复合材料汽车覆盖件成型用热压罐模具的制作方法

本实用新型涉及模具领域，特别是涉及一种复合材料汽车覆盖件成型用热压罐模具。

背景技术：

模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。 简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。

模具种类很多，根据加工对象和加工工艺可分为：①加工金属的模具。②加工非金属和粉末冶金的模具。包括塑料模(如双色模具、压塑模和挤塑模等) 、橡胶模和粉末冶金模等。根据结构特点，模具又可分为平面的冲裁模和具有空间的型腔模。

现有的热压罐模具底座加强筋采用板材依次焊接而成，因为焊接空间的不足和屡次拼接点焊，模具易产生气孔，虚焊，焊接剖口角度不对等缺陷，造成模具整体结构不稳定，易变形。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种复合材料汽车覆盖件成型用热压罐模具，能够保证加强筋焊接位置与模具底面完全贴合，从而保证焊接位置无缺陷，使热压罐模具结构稳定，不易变形。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种复合材料汽车覆盖件成型用热压罐模具，包括：热压模具主体、焊接在所述热压模具主体外周侧面的若干拼装而成的加强板、以及焊接在所述热压模具主体底部的底座，若干所述加强板的底部与所述底座完全贴合。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述热压模具主体呈蜂窝型。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述加强板上开设有若干通风孔。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述加强板上开设有若干螺纹孔。

在本实用新型一个较佳实施例中，若干所述加强板与所述热压模具主体拼装焊接成一体。

本实用新型的有益效果是：通过将热压模具主体外周侧面的若干加强板通过拼装焊接而成一体，保证了加强筋焊接位置与模具底面完全贴合，从而保证了焊接位置无缺陷，使热压罐模具结构稳定，不易变形。

附图说明

图1是本实用新型一种复合材料汽车覆盖件成型用热压罐模具一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1所示一种复合材料汽车覆盖件成型用热压罐模具的俯视图

附图中各部件的标记如下：1、热压模具主体，2、加强板，21、通风孔，22、螺纹孔，3、底座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1和图2，本实用新型实施例包括：

一种复合材料汽车覆盖件成型用热压罐模具，包括：热压模具主体1、焊接在所述热压模具主体1外周侧面的若干拼装而成的加强板2、以及焊接在所述热压模具主体1底部的底座3，若干所述加强板2的底部与所述底座3完全贴合。

所述热压模具主体1呈蜂窝型。

所述加强板2上开设有若干通风孔21，用于通风降温。

所述加强板2上开设有若干螺纹孔22，用于固定。

若干所述加强板2与所述热压模具主体1拼装焊接成一体。

制造时，先在加强板2上开设若干通风孔21，接着将若干加强板2与热压罐模具主体1拼装焊接成一体；底座3先经过退火去应力处理，再进行CNC加工；然后将CNC加工后的底座3与热压罐模具主体1焊接，再整体进行退火去应力处理；最后进行模具整体精加工。

本实用新型揭示了一种复合材料汽车覆盖件成型用热压罐模具，通过将热压模具主体外周侧面的若干加强板通过拼装焊接而成一体，保证了加强筋焊接位置与模具底面完全贴合，从而保证了焊接位置无缺陷，使热压罐模具结构稳定，不易变形。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。