技术总结
本实用新型属于汽车模具技术领域，具体涉及板材弯型工装，包括第一支撑架，以及与第一支撑架平行的第二支撑架，还包括固定滚轮、主动滚轮，第一支撑架、第二支撑架均包括支腿、横梁，横梁两端焊接在支腿的顶端，横梁上设有固定座，固定滚轮两端转动地套设在固定座内，固定滚轮与固定座之间上安装有连接板，连接板的下端焊接在横梁内壁上，固定滚轮于固定座、连接板之间设有矩形手柄，矩形手柄的两侧均开设有开槽，主动滚轮两端穿设在开槽中，主动滚轮于开槽的两端均螺接有限位螺母，主动滚轮两端与开槽通过限位螺母固定。其目的是：解决目前板材弯型模具尺寸难保证，批量互换性差，没有专用的板材弯型模具。
技术研发人员：李经涛;程煜寒;刘怿伟;谢邱黎;郭庆
受保护的技术使用者：重庆军通汽车有限责任公司
文档号码：201621482413
技术研发日：2016.12.30
技术公布日：2017.10.20