一种高度可调的金属管焊接工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种金属管焊接工装。
【背景技术】
[0002]日常的普通金属管或无缝钢管焊接施工过程中，无缝钢管的对接、环向焊接等各种焊接方式，均要求待焊接的两根无缝钢管的接口表面平齐、钢管中心线对齐。但由于受施工现场条件的限制，导致无缝钢管的对口不齐，焊缝间歇控制不准，无法保证无缝钢管焊缝的焊接质量，影响施工进度。
[0003]目前，在现有的钢管焊接领域一般采用的方法有:1、通过多名工人配合扶正待焊接的两根钢管；2、现场临时寻找一些管材、木材等可以用来搭支架的方法以完成施工现场的焊接问题。3、金属管焊接一般在地面上进行，但是由于圆形管放置在地面上容易滚动，不好定位，不能满足现代工业对焊接质量的要求。以上方法均存在工作效率低的问题，会应施工现场的不同而影响施工进度，且难以保证焊接精度和焊接质量。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型是为解决现有的金属管或无缝钢管焊接时，钢管放置在地面上存在容易滚动，不好定位，不能满足现代工业对焊接质量的要求，以及采用多人扶正焊接和搭支架焊接存在焊接质量低、工作效率低，以及不能满足不同升高焊工焊接，适应性差的问题，进而提供一种高度可调的金属管焊接工装。
[0005]本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是:一种高度可调的金属管焊接工装包括底座、两套举升机构和两套管夹机构；两套举升机构并列布置在底座上，每套举升机构的上端布置有一套管夹机构，每套管夹机构包括支撑板和两套管夹组件；
[0006]每套管夹机构中的支撑板水平布置，支撑板的上表面上沿支撑板的长度方向开设有V形槽，每套管夹组件包括定位板和螺栓，定位板为L形板，两个定位板并列布置在支撑板上，每个定位板的短臂与支撑板的上表面连接，每个定位板的长臂上螺纹连接有螺栓，螺栓竖向伸入V形槽内；两个V形槽正对设置；
[0007]每套举升机构包括底板、手轮、蜗轮、蜗杆、壳套、螺杆和升降杆，蜗轮水平设置，手轮与蜗杆固接，蜗杆与蜗轮啮合，蜗轮装在蜗轮轴上，蜗轮轴的下端与底板的上端面转动连接，蜗轮轴的上端与螺杆的下端连接，壳套的下端与底板的上端面连接，壳套的内侧壁面具有花键槽，升降杆的外壁沿轴向加工有花键，升降杆的花键与壳套的花键槽沿轴向滑动连接，升降杆的中部沿其长度方向加工有螺纹孔，升降杆与螺杆螺纹连接，升降杆的上端面与支撑板的下表面连接，底板安装在底座上。
[0008]本实用新型的相比现有技术的有益效果是:本实用新型采用两套举升机构和两套管夹机构，支撑板和两套管夹组件实现金属管的夹紧定位，使用时，将两根金属管分别至于支撑板的V形槽内，待两个金属管之间的间隙调整好后，旋拧两个螺栓，螺栓的螺杆下降顶压在金属管上，实现两个金属管的位置固定，保证了接口对齐，便于施焊，可先进行点焊，之后周向连续焊接金属管，使用本实用新型的工装保证了金属管或无缝钢管焊接质量好，焊接工作效率高，为了适应不同焊工的需要，升降机构中旋转手轮带动升降杆的移动推动支撑板及两套管夹组件一起上下移动，举升机构便于调整两根金属管的上下位置，举升机构可实现不同身高焊工和焊接习惯对金属管的焊接。
[0009]本实用新型结构简单，设计合理，使用方便，具有很强的实用性，也可用于形状复杂的机车空气制动管路焊接，焊接要求高。本实用新型适用于普通钢管或无缝钢管的焊接，便于工厂焊接或现场施工焊接。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的整体结构示意图，图2是每套举升机构与每套管夹机构连接结构示意图，图3是图2中每套管夹机构主视图，图4是图3的左视图。
【具体实施方式】
[0011]【具体实施方式】一:结合图1-图4说明，本实施方式的一种高度可调的金属管焊接工装包括底座4、两套举升机构I和两套管夹机构；两套举升机构I并列布置在底座4上，每套举升机构I的上端布置有一套管夹机构，每套管夹机构包括支撑板2和两套管夹组件3 ；
[0012]每套管夹机构中的支撑板2水平布置，支撑板2的上表面上沿支撑板2的长度方向开设有V形槽2-1，每套管夹组件3包括定位板3-1和螺栓3-2，定位板3-1为L形板，两个定位板3-1并列布置在支撑板2上，每个定位板3-1的短臂3-3与支撑板2的上表面连接，每个定位板3-1的长臂3-4上螺纹连接有螺栓3-2，螺栓3-2竖向伸入V形槽2_1内；两个V形槽2-1正对设置；
[0013]每套举升机构I包括底板1-1、手轮1-2、蜗轮1-8、蜗杆1_3、壳套1_6、螺杆1_7和升降杆1-4，蜗轮1-8水平设置，手轮1-2与蜗杆1_3固接，蜗杆1-3与蜗轮1_8嗤合，蜗轮1-8装在蜗轮轴上，蜗轮轴的下端与底板1-1的上端面转动连接，蜗轮轴的上端与螺杆1-7的下端连接，壳套1-6的下端与底板1-1的上端面连接，壳套1-6的内侧壁面具有花键槽，升降杆1-4的外壁沿轴向加工有花键，升降杆1-4的花键与壳套1-6的花键槽沿轴向滑动连接，升降杆1-4的中部沿其长度方向加工有螺纹孔，升降杆1-4与螺杆1-7螺纹连接，升降杆1-4的上端面与支撑板2的下表面连接，底板1-1安装在底座4上。
[0014]本实施方式的支撑板和两套管夹组件可制成一体。两个V形槽2-1的长度方向相同。
[0015]【具体实施方式】二:结合图4说明，本实施方式的V形槽2-1的两侧面的夹角为110° -120°。如此设置，便于满足不同直径的金属管的布置需要，满足不同管径的金属管的焊接，适应性好。其它与【具体实施方式】一相同。
[0016]【具体实施方式】三:结合图1说明，本实施方式的一种焊接高度可调的金属管焊接工装还包括四个脚轮6，四个脚轮6安装在底座4的底部，所述的四个脚轮6均为万向脚轮。其它与【具体实施方式】一或二相同。
[0017]工作过程
[0018]使用时，将两根金属管5分别置于两个支撑板的V形槽2-1内，待两个金属管5之间的间隙调整好后，旋拧四个螺栓3-2，螺栓3-2的螺杆下降顶压在金属管5上，实现两个金属管5的位置固定，保证了施焊，根据不同身高焊工和焊接需要，旋转手轮1-2带动升降杆1-4上下移动，实现两根金属管位置的调整及不同高度的焊接。
【主权项】
1.一种高度可调的金属管焊接工装，其特征在于:它包括底座(4)、两套举升机构(I)和两套管夹机构；两套举升机构(I)并列布置在底座(4)上，每套举升机构(I)的上端布置有一套管夹机构，每套管夹机构包括支撑板(2)和两套管夹组件(3)； 每套管夹机构中的支撑板(2)水平布置，支撑板(2)的上表面上沿支撑板(2)的长度方向开设有V形槽(2-1)，每套管夹组件(3)包括定位板(3-1)和螺栓(3-2)，定位板(3-1)为L形板，两个定位板(3-1)并列布置在支撑板(2)上，每个定位板(3-1)的短臂(3-3)与支撑板(2)的上表面连接，每个定位板(3-1)的长臂(3-4)上螺纹连接有螺栓(3-2)，螺栓(3-2)竖向伸入V形槽(2-1)内；两个V形槽(2-1)正对设置； 每套举升机构⑴包括底板(1-1)、手轮(1-2)、蜗轮(1-8)、蜗杆(1-3)、壳套(1-6)、螺杆(1-7)和升降杆(1-4)，蜗轮(1-8)水平设置，手轮(1-2)与蜗杆(1-3)固接，蜗杆(1-3)与蜗轮(1-8)啮合，蜗轮(1-8)装在蜗轮轴上，蜗轮轴的下端与底板(1-1)的上端面转动连接，蜗轮轴的上端与螺杆(1-7)的下端连接，壳套(1-6)的下端与底板(1-1)的上端面连接，壳套(1-6)的内侧壁面具有花键槽，升降杆(1-4)的外壁沿轴向加工有花键，升降杆(1-4)的花键与壳套(1-6)的花键槽沿轴向滑动连接，升降杆(1-4)的中部沿其长度方向加工有螺纹孔，升降杆(1-4)与螺杆(1-7)螺纹连接，升降杆(1-4)的上端面与支撑板(2)的下表面连接，底板(1-1)安装在底座(4)上。2.根据权利要求1所述的一种高度可调的金属管焊接工装，其特征在于:V形槽(2-1)的两侧面的夹角为110° -120°。3.根据权利要求1或2所述的一种高度可调的金属管焊接工装，其特征在于:一种焊接高度可调的金属管焊接工装还包括四个脚轮(6)，四个脚轮(6)安装在底座(4)的底部，所述的四个脚轮(6)均为万向脚轮。
【专利摘要】一种高度可调的金属管焊接工装，它涉及一种金属管焊接工装，以解决现有的金属管或无缝钢管焊接时，钢管放置在地面上存在容易滚动，不好定位，不能满足现代工业对焊接质量的要求，以及采用多人扶正焊接和搭支架焊接存在焊接质量低、工作效率低，以及不能满足不同升高焊工焊接，适应性差的问题，它包括底座、两套举升机构和两套管夹机构；两套举升机构并列布置在底座上，每套举升机构的上端布置有一套管夹机构，每套管夹机构包括支撑板和两套管夹组件；每套管夹组件包括定位板和螺栓；每套举升机构包括底板、手轮、蜗轮、蜗杆、壳套、螺杆和升降杆。本实用新型用于金属管焊接装夹定位。
【IPC分类】B23K37/053
【公开号】CN204700502
【申请号】CN201520434195
【发明人】崔远彪, 杨淼森, 耿艳旭
【申请人】哈尔滨职业技术学院
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月23日