一种微货车架圆管梁总成焊接夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于一种焊接夹具，具体地说，尤其涉及一种微货车架圆管梁总成焊接夹具。
【背景技术】
[0002]随着经济的发展，市场上汽车的需求量在与日俱增，对汽车配件的需求也与日俱增，横梁总成和车架纵梁作为汽车的骨架，人工拼焊速度已经无法满足市场的需求，而且人工拼焊无法满足其严格的尺寸要求，目前的汽车工业缺少一种自动化程度相当高的微货车架圆管梁总成焊接夹具。
【发明内容】
[0003]本发明提供了一种微货车架圆管梁总成焊接夹具，以克服现有技术中缺少一种自动化程度相当高的微货车架圆管梁总成焊接夹具的缺陷。
[0004]本发明采用了以下技术方案:底板为一矩形钢板，上有两个大小不一的矩形开口，五对夹紧装置和三个固定块固定在底板上，两对夹紧装置对向分布在底板两侧，其中一对位于底板直角处，另一对位于小矩形开口与底板长侧边之间，两对夹紧置对向分布在底板短侧边，一对分布在大矩形开口与小矩形开口之间，与大矩形开口另一侧的一对夹紧装置形成对向，固定块都位于底板长侧边。
[0005]所述固定块为两个大小不一的矩形刚块无缝焊接在一起，较小一块固定在底板。所述夹紧装置包括气缸、锁嘴和手柄，固定在底板上。
[0006]与现有技术相比，本发明的有益效果:夹紧装置具各需调节处都留有调节空间，夹具制作时调试方便；焊接夹具设计同时焊接多种车架横梁总成，生产效率高；焊接形式为机器人焊接，自动化程度相当高。
【附图说明】
[0007]图1是本发明的结构示意图。
[0008]图中:1、夹紧装置；2、气缸；3、锁嘴；4、手柄；5、固定块；6、底板。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本发明作进一步说明。
[0010]在图1中，一种微货车架圆管梁总成焊接夹具，结构简单，便于安装和维修，底板6上的两个矩形开口，不仅不影响使用，而且减轻了重量。使用时，把微货车架圆管梁放入锁嘴3，手柄4向下押，在气缸2的辅助作用下，锁嘴3夹紧，卡住微货车架圆管梁，机器人便可以进行焊接。夹紧装置I各需调节处都留有螺丝孔，夹具制作时调试方便，方便固定夹紧装置1，焊接夹具设计同时焊接多种车架横梁总成，生产效率高；焊接形式为机器人焊接，自动化程度相当高，同时也避免了人工焊接误差。
【主权项】
1.一种微货车架圆管梁总成焊接夹具，包括夹紧装置(I)固定块(5)、底板￠)，其特征在于:底板(6)为一矩形钢板，上有两个大小不一的矩形开口，五对夹紧装置(I)和三个固定块(5)固定在底板上，两对夹紧装置(I)对向分布在底板两侧，其中一对位于底板直角处，另一对位于小矩形开口与底板长侧边之间，两对夹紧置(I)对向分布在底板短侧边，一对分布在大矩形开口与小矩形开口之间，与大矩形开口另一侧的一对夹紧装置(I)形成对向，固定块(5)都位于底板长侧边。
2.根据权利要求1所述的微货车架圆管梁总成焊接夹具，其特征在于:所述固定块(5)为两个大小不一的矩形刚块无缝焊接在一起，较小一块固定在底板(6)。
3.根据权利要求1所述的微货车架圆管梁总成焊接夹具，其特征在于:所述夹紧装置(I)包括气缸⑵、锁嘴⑶和手柄⑷。
【专利摘要】本发明公开了一种微货车架圆管梁总成焊接夹具，属于焊接夹具领域。其技术方案的要点是：底板为一矩形钢板，上有两个大小不一的矩形开口，五对夹紧装置和三个固定块固定在底板上，两对夹紧装置对向分布在底板两侧，其中一对位于底板直角处，另一对位于小矩形开口与底板长侧边之间，两对夹紧置对向分布在底板短侧边，一对分布在大矩形开口与小矩形开口之间，与大矩形开口另一侧的一对夹紧装置形成对向，固定块都位于底板长侧边。本发明是一种自动化程度相当高的一种微货车架圆管梁总成焊接夹具，可以提高工作效率，降低工人拼焊产生的误差。
【IPC分类】B23K37-04
【公开号】CN104551493
【申请号】CN201410645197
【发明人】吴应举
【申请人】合肥常青机械股份有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月14日