1.一种重型汽车变速箱壳体的钻孔设备，包括基体（1）和输送台（6），其特征在于：所述基体（1）的顶部设有的滑槽（2）内活动连接有支撑块（3），所述支撑块（3）的正面设有横板（4），所述横板（4）底部的表面设有钻孔机主体（5），所述钻孔机主体（5）的顶部通过连接件与位于横板（4）顶部的加固块（51）相连接，所述基体（1）的顶部远离滑槽（2）正面的位置安设输送台（6），所述输送台（6）的顶部开设的凹槽槽壁内侧连接有传输轮（7），所述传输轮（7）的外表面缠绕有的传送带（8）上设有变速箱壳体（10），所述传送带（8）顶部的表面等距分布有位于变速箱壳体（10）两侧的限位块（9），所述输送台（6）顶部的两侧均设有定位增固装置（13）；
所述定位增固装置（13）由活动块（131）、紧固件（132）、前限位板（133）、后限位板（134）、护垫（135）和导轨（136）构成，所述活动块（131）位于输送台（6）顶部的两侧，活动块（131）的顶部安设紧固件（132），活动块（131）的顶部分别设有前限位板（133）和后限位板（134），所述前限位板（133）位于变速箱壳体（10）的正面，所述后限位板（134）位于变速箱壳体（10）的背部，所述前限位板（133）与后限位板（134）的内侧与变速箱壳体（10）相接触的位置安设护垫（135），所述导轨（136）位于输送台（6）顶部的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种重型汽车变速箱壳体的钻孔设备，其特征在于：所述横板（4）内腔的中部设有通孔（41），且横板（4）的顶部位于通孔（41）两侧的位置均设有耐磨垫。
3.根据权利要求1所述的一种重型汽车变速箱壳体的钻孔设备，其特征在于：所述传输轮（7）内腔的中部设有贯穿安置的转轴（72），所述转轴（72）的外表面伸出输送台（6）正面的位置设有皮带轮（71），且所述皮带轮（71）的顶部设有位于输送台（6）正面的防护盖（12）。
4.根据权利要求1所述的一种重型汽车变速箱壳体的钻孔设备，其特征在于：所述基体（1）的顶部设有位于输送台（6）正面的电机（11），且电机（11）的底部设有减震垫。
5.根据权利要求4所述的一种重型汽车变速箱壳体的钻孔设备，其特征在于：所述电机（11）的传动轴与转轴（72）通过齿轮啮合相接。