一种汽车纵梁孔位定位工装的制作方法

本实用新型涉及汽车制造领域，具体涉及一种汽车纵梁孔位定位工装。

背景技术：

目前在汽车制造过程中，由于多方面的原因，汽车纵梁在钻孔后孔位出现偏差，严重影响汽车的整体装配质量，但是汽车纵梁孔偏的问题在对纵梁进行钻孔的车身生产过程中发现不了，只有在后道工序的整车装配进行相关零部件装配时才能发现。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种汽车纵梁孔位定位工装。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车纵梁孔位定位工装，包括定位基板、定位轴套、定位销，在定位基板与纵梁原始基准孔相匹配的位置开一个定位销安装孔，在定位基板开若干个与纵梁开孔位相匹配位置的定位孔，定位轴套尺寸与定位孔匹配，定位轴套中心开有钻头孔，定位销的尺寸与定位销安装孔匹配。

本实用新型的有益效果在于：1.结构简单实用，提高纵梁钻孔孔位的精确度，提高生产效率和质量；2.预防钻头打滑钻伤纵梁；3.定位轴套更换简便，定位基板可循环使用，降低制造成本。

附图说明

图1为本实用新型的定位基板的示意图，

图2为本实用新型的定位轴套的示意图，

图3本实用新型的定位销的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

实施例： 参见图1、图2、图3。

一种汽车纵梁孔位定位工装，包括定位基板1、定位轴套2、定位销3，在定位基板1与纵梁原始基准孔相匹配的位置开一个定位销安装孔4，在定位基板1开若干个与纵梁开孔位相匹配位置的定位孔5，定位轴套2尺寸与定位孔5匹配，定位轴套中心开有钻头孔6，定位销3的尺寸与定位销安装孔4匹配。

本实用新型设计说明：定位销穿过定位销安装孔把定位基板准确地定位固定在纵梁的原始基准孔上。定位轴套穿过定位孔，定位轴套与定位基板采用镶嵌式安装，轴套易于更换，定位基板可循环使用，降低制造成本，钻头深入定位轴套中心的钻头孔，然后再对纵梁进行钻孔。

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。