导套11连接，导套11孔内依靠锥度固定连接有套筒9；

所述的导套11外侧固定有皮带轮12，皮带轮12通过传动带13与电机14连接；

所述的液压缸2外接有脚踏开关，

所述的套筒9一侧的端面内设有60°锥孔，60°锥孔的锥面均布有槽，

所述的支座15上的滚轮机构8的二支固定轴8-1通过轴承分别连接滚轮8-2，

见附图1，车削时，启动电机，车头旋转，丝锥16的一端放入套筒9的60°锥孔内，另一端搁置在二滚轮8-3间，使丝锥16旋转，启动脚踏开关，液压缸2推动下拖板5进给，带动车刀7开始切削丝锥16端面停止进给，上拖板6后侧设有的液压缸2启动，横向动作，切削完成丝锥16端面，放开脚踏开关，取下已经加工完毕的丝锥16，下拖板5和上拖板6同时回到起始位置，进入下一个丝锥16端面的车削过程。