复合钻模的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种复合钻模。
【背景技术】
[0002]配气机构是柴油机的重要组成部分；配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜充量得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出；配气机构中，按其功用都可分为气门组和气门传动组两大部分。气门组包括气门及与之相关联的零件。气门传动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，它的功用是定时驱动气门使其开闭。气门传动组一般由摇臂、摇臂轴、推杆、挺杆、凸轮轴和正时齿轮组成。挺杆通过推杆使摇臂绕摇臂轴转动，摇臂轴的另一端压下气门，控制气门的开启和闭合。参照附图1和附图2，挺杆孔位于气缸体每个气缸孔两侧，气缸体上还设有凸轮轴孔和曲轴孔，凸轮轴孔设置在挺杆孔的上方且与挺杆孔垂直设置，附图1是将气缸体倒置，即气缸体顶面朝下的结构示意图，图中曲轴孔位于凸轮轴孔的斜上方，曲轴孔与凸轮轴孔平行设置，气缸体与曲轴箱为一体，挺杆孔距离气缸体底面的深度较深，加工难度较大。现有技术中气缸孔挺杆孔的加工通常使用加工中心加工，将气缸体放在夹具上，底面朝上，定位压紧后通过主轴转动，采用加长刀具直接完成多个挺杆孔的钻、扩、铰加工，这种使用加工中心直接加工气缸体挺杆孔的方式，由于挺杆孔处于气缸体内部，深度较深，所以刀具一般采用加长工具，但是由于刀具过长，因此加工过程中刀具容易出现振动现象，这样就会影响挺杆孔的加工精度。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种能确保导向套方向、避免刀具出现振动现象、提高加工精度的复合钻模。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的结构特点是:包括可从气缸体一端面沿凸轮轴孔横穿气缸体且与凸轮轴孔配合的钻模体，所述钻模体上间隔设有多个与挺杆孔对应的通孔，所述钻模体的一端部安装定位装置。
[0005]所述定位装置包括安装在钻模体一端部的连接板，所述连接板的另一端部安装有曲轴定位盘。
[0006]所述钻模体的一端部设有与气缸体端面配合的卡盘，连接板的端部通过螺钉和定位销固定在卡盘上，所述曲轴定位盘固定在气缸体的曲轴孔内。
[0007]所述通孔的内壁上安装有衬套。
[0008]所述通孔内均安装有导向套。
[0009]所述导向套为钻套。
[0010]所述导向套为扩套。
[0011]所述导向套为铰套。
[0012]采用上述方案的复合钻模体与现有技术相比具有以下优点:钻模体横穿凸轮轴孔，并通过卡盘固定在气缸体上，钻模体的端部还通过曲轴定位盘固定在曲轴孔内，实现一面两孔定位，确保复合钻模加工的可靠性；钻模置于凸轮轴孔的上方，实现了挺杆孔加工的前引导，一方面保证了挺杆孔的加工精度，解决了没有导向刀具悬伸过长影响加工精度的问题，另一方面使定位基准与设计基准统一，确保了挺杆孔与凸轮轴孔的垂直度要求；钻模体上间隔设有多个与挺杆孔对应的通孔，通孔内可以安装导向套，导向套可以为钻套、扩套、铰套，根据加工需要，通过更换导向套来实现挺杆孔的钻、扩、铰加工，提高了加工效率，而且通孔的内壁上还安装有衬套，可以防止导向套频繁更换磨损底孔，影响加工精度。
[0013]综上所述，本实用新型可以对刀具起到导向作用，具有避免刀具出现振动现象、提高加工精度的优点效果。
【附图说明】
[0014]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步的详细说明:
[0015]图1是现有技术的结构示意图；
[0016]图2是图1的右视图；
[0017]图3是本实用新型与气缸体的连接关系图；
[0018]图4是图3中E-E向剖视图；
[0019]图5是本实用新型的结构示意图；
[0020]图6是图4中A处的放大图。
【具体实施方式】
[0021]如图3、图4和图5所示，该复合钻模体包括可从气缸体21 —端面沿凸轮轴孔61横穿气缸体21且与凸轮轴孔配合的钻模体6，本实施例中钻模体6的直径略小于凸轮轴孔61的直径，使钻模体6穿过凸轮轴孔61并卡紧在凸轮轴孔61内。钻模体6上间隔设有多个与设置在气缸体I上的挺杆孔19对应的通孔1，本实施例中钻模体6上间隔设有沉槽，每个沉槽没均设有两个通孔1，通孔I均与挺杆孔19 一一对应。钻模体6的其中一端部安装定位装置，另一端部穿出气缸体21，本实施例中定位装置包括安装在钻模体6—端部的连接板9，连接板9的另一端部安装有曲轴定位盘11。钻模体6的一端部设有与气缸体21端面配合的卡盘7，卡盘7通过螺钉固定在气缸体21上，实现钻模体6定位，连接板9的端部通过螺钉和定位销固定在卡盘7上，曲轴定位盘11固定在气缸体21的曲轴孔41内，本实施例中曲轴定位盘11卡紧在曲轴孔41内，并通过螺钉固定在曲轴孔41的外沿上，这样可以进一步实现钻模体6的定位，确保钻模体6加工的可靠性，实现一面两孔组合定位，确保导向套方向。由于凸轮轴孔61在挺杆孔19的上方，刀具51穿过钻模体6上的通孔1，因此钻模体6可以对挺杆孔19的加工起到导向作用，防止刀具51振动影响加工精度，另外也使定位基准与设计基准统一，确保了挺杆孔19与凸轮轴孔61的垂直度要求。
[0022]参照附图4、附图5和附图6，通孔I内均安装有导向套10，导向套10可以为钻套，可以为扩套，也可以为铰套，应不同的加工的需要，可以更换导向套10来完成挺杆孔19的钻、扩、铰加工。本实施例中导向套10通过螺钉压紧在钻模体6上，防止刀具51抬起时将导向套带起。通孔I的内壁上安装有衬套5，可以防止导向套频繁更换磨损底孔，影响加工精度。
[0023]本实用新型是这样使用的:将气缸体21放在夹具上定位夹紧之后，将钻模体6从气缸体21 —端面沿凸轮轴孔61穿入气缸体，通过螺钉将卡盘7固定在气缸体21上，连接板9上的曲轴定位盘11固定在曲轴孔41内，实现一面两孔组合定位，确保导向套方向，根据加工需要在通孔I内安装钻套、扩套、铰套，并通过螺钉给各个导向套10定位，从而完成挺杆孔19的钻、扩、铰加工。另外，本申请中还可以用普通摇臂钻代替加工中心，降低制造成本。
[0024]以上所述为本实用新型的具体结构形式，本实用新型不受上述实施例的限制，在本技术领域人员来说，基于本实用新型上具体结构的等同变化以及部件替换皆在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种复合钻模，其特征是:包括可从气缸体一端面沿凸轮轴孔横穿气缸体且与凸轮轴孔配合的钻模体(6)，所述钻模体(6)上间隔设有多个与挺杆孔对应的通孔(1)，所述钻模体(6)的一端部安装定位装置。
2.根据权利要求1所述的复合钻模，其特征是:所述定位装置包括安装在钻模体(6)—端部的连接板(9)，所述连接板(9)的另一端部安装有曲轴定位盘(11)。
3.根据权利要求2所述的复合钻模，其特征是:所述钻模体(I)的一端部设有与气缸体端面配合的卡盘(7)，连接板(9)的端部通过螺钉和定位销固定在卡盘(7)上，所述曲轴定位盘(11)固定在气缸体的曲轴孔内。
4.根据权利要求1所述的复合钻模，其特征是:所述通孔(I)的内壁上安装有衬套(5)0
5.根据权利要求4所述的复合钻模，其特征是:所述通孔(I)内均安装有导向套(10)。
6.根据权利要求5所述的复合钻模，其特征是:所述导向套(10)为钻套。
7.根据权利要求5所述的复合钻模，其特征是:所述导向套(10)为扩套。
8.根据权利要求5所述的复合钻模，其特征是:所述导向套(10)为铰套。
【专利摘要】本实用新型公开了一种复合钻模体，包括可从气缸体一端面沿凸轮轴孔横穿气缸体且与凸轮轴孔配合的钻模体，钻模体上间隔设有多个与挺杆孔对应的通孔，通孔内可以安装导向套，导向套可以为钻套、扩套、铰套，根据加工需要，通过更换导向套来实现挺杆孔的钻、扩、铰加工，提高了加工效率，而且通孔的内壁上还安装有衬套，可以防止导向套频繁更换磨损底孔，影响加工精度，钻模体的其中一端部安装定位装置，实现一面两孔定位，确保复合钻模加工的可靠性；钻模置于凸轮轴孔的上方，实现了挺杆孔加工的前引导，保证了挺杆孔的加工精度，解决了没有导向刀具悬伸过长影响加工精度的问题。
【IPC分类】B23B47-28
【公开号】CN204449414
【申请号】CN201420836658
【发明人】谭东芳, 刘国千, 刘高明
【申请人】潍柴动力股份有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2014年12月26日