1.一种汽车连杆钻油孔夹具，其特征在于：其结构包括主电机(1)、松紧阀(2)、液压伸缩装置(3)、控制器(4)、固定器(5)、加工板(6)、底座(7)、升降调节把手(8)、升降器(9)、机体(10)，所述固定器(5)嵌入连接在加工板(6)上，所述升降调节把手(8)嵌入连接在液压伸缩装置(3)内，所述升降器(9)设于机体(10)的上方，所述液压伸缩装置(3)包括调节器(301)、外壳(302)、液压器底座(303)、液压器(304)、弹簧(305)、升降调节棒(306)，所述外壳(302)内设有调节器(301)，所述液压器底座(303)与调节器(301)电连接，所述液压器(304)嵌入连接在液压器底座(303)内，所述弹簧(305)位于液压器(304)的下方、所述升降调节棒(306)嵌入连接在调节器(301)内，所述松紧阀(2)位于外壳(302)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车连杆钻油孔夹具，其特征在于：所述控制器(4)嵌入连接在机体(10)内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车连杆钻油孔夹具，其特征在于：所述底座(7)位于加工板(6)的下方。
4.根据权利要求1所述的一种汽车连杆钻油孔夹具，其特征在于：所述液压伸缩装置(3)位于松紧阀(2)的下方。
5.根据权利要求1所述的一种汽车连杆钻油孔夹具，其特征在于：所述液压器(304)是一个高10cm支架5.5cm的圆柱。