一种动车前窗骨架焊接工装的制作方法

文档序号:13576869阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种动车前窗骨架焊接工装,其结构包括机身(1)、锡点大小调节器(2)、锡线架(3)、出锡速度调节器(4)、检测器(5)、关节调节器(6)、出锡管(7)、开关键(8)、烙铁头(9)、发热芯(10)、脚踏开关(11)、温度调节器(12),所述机身(1)为长方体结构,所述机身(1)上设有锡点大小调节器(2),且锡点大小调节器(2)为圆形,所述锡线架(3)两端分别连接机身(1)顶部的支架,且锡线架(3)为圆柱体结构,所述机身(1)上设有出锡速度调节器(4),出锡速度调节器(4)为圆形,所述机身(1)通过关节调节器(6)连接检测器(5),且检测器(5)为长方体结构;其特征在于:

所述检测器(5)与出锡管(7)采用过盈配合方式活动连接,且出锡管(7)为圆锥体结构,所述机身(1)与开关键(8)采用过盈配合方式活动连接,且开关键(8)为长方体结构,所述机身(1)通过关节调节器(6)连接发热芯(10),且发热芯(10)为长方体结构,所述发热芯(10)与烙铁头(9)过盈配合方式活动连接,且烙铁头(9)为圆锥体结构;

所述检测器(5)由盒身(501)、底座(502)、扫描器(503)、指示灯(504)、显示器(505)、电路板(506)、数据器(507)组成,所述盒身(501)焊接底座(502),且盒身(501)为长方体结构,所述盒身(501)上设有扫描器(503),且扫描器(503)为长方体结构,所述盒身(501)与指示灯(504)采用过盈配合方式活动连接,且指示灯(504)为圆柱体结构,所述盒身(501)上设有显示器(505),显示器(505)为长方体结构,所述盒身(501)与电路板(506)采用过盈配合方式活动连接,且电路板(506)为长方形,所述盒身(501)右侧设有数据器(507),且数据器(507)为长方体结构。

2.根据权利要求1所述的一种动车前窗骨架焊接工装,其特征在于:所述锡点大小调节器(2)通过机身(1)连接锡线架(3)。

3.根据权利要求1所述的一种动车前窗骨架焊接工装,其特征在于:所述关节调节器(6)通过检测器(5)连接出锡管(7)。

4.根据权利要求1所述的一种动车前窗骨架焊接工装,其特征在于:所述关节调节器(6)通过发热芯(10)连接烙铁头(9)。

5.根据权利要求1所述的一种动车前窗骨架焊接工装,其特征在于:所述机身(1)上设有温度调节器(12),且温度调节器(12)为圆形。

6.根据权利要求1所述的一种动车前窗骨架焊接工装,其特征在于:所述机身(1)通过导线电连接脚踏开关(11),脚踏开关(11)为长方体结构。

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