一种曳引轮加工用一次装夹工装的制作方法

本实用新型涉及曳引轮的装夹工装。

背景技术：

曳引轮是曳引机上的绳轮，也称曳引绳轮或驱绳轮，是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力。曳引轮由两部分构成，中间为轮毂，外圆为切削成的绳槽，外轮与中间轮毂靠中间的六根筋链接，外轮圆的两端面和外圆面及内轮毂的两端面需要加工。

目前，曳引轮加工装夹使用四爪、四个顶杆和四个压板组成的夹具，拆装夹具时螺丝较多，四爪的搬运位置的测量，费时费力，工件装夹时四爪并不具备自动找正功能，需要使用百分表找正，花费时间较长，而且由于工件有六根连接筋，四根顶杆和四个压板无法找到最佳的受力点，加工时难以保证产品的精度以及质量。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种曳引轮加工用一次装夹工装，保证了加工精度和减少劳动强度。

实现上述目的的技术方案是：

一种曳引轮加工用一次装夹工装，包括：

支撑曳引轮的支撑结构；

设置在所述支撑结构上，用于对曳引轮三点定心的导向结构；

固定在所述支撑结构上，用于将所述导向结构升降的升高结构；

固定在所述支撑结构上，用于将曳引轮固定夹紧的夹紧结构。

在上述的曳引轮加工用一次装夹工装中，

所述支撑结构包括：

底板，以及

环形等分地竖直固定在所述底板上的三根等高轴；

所述升高结构包括：

固定在所述底板上的升高座，以及

竖直旋转连接在所述升高座上的升高轴；

所述导向结构包括：

固定在所述升高轴上的链接花盘；

环形等分地竖直固定在所述底板上，并且顶部开有水平孔的三个导向座；

穿过各所述导向座的水平孔的三根导向顶轴；以及

各自一端铰接于所述链接花盘，各自另一端铰接于对应所述导向顶轴的三根链接轴；

所述夹紧结构包括：

环形等分地竖直固定在所述底板上的三对拉杆轴；

位于每对所述拉杆轴顶部的压板；

竖直穿过每个所述压板后插入对应所述拉杆轴顶部的螺栓；以及

旋接在每个所述螺栓顶部的螺帽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用一个整体的底板和六根顶杆、三个压板、一个同步三爪连杆机构构成的一体夹具，拆装较为简单，每次更换时间为10-15分钟，而且具备自动找正的功能，无需百分表找正，大大节省了时间，使用的三个压板，在装夹时点对点的受力加压，不会让工件在装夹时因受力不均而产生变形，影响加工精度。

附图说明

图1是本实用新型的曳引轮加工用一次装夹工装的结构图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

请参阅图1，本实用新型的曳引轮加工用一次装夹工装，包括支撑结构、导向结构、升高结构和夹紧结构。

支撑结构包括底板1和三根等高轴2。底板1是带有多个螺纹孔的圆形钢板，用螺栓将底板1连接固定在机床上。三根等高轴2环形等分地竖直固定在底板1上，用于待加工的曳引轮的支撑，并且使曳引轮距离底板1有一定的高度差，在加工完一个端面后，刀具可以伸进这个空隙，不用将曳引轮拆下翻转重新装夹即可加工另一个端面。

升高结构包括升高座3和升高轴4。升高座3固定在底板1上，在三根等高轴2中间，升高轴4竖直旋转连接在升高座3上。

导向结构包括链接花盘5、三个导向座6、三根导向顶轴7和三根链接轴8。链接花盘5固定在升高轴4上。三个导向座6环形等分地竖直固定在底板1上，并且各自顶部开有水平孔。三根导向顶轴7穿过各对应导向座6的水平孔。三根链接轴8各自一端铰接于链接花盘5，各自另一端铰接于对应导向顶轴7。用扭力扳手拧动升高轴4，就能使导向结构升高或下降。

夹紧结构包括三对拉杆轴9、三个压板10、三根螺栓11和三个螺帽12。三对拉杆轴9环形等分地竖直固定在底板1上。三个压板10位于对应拉杆轴9顶部。三根螺栓11分别竖直穿过对应压板10后插入对应拉杆轴9的顶部。螺帽12旋接在每个螺栓11的顶部。

本实用新型的工作原理：将工装夹具正确安装在机床上。吊起曳引轮，使曳引轮的六根连接筋底面贴着等高轴2端面放置。顺时针转动曳引轮，使加强筋的侧壁紧贴拉杆轴9外圆。用扭力扳手拧动升高轴4，使与之连接的链接花盘5上升，推动链接轴8和导向顶轴7向前运动，使导向顶轴7顶住曳引轮外轮圈的内壁，由于三根导向顶轴7在链接花盘5的作用下是联动的，所以就能达到使曳引轮自动定心、找正的目的。拧动拉杆轴9上得螺栓11，使压板10下底面抬高到与连接筋上表面相同的高度。使用扭力扳手拧螺帽12，使压板10紧紧压住连接筋。达到对曳引轮的固定夹紧。

以上实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴，应由各权利要求所限定。