本实用新型涉及安全保护装置领域，具体是一种螺母机驱动安全保护装置。
背景技术：
冷镦机是以墩为主专门用来批量生产螺母螺栓等紧固件的专用设备，该机是生产六角螺母坯料的专用冷镦设备，在棒料上的料经过辊轮进料，然后依次进行切断、压球、压角、冲孔、成型等五道工序，一机可以自动完成，适用于成批或专业生产化生产螺帽标准件厂家和大量使用标准件螺帽的大中型企业。注：可根据用户要求特约生产六工位、七工位等非标成型自动冷镦机，该机是生产六角螺母坯料的专用冷镦设备，在棒料上的料经过辊轮进料，然后依次进行切断、压球、压角、冲孔形成四道序，一机可以自动完成，适用于成批或专业生产化生产螺帽标准件厂家和大量使用标准件螺帽的大中型企业。
一种螺母机驱动安全保护装置的出现大大增大了驱动装置的保护能力，但是目前阶段的安全保护装置存在诸多的不足之处，例如，防护性能差，制动效果一般，无法使主轴在紧急状况立即停止。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种螺母机驱动安全保护装置，以解决现有技术中的防护性能差，制动效果一般，无法使主轴在紧急状况立即停止的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种螺母机驱动安全保护装置，包括传动齿轮，所述传动齿轮的一端安装有飞轮，所述飞轮的中间位置处安装有第一锁紧装置，所述第一锁紧装置内安装有主轴，所述第一锁紧装置的外侧安装有固定套，且固定套安装在传动齿轮的内部的中间位置处，所述传动齿轮的内部的两侧安装有气缸分离装置，且气缸分离装置与飞轮连接，所述主轴的一端安装有第二锁紧装置，所述第二锁紧装置安装在安装套内，所述安装套的一端安装有连接杆，且连接杆与主轴固定连接。
优选的，所述第一锁紧装置为常闭状态。
优选的，所述第二锁紧装置为常开状态。
优选的，所述安装套与冷镦机的底座固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的气缸分离装置，且其与飞轮连接，飞轮与第一锁紧装置连接，通过其控制飞轮与主轴分离，可以使主轴停止制动，且在主轴的一端安装有第二锁紧装置，通过其可以立即对主轴进行锁紧处理，使主轴停止制动后被立即锁紧，使其立即达到静止状态，避免了制动后在惯性情况下主轴会继续转动的问题，大大增大了装置的安全性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1-飞轮、2-第一锁紧装置、3-传动齿轮、4-气缸分离装置、5-固定套、6-主轴、7-第二锁紧装置、8-安装套、9-连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种螺母机驱动安全保护装置，包括传动齿轮3，传动齿轮3的一端安装有飞轮1，传动齿轮3用来与电机通过传动带连接，飞轮1的中间位置处安装有第一锁紧装置2，飞轮1用来与第一锁紧装置2连接，使其带动主轴6转动，第一锁紧装置2内安装有主轴6，第一锁紧装置2用来固定主轴6，第一锁紧装置2的外侧安装有固定套5，固定套5用来将第一锁定装置2和主轴6紧固，且固定套5安装在传动齿轮3的内部的中间位置处，传动齿轮3的内部的两侧安装有气缸分离装置4，气缸分离装置4用来控制飞轮1与主轴6分离，进行制动，且气缸分离装置4与飞轮1连接，主轴6的一端安装有第二锁紧装置7，第二锁紧装置7可以在急停状态下，对主轴6进行锁紧，第二锁紧装置7安装在安装套8内，安装套8的一端安装有连接杆9，连接杆9用来将装置与曲轴连接，且连接杆9与主轴6固定连接，第一锁紧装置2为常闭状态，第二锁紧装置7为常开状态，安装套8与冷镦机的底座固定连接。
本实用新型的工作原理是：该设备在使用时，气缸分离装置4处于常闭状态，第一锁紧装置1处于常闭状态，第二锁紧装置7处于常开状态，当紧急状况时，缸分离装置4排气带动飞轮1与第一锁紧装置2分离，从而使主轴6分离，脱开，第二锁紧装置7充气制动将主轴6锁紧。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。