一种新型发动机支架总成焊接夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及焊接夹具技术领域，此处是一种新型发动机支架总成焊接夹具。
【背景技术】
[0002]现有的发动机支架总成焊接夹具结构过于简单、稳定性差、在焊接时容易造成焊接不牢固，而且夹具类型单一，往往一种焊接夹具只能对应一种发动机支架总成，大大影响了生产效率。
【发明内容】
[0003]本发明提供了一种新型发动机支架总成焊接夹具，是一种结构简单、省时省力、能有效保障焊接精度、提高工作效率的焊接夹具。
[0004]本发明所采用的技术方案是:一种新型发动机支架总成焊接夹具，该新型发动机支架总成焊接夹具包括基座、移动板、螺旋支架、螺旋调位把手，所述移动板、螺旋支架、螺旋调位把手各有四个；所述螺旋支架被固定在基座边上；所述螺旋调位把手穿过螺纹支架与移动板相连接，所述基座上设有滑动导轨；所述移动板的底部设有与上述滑动导轨相对应的滑动底端，且所述移动板的前后两端分别都设有定位销；所述螺旋调位把手通过旋转可以水平移动移动板。
[0005]此外所述基座中间部位设有定位块。
[0006]与现有技术相比，本发明的有益效果是:本发明通过螺旋调位把手的旋转来移动移动板的位置，从而达到加紧发动机支架总成的目的，而且该装置还适应于不同型号大小的发动机总成，不但安全可靠还可提高工作效率。
【附图说明】
[0007]图1为一种新型发动机支架总成焊接夹具的示意图；
[0008]图2为一种新型发动机支架总成焊接夹具的结构图；
[0009]图中:1、基座；2、移动板；3、螺旋支架；4、螺旋调位把手；5、滑动导轨；6、后定位销；7、前定位销；8、定位块和滑动端子9。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本发明进一步说明。
[0011]如图1、图2所示，一种防盗锁，包括基座1、移动板2、螺旋支架3、螺旋调位把手4、滑动导轨5、后定位销6、前定位销7、定位块8和滑动端子9，所述移动板2、螺旋支架3、螺旋调位把手4各有四个，所述螺旋支架3被固定在基座I边上，所述螺旋调位把手4穿过螺纹支架3与移动板2相连接，所述基座I中间部位设有定位块8，可初步定位支架总成。
[0012]所述基座I上设有滑动导轨5，方便移动板移动；
[0013]所述移动板2的底部设有与上述滑动导轨5相对应的滑动端子9方便移动板移动，且所述移动板2的前后两端分别都设有定位销出、7)，在移动板水平夹紧支架总成的同时起到垂直固定支架总成的作用；
[0014]所述螺旋调位把手4通过旋转可以水平移动移动板2，操作起来很方便。
【主权项】
1.一种新型发动机支架总成焊接夹具，其特征在于:包括基座(I)、移动板(2)、螺旋支架(3)、螺旋调位把手(4)，所述移动板(2)、螺旋支架(3)、螺旋调位把手(4)各有四个，所述螺旋支架(3)被固定在基座(I)边上，所述螺旋调位把手(4)穿过螺纹支架(3)与移动板(2)相连接，所述基座(I)中间部位设有定位块。
2.根据权利要求1所述的一种新型发动机支架总成焊接夹具，其特征在于:所述基座(I)上设有滑动导轨。
3.根据权利要求1所述的一种新型发动机支架总成焊接夹具，其特征在于:所述移动板(2)的底部设有与上述滑动导轨相对应的滑动底端，且所述移动板(2)的前后两端分别都设有定位销。
4.根据权利要求1所述的一种新型发动机支架总成焊接夹具，其特征在于:所述螺旋调位把手(4)通过旋转可以水平移动移动板(2)。
【专利摘要】本发明公开了一种新型发动机支架总成焊接夹具，属于焊接夹具技术领域。本发明可以避免发动机支架总成在焊接时可能出现的焊接偏差。其技术方案的要点是：它包括基座、移动板、螺旋支架、螺旋调位把手，所述移动板、螺旋支架、螺旋调位把手各有四个，所述螺旋支架被固定在基座边上，所述螺旋调位把手穿过螺纹支架与移动板相连接，所述基座中间部位设有定位块。本发明机构简单、操作灵活便捷、省时省力、能有效的固定工件、保证焊接精度、提高工作效率。
【IPC分类】B23K37-04
【公开号】CN104551492
【申请号】CN201410645161
【发明人】吴应举
【申请人】合肥常青机械股份有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月14日