本实用新型涉及一种工装，尤其是涉及一种零件夹持工装。
背景技术：
随着社会的发展和人民生活水平的提高，机械自动化的进程也越来越快。在零件加工领域，需要用工装夹持零件后对其进行加工。而现有的零件夹持工装大多为螺栓紧固式，需要手动松紧螺栓后调节夹持工装的夹持高度，非常不便。
目前，液压技术已经运用到社会的各个领域中，如果采用液压的方式对夹持工装的高度进行调节，再采用控制装置对液压站进行控制，则既能节省调节工装的时间，又能实现自动控制，非常便捷。
技术实现要素：
本实用新型提供一种零件夹持工装，其采用液压的方式对夹持工装的高度进行调节，既能节省调节时间，又能实现自动控制。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种零件夹持工装，包括支撑柱、夹持臂、固定座、连接板、油缸柱、液压站和控制台，固定座直接放置在地上，固定座上安装有连接板，油缸柱安装在连接板的下方，油缸柱中设有伸缩油缸，伸缩油缸的头部穿过连接板与支撑柱栓接在一起，伸缩油缸的底部与液压站连接在一起，控制台与液压站控制连接，夹持臂安装在支撑柱上。
操作人员通过操作控制台，控制液压站的压力大小，从而将液压缸中的液压传输到伸缩油缸中，当液压站输出的压力较大时，伸缩油缸中的液体压力增大，将整个伸缩油缸向上推，由于伸缩油缸与支撑柱的底部相连接，从而带动支撑柱向上运动，同样的，当液压站输出的压力较小时，伸缩油缸中的液体压力减小，使整个伸缩油缸向下运动，进而带动支撑柱向下运动。
这种方式只需要操作人员通过控制台控制液压站的压力，即能自动实现整个工装的上下运动，并且，由于液压传动具有速率较慢的特性，使整个工装在上下运行的过程中每一次的运动幅度较小，能够更精确的调节工装的高度。
进一步地，所述伸缩油缸的直径为油缸柱直径的0.5~0.8倍。
伸缩油缸安装在油缸柱内，因而伸缩油缸的直径应小于油缸柱的直径，但是伸缩油缸的直径不能过小，过小则可能导致其强度不够，经过试验和验证，伸缩油缸的直径为油缸柱直径的0.5~0.8倍为最合理的尺寸。
进一步地，所述夹持臂上安装有上下对称的用于夹持零件的螺栓。
通过调节螺栓，则可实现对零件的夹持。
进一步地，所述固定座的底部设有支脚。
本实用新型的有益效果：本实用新型中设有液压站和控制台，操作人员只需要操作控制台即可实现整个工装的上升和下降，非常方便，并且，由于液压传动具有速率较慢的特性，使整个工装在上下运行的过程中每一次的运动幅度较小，能够更精确的调节工装的高度。
附图说明
图1—为本实用新型的结构示意图；
图中：1—支撑柱，2—夹持臂，3—固定座，4—连接板，5—油缸柱，6—液压站，7—控制台，8—伸缩油缸，9—螺栓，10—支脚。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
如图所示：一种零件夹持工装，包括支撑柱1、夹持臂2、固定座3、连接板4、油缸柱5、液压站6和控制台7，固定座3直接放置在地上，固定座3上安装有连接板4，油缸柱5安装在连接板4的下方，油缸柱5中设有伸缩油缸8，伸缩油缸8的头部穿过连接板4与支撑柱1栓接在一起，伸缩油缸8的底部与液压站6连接在一起，控制台7与液压站6控制连接，夹持臂2安装在支撑柱1上。
优选的，所述伸缩油缸8的直径为油缸柱5直径的0.8倍。
具体的，所述夹持臂2上安装有上下对称的用于夹持零件的螺栓9。
具体的，所述固定座3的底部设有支脚10。
以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。