一种汽车模具钣金件冲压模具的制作方法

本实用新型涉及冲压技术领域，尤其涉及一种汽车模具钣金件冲压模具。

背景技术：

冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

现有的装置在使用时，结构比较简单，在对工件进行冲压时，工件的位置容易发生位移，造成工件精准度下降，还有的装置在使用时不易对其冲压时进行打孔，在冲压过后打孔时，钻头容易发生位移现象，造成打孔的误差，还有的装置在进行冲压时一般采用电力冲压造成了能源的损耗，增加了加工的成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种汽车模具钣金件冲压模具。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种汽车模具钣金件冲压模具，包括上模具和下模具，所述上模具和下模具两侧对称设有支撑块，所述支撑块之间设有第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述第二伸缩杆下侧设有紧固螺帽，所述上模具中部设有第二导向筒，所述第二导向筒内部设有冲压杆，所述内第二导向筒内部 设有通孔，所述冲压杆两侧对称设有定位块，所述第二导向筒上侧设有固定套，所述下模具中部设有与第二导向筒相对应的第一导向筒，所述第一导向筒内部设有套筒，所述套筒内部设有螺杆，所述上模具和下模具内侧设有竖杆，所述竖杆上设有滚筒，所述滚筒上设有手柄。

优选的，所述滚筒表面为锯齿结构。

优选的，所述竖杆通过转轴与滚筒旋转连接。

优选的，所述螺杆与套筒螺纹连接。

优选的，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆螺纹连接。

优选的，所述第二伸缩杆与支撑块螺纹连接。

优选的，所述冲压杆与第二导向筒滑动连接且与固定套螺纹连接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置滚筒，在使用时更准确的对钣金件的位置进行准确控制，提高了加工的准确度，通过设置螺杆，在使用时更好的对冲压时进行准确打孔加工，防止了打滑现象的发生，通过设置第一伸缩杆和第二伸缩杆，在使用时更好的对钣金件加紧程度进行控制，防止了冲压时钣金件发生位移从而降低准确度，且结构简单，设计合理，操作方便，安全可靠，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为冲压杆的仰视图。

图中：1、固定套，2、连接杆，3、定位块，4、冲压杆，5、上模具，6、支撑块，7、第一伸缩杆，8、滚筒，9、第二伸缩杆，10、 紧固螺帽，11、竖杆，12、下模具，13、第一导向筒，14、螺杆，15、套筒，16、第二导向筒，17、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：

一种汽车模具钣金件冲压模具，包括上模具5和下模具12，所述上模具5和下模具12两侧对称设有支撑块6，所述支撑块6之间设有第一伸缩杆7和第二伸缩杆9，所述第二伸缩杆9与支撑块6螺纹连接，所述第一伸缩杆7和第二伸缩杆9螺纹连接，所述第二伸缩杆9下侧设有紧固螺帽10，所述上模具5中部设有第二导向筒16，所述第二导向筒16内部设有冲压杆4，所述第二导向筒16内部设有通孔17，所述冲压杆4两侧对称设有定位块3，所述第二导向筒16上侧设有固定套1，所述冲压杆4与第二导向筒16滑动连接且与固定套1螺纹连接，所述下模具12中部设有与第二导向筒16相对应的第一导向筒13，所述第一导向筒13内部设有套筒15，所述套筒15内部设有螺杆14，所述螺杆14与套筒15螺纹连接，所述上模具5和下模具12内侧设有竖杆11，所述竖杆11上设有滚筒8，所述竖杆11通过转轴与滚筒8旋转连接，所述滚筒8表面为锯齿结构，所述滚筒8 上设有手柄18。

现场使用时，将该装置放到合适位置，将需要冲压的钣金件放置在上模具5与下模具12滚筒8之间的空隙，转动第二伸缩杆9调整滚筒8与钣金件夹紧的程度，转动手柄18使钣金件左右进行移动，向下拧动固定套1，使其向下运动对钣金件进行冲压，滚筒8表面为锯齿结构防止了钣金件的打滑，旋转螺杆14对冲压过的钣金件进行钻孔，此时螺杆14穿过钣金件进入冲压杆4内，冲压杆4进行对螺杆14导向防止了螺杆14打滑现象，最后将冲压杆4和螺杆14反向拧出，继续转动手柄将钣金件送出即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。