一种摩托车导风板落料冲孔模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种冲压模具，特别是一种摩托车导风板落料冲孔模具。
【背景技术】
[0002]目前，现有的摩托车导风板在制造时均通过冲压模具进行制造，该冲压模具主要包括上模板和下模板，在上模板和下模板之间设置有用于制造摩托车导风板的凹凸模，由于受到模具结构的限制，冲压时不但效率低下，而且产品的质量得不到保证，并且，在实际的生产中还存在大量的工艺余料，材料的利用率低，制造成本较高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是提供一种生产效率高、成本低廉的摩托车导风板落料冲孔模具。
[0004]本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种摩托车导风板落料冲孔模具，包括上模板和下模板，在所述上模板的下端面设置有型腔板，在所述型腔板下端面由上至下设置有垫板、冲头固定板和凹模板，在所述型腔板内设置有打料板，在所述凹模板内设置有内脱板，在所述冲头固定板内竖直设置有穿过内脱板的冲头，在所述下模板上设置有凸模固定板，在所述凸模固定板上设置有凸模，在所述凸模的上端面设置有卸料板。
[0005]为了导向，在所述上模板的两端均设置有外导套，在所述下模板上设置有与外导套配合的外导柱。
[0006]由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、使用方便的优点，采用它能够使得每次的冲压得到合格的摩托车导风板，不但质量得到了保证，而且还使得材料利用率高，节约了制造成本。
【附图说明】
[0007]本实用新型的【附图说明】如下：
[0008]图I为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。
[0010]实施例I：如图I所示，一种摩托车导风板落料冲孔模具，包括上模板I和下模板2，在所述上模板I的下端面设置有型腔板3，在所述型腔板3下端面由上至下设置有垫板4、冲头固定板5和凹模板6，在所述型腔板3内设置有打料板7，在所述凹模板6内设置有内脱板8，在所述冲头固定板5内竖直设置有穿过内脱板8的冲头9，在所述下模板2上设置有凸模固定板10，在所述凸模固定板10上设置有凸模11，在所述凸模11的上端面设置有卸料板12。
[0011]为了导向，防止冲压时偏移，在所述上模板I的两端均设置有外导套13，在所述下模板2上设置有与外导套13配合的外导柱14。
[0012]将本实用新型安装到普通冲床上即可使用，将冲压板材放入凸模11上，然后通过冲床带动凹模板6和冲头9向下运动，对板材进行冲压，即可得到摩托车导风板。
【主权项】
1. 一种摩托车导风板落料冲孔模具，包括上模板（I)和下模板(2)，其特征是:在所述上模板（I)的下端面设置有型腔板(3)，在所述型腔板(3)下端面由上至下设置有垫板(4)、冲头固定板(5)和凹模板(6)，在所述型腔板(3)内设置有打料板(7)，在所述凹模板(6)内设置有内脱板(8)，在所述冲头固定板(5)内竖直设置有穿过内脱板(8)的冲头(9)，在所述下模板（2)上设置有凸模固定板（10)，在所述凸模固定板（10)上设置有凸模（11)，在所述凸模(11)的上端面设置有卸料板(12)。2.如权利要求I所述的摩托车导风板落料冲孔模具，其特征是:在所述上模板（I)的两端均设置有外导套（13)，在所述下模板(2)上设置有与外导套（13)配合的外导柱（14)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种摩托车导风板落料冲孔模具，包括上模板和下模板，在所述上模板的下端面设置有型腔板，在所述型腔板下端面由上至下设置有垫板、冲头固定板和凹模板，在所述型腔板内设置有打料板，在所述凹模板内设置有内脱板，在所述冲头固定板内竖直设置有穿过内脱板的冲头，在所述下模板上设置有凸模固定板，在所述凸模固定板上设置有凸模，在所述凸模的上端面设置有卸料板。本实用新型具有结构简单、使用方便的优点，采用它能够使得每次的冲压得到合格的摩托车导风板，不但质量得到了保证，而且还使得材料利用率高，节约了制造成本。
【IPC分类】B21D28/34, B21D37/10
【公开号】CN205147086
【申请号】CN201520928224
【发明人】彭建, 吴玉生
【申请人】重庆庆建机械配件有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月20日