1.一种冲压过冲保护结构，其特征在于：包括连杆组件(1)、导筒组件(2)以及冲牙组件(3)，所述连杆组件(1)的一端用于与外部的连杆或曲轴活动连接；
所述导筒组件(2)包括导筒(21)以及固定设置于导筒(21)底部的油缸(22)，所述导筒(21)的一端与连杆组件(1)的另一端活动连接，所述油缸(22)的开口朝导筒(21)的另一端设置；
所述冲牙组件(3)的一端与油缸(22)的内侧壁滑动连接，所述冲牙组件靠近油缸(22)底端的端面与油缸(22)的底端间隔设置；所述冲牙组件(3)靠近油缸(22)底壁的一端设有出油孔(31)，所述冲牙组件(3)凸伸出油缸(22)的位置设有与出油孔(31)连通的进油孔(32)，所述进油孔(32)用于与外部的气源连接。
2.根据权利要求1所述一种冲压过冲保护结构，其特征在于：所述冲牙组件(3)包括活塞(33)以及固定设置于活塞(33)的冲牙(34)，所述活塞(33)的靠近油缸(22)底端的端面与油缸(22)的底端间隔设置；所述出油孔(31)设于活塞(33)的顶端，所述进油孔(32)设于冲牙(34)的一侧。
3.根据权利要求2所述一种冲压过冲保护结构，其特征在于：所述活塞(33)的顶端还设有导向柱(41)，所述油缸(22)的底端设有与导向柱(41)对应的导向槽(42)。
4.根据权利要求2所述一种冲压过冲保护结构，其特征在于：所述油缸(22)靠近开口的内侧壁装设有螺母(35)，所述螺母(35)用于抵触活塞(33)以对活塞(33)进行限位。
5.根据权利要求1所述一种冲压过冲保护结构，其特征在于：所述进油孔(32)与出油孔(31)垂直连接。
6.根据权利要求1所述一种冲压过冲保护结构，其特征在于：所述进油孔(32)与出油孔(31)的连通处设有缓冲部(36)。