1.一种立式车床主轴单元结构，其特征在于：包括主轴、套筒、前轴承组、后轴承组、带轮和回转油缸，该套筒环套于主轴外围，前轴承组夹设于套筒上端和主轴之间，后轴承组夹设于套筒下端和主轴之间，带轮与主轴的下端结合，带轮为中空结构，回转油缸位于该中空结构内部。
2.根据权利要求1所述的一种立式车床主轴单元结构，其特征在于：套筒内部具有阶梯孔，该阶梯孔自上而下包括第一通孔、第二通孔和第三通孔，各通孔的直径自上而下依次递减。
3.根据权利要求2所述的一种立式车床主轴单元结构，其特征在于：该立式车床主轴单元结构还包括一活动轴肩，该活动轴肩夹设于主轴和套筒之间，该活动轴肩位于第三通孔内，且层叠于后轴承组的顶面。
4.根据权利要求3所述的一种立式车床主轴单元结构，其特征在于：该立式车床主轴单元结构还包括若干锥端紧定螺钉，各锥端紧定螺钉沿套筒的径向贯穿套筒并沿活动轴肩的圆周均匀分布。
5.根据权利要求1所述的一种立式车床主轴单元结构，其特征在于：该立式车床主轴单元结构还包括一端面键和若干螺钉，主轴的下端面具有第一键槽，带轮的上端面具有第二键槽，端面键夹设于第一键槽和第二键槽之间，各螺钉将带轮和主轴固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种立式车床主轴单元结构，其特征在于：带轮具有一定位止口，主轴被限位于该定位止口内。