专利名称：铝合金轮毂重力机铸造模具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于铝合金轮毂铸造技术领域，具体讲是一种铝合金轮毂重力机铸造模具。
技术背景目前，国内外铝合金轮毂制造的方法有锻造、挤压铸造、低压铸造和重力铸造等， 其中低压铸造和重力铸造为国内普遍使用的铸造方法。而重力铸造是指铝液在地球重力作用下注入型腔的工艺，根据铝液浇口位置的不同，分为中心浇注、边模浇注和双边模浇注。其中中心浇注成型的轮毂毛坯有中心浇冒口、 上轮辋冒口 ；边模浇注成型的轮毂毛坯有边浇冒口、中心冒口和上轮辋冒口 ；双边模浇注成型的轮毂毛坯有中心冒口、上轮辋冒口、两个边浇冒口。此三种浇注方式成型的铝合金轮毂的冒口太多，后续加工余量大，导致产品的重量成品率低。另外，此三种浇注方式都是通过人工将铝液沿浇口处一次次浇注至型腔，人工因素较多，铝合金轮毂的质量欠佳，如人工浇注节奏和时间掌握不到位，则会使铝合金轮毂的漏气率增大。为解决上述技术问题，目前市场上出现了一种重力铸造铝轮毂的无冒口技术，该技术所采用的铸造模具为铝合金轮毂重力机铸造模具，其具体结构详见图1。如图1所示的铝合金轮毂重力机铸造模具包括顶模4，边模5，底模1以及由顶模 4、边模5和底模1配合而成的模具型腔6，所述顶模4的上端的中部设有保温杯7，所述底模1的中部设有分流锥孔3，该分流锥孔3中滑动配合有分流锥2，所述分流锥2由锥头22 和锥杆21构成，其中与分流锥孔3滑动配合的部分为分流锥2的锥杆21。铸造时，先利用油缸向上推动分流锥，使分流锥堵住保温杯下方的铝液通道，随后将铝液注入保温杯内，之后仍利用油缸往下拉分流锥，使分流锥回位，此时保温杯下方的铝液通道流通，而保温杯内的铝液便会在重力及外压的作用下流至模具型腔，最终铸造出铝合金轮毂毛坯。采用以上结构的铝合金轮毂重力机铸造模具在铸造过程中，由于锥杆和分流锥孔分别设计成直的锥杆和直的分流锥孔，这样锥杆和分流锥孔滑动相配后，锥杆的外壁和分流锥孔的内壁之间的间隙较大，密封的可靠性较差，故当油缸往下拉分流锥回位后，模具型腔内的铝液便会渗入到锥杆和分流锥孔之间，也就是说渗入到分流锥孔内
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种铝液不易渗入底模的分流锥孔中的铝合金轮毂重力机铸造模具。为解决上述技术问题，本实用新型采用这样一种铝合金轮毂重力机铸造模具，它包括底模和分流锥，所述分流锥由锥杆和成型在锥杆顶部的锥头构成，所述底模上设有与锥杆滑动相配的分流锥孔，所述锥杆的上端设有直径由下向上逐渐增大的卡接部，所述分流锥孔的上端设有与卡接部形状相配的径向环状凹槽。[0010]所述卡接部是指横截面为倒三角形的径向环状凸起。所述径向环状凹槽是指横截面为倒三角形的径向环状凹槽。所述分流锥内设有多个由下向上延伸用于容置冷却液以便冷却锥杆顶部上方铝液的盲孔。所述盲孔的数量为四个，该四个盲孔沿锥杆的轴线呈圆周均布。采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点由于锥杆的上端成型有直径由下向上逐渐增大的卡接部，所述分流锥孔的上端设有与卡接部形状相配的径向环状凹槽，也就是说径向环状凹槽的直径也是由下向上逐渐增大，这样当分流锥回位时，卡接部便会卡紧在径向环状凹槽的直径最小处，这种利用卡接的方式而形成的密封相比现有技术而言，密封处的间隙非常小，铝液很难渗入分流锥孔内，密封效果非常好。作为改进，所述卡接部是指横截面为倒三角形的径向环状凸起，结构简单、加工方便。作为进一步改进，所述径向环状凹槽是指横截面为倒三角形的径向环状凹槽，同样结构简单、加工方便。作为进一步改进，所述分流锥内设有多个由下向上延伸用于容置冷却液以便冷却锥杆顶部上方铝液的盲孔，这样冷却液便能对锥杆顶部上方的铝液及时进行冷却，进一步防止了铝液渗入分流锥孔内。作为优选，所述盲孔的数量为四个，该四个盲孔沿锥杆的轴线呈圆周均布，四个为一优选值，冷却效果最佳。
图1是本实用新型的铝合金轮毂重力机铸造模具的局部剖视结构示意图。图2是本实用新型的铝合金轮毂重力机铸造模具的分流锥的剖视结构示意图。图3是本实用新型的铝合金轮毂重力机铸造模具的底模的剖视结构示意图。图中所示1、底模，2、分流锥，21、锥杆，211、卡接部，22、锥头，23、盲孔，24、第一盲孔，3、分流锥孔，31、径向环状凹槽，4、顶模，5、边模，6、模具型腔，7、保温杯。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，对本实用新型做进一步描述，但本实用新型不仅局限于以下具体实施实例。如图1至图3所示，本实用新型的铝合金轮毂重力机铸造模具，包括顶模4，边模 5，底模1、分流锥2，以及由顶模4、边模5和底模1配合而成的模具型腔6。所述顶模4的上端的中部设有用于存放铝液的保温杯7。所述分流锥2由锥杆21和成型在锥杆21顶部的锥头22构成，也就是说所述锥杆21和锥头22 —体成型，另外所述分流锥2内设有由下向上延伸用于容置冷却液以便冷却锥头22上方铝液的第一盲孔24。所述底模1的中部设有与锥杆21滑动相配的分流锥孔3。与现有技术不同的是，所述锥杆21的上端设有直径由下向上逐渐增大的卡接部 211，所述卡接部211是指横截面为倒三角形的径向环状凸起，该径向环状凸起与锥杆21 — 体成型。所述分流锥孔3的上端设有与卡接部211形状相配的径向环状凹槽31，所述径向
4环状凹槽31是指横截面为倒三角形的径向环状凹槽，也就是说所述卡接孔31的直径也是由下向上逐渐增大。 作为本实施例的改进方案，所述分流锥2内还设有多个由下向上延伸用于容置冷却液以便冷却锥杆21顶部上方铝液的盲孔23。在本实施例中，所述盲孔23的数量为四个， 该四个盲孔23沿锥杆21的轴线呈圆周均布。
权利要求1.一种铝合金轮毂重力机铸造模具，它包括底模(1)和分流锥(2)，所述分流锥(2)由锥杆(21)和成型在锥杆(21)顶部的锥头(22)构成，所述底模(1)上设有与锥杆(21)滑动相配的分流锥孔(3)，其特征在于所述锥杆(21)的上端设有直径由下向上逐渐增大的卡接部(211)，所述分流锥孔(3)的上端设有与卡接部(211)形状相配的径向环状凹槽(31)。
2.根据权利要求1所述的铝合金轮毂重力机铸造模具，其特征在于所述卡接部(211) 是指横截面为倒三角形的径向环状凸起。
3.根据权利要求2所述的铝合金轮毂重力机铸造模具，其特征在于所述径向环状凹槽(31)是指横截面为倒三角形的径向环状凹槽。
4.根据权利要求1所述的铝合金轮毂重力机铸造模具，其特征在于所述分流锥(2) 内设有多个由下向上延伸用于容置冷却液以便冷却锥杆(21)顶部上方铝液的盲孔(23)。
5.根据权利要求4所述的铝合金轮毂重力机铸造模具，其特征在于所述盲孔(23)的数量为四个，该四个盲孔(23)沿锥杆(21)的轴线呈圆周均布。
专利摘要本实用新型公开了一种铝合金轮毂重力机铸造模具，它包括底模(1)和分流锥(2)，所述分流锥(2)由锥杆(21)和成型在锥杆(21)顶部的锥头(22)构成，所述底模(1)上设有与锥杆(21)滑动相配的分流锥孔(3)，所述锥杆(21)的上端设有直径由下向上逐渐增大的卡接部(211)，所述分流锥孔(3)的上端设有与卡接部(211)形状相配的径向环状凹槽(31)。该铝合金轮毂重力机铸造模具在浇注过程中铝液不易渗入到底模的分流锥孔中。
文档编号B22C9/28GK202239506SQ20112037079
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月28日 优先权日2011年9月28日
发明者何丙军, 何灿东 申请人:何丙军, 佛山市灿东模具技术有限公司, 宁波灿东模具技术有限公司