一种用于串联电源中频淬火机的感应器的制作方法

本实用新型涉及感应器，尤其涉及一种用于串联电源中频淬火机的感应器。

背景技术：

汽车传动轴产品是一个较为重要的零件，传动轴使用时需传递高速旋转的扭矩，使用中承受高速摩擦，为了达到工作强度和延长传动轴的使用寿命，一般要对传动轴表面进行淬火处理，通过淬火处理来提高传动轴的表面强度和耐磨性。

由于节能和汽车轻量化的要求，目前的传动轴在制造时通常用增加中频感应淬火的方法提高其强度。现有的汽车轴类零件都采用圆圈型感应器进行扫描移动加热淬火，感应淬火时，通过感应器能使零件表面产生感应电流，从而快速升温达到淬火温度并快速冷却淬火，使零件表面达到高硬度，芯部不加热保持低硬度。感应淬火要使零件不同部位获得不同的硬化层形状，能容易得到并保证任意难度要求的淬硬层要求，淬火表面没有裂纹，溶化等现象，芯部硬度无变化，表面马氏体组织需符合国家标准。要达到以上的感应淬火要求，选用感应淬火的频率是关键，过高的频率易使零件表面温度过高，造成淬火后零件组织粗大和表面熔化；过低的频率易使零件表面温度过低，造成淬火后零件不良组织和表面硬度过低。因此感应淬火需根据要求的淬硬层深度选用合适的频率。对于现有的串联电源中频淬火机，如图1所示，感应器8套在传动轴7上但不与传动轴7接触，通过感应器8的左右移动对传动轴7进行感应淬火，但是其不能通过调整变压器的匝比来调整感应加热淬火的电源频率，也不能通过调整电容来调整感应淬火的电源频率。尤其是针对实心轴感应淬火，不能满足较深淬硬层要求。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种用于串联电源中频淬火机的感应器，其电源频率可调，能够满足不同深度的淬硬层要求，以克服现有技术上的缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种用于串联电源中频淬火机的感应器，包括由至少回转两圈呈弹簧状的主感应圈，所述主感应圈延伸出两个用于通电的连接体，所述两个连接体向同一侧延伸，所述两个连接体上分别回转形成至少回转一圈呈弹簧状的副感应圈，所述主感应圈和所述连接体为连通的带有内腔的中空结构，所述两个连接体均与水冷系统连通。

优选地，所述主感应圈的回转圈之间设有绝缘片。

优选地，所述两个连接体的端部通过快接接头与水冷系统连通。

优选地，所述主感应圈外侧设有保持架，所述保持架与淬火机相连接。

优选地，所述主感应圈和连接体均为铜质材料。

如上所述，本实用新型一种用于串联电源中频淬火机的感应器，具有以下有益效果：

本实用新型用于串联电源中频淬火机，其通过副感应圈能够有效增加自感量，从而降低电源频率，根据实际情况可对副感应圈的圈数进行调节，进而满足传动轴不同淬硬层深度的淬火要求。尤其是实心传动轴，能够很好的完成对淬硬层深度较深的淬火要求，实用性好。

附图说明

图1为现有技术中感应器对传动轴的感应淬火示意图。

图2为本实用新型的结构图。

图3为本实用新型中主感应圈和副感应圈的示意图。

图4为图3中A-A处剖视图。

图5为本实用新型的使用示意图。

图中：

1 主感应圈 2 连接体

21 副感应圈 3 绝缘片

4 快接接头 5 水冷系统

6 保持架 7 传动轴

8 感应器

具体实施方式

说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图2-图4所示，本实用新型一种用于串联电源中频淬火机的感应器，其包括由至少回转两圈呈弹簧状的主感应圈1，所述主感应圈1延伸出两个用于通电的连接体2，所述两个连接体2向同一侧延伸，所述两个连接体2上分别回转形成至少回转一圈呈弹簧状的副感应圈21，所述主感应圈1和所述连接体2为连通的带有内腔的中空结构，所述两个连接体2均与水冷系统5连通。如图2所示，主感应圈1和副感应圈21的中线平行。

参考图5，本实用新型中的副感应圈21因为是在主感应圈1外侧，并没有套在传动轴7上，因此其不用于加热传动轴7，而是起到调节电源频率的作用，具体是：副感应圈21回转圈数越多，其产生的自感量越大，自感量越大电源频率就越小，因此本实用新型能够有效起到降低电源频率的作用。以上结论均通过实际的试验得出，能够达到良好的工作效果。

使用时，主感应圈1回转圈数过多会影响淬火效果，因此一般两圈为宜，而所述副感应圈21因为不是直接套在传动轴上，因此根据需要可以回转多圈，电源直接与两个连接体2接通，连接体2内部通水对整体进行冷却。

如图4所示，所述主感应圈1的回转圈之间设有绝缘片3，所述绝缘片3用于防止相邻回转圈之间接触而发生电流短路。

如图2所示，在本实施例中，为了便于使用，所述两个连接体2的端部通过快接接头4与水冷系统5连通。所述快接接头4为常规的卡扣等结构。

如图2所示，所述主感应圈1外侧设有保持架6，所述保持架6与淬火机相连接。

本实施例中的所述主感应圈1和连接体2均为铜质材料，优选采用紫铜，即本实用新型主要通过铜管制成，铜管绕出主感应圈1和副感应圈21，铜管内部通水。

如图5所示，使用本实用新型时，将主感应圈1套在传动轴7上，然后将传动轴7进行定位，两个连接体2均与水冷系统5连通，同时两个连接体2与淬火机连接通电，工作时，本实用新型整体沿着传动轴7的轴向移动进行感应淬火，水冷系统5对本实用新型整体进行水冷降温。

综上所述，本实用新型一种用于串联电源中频淬火机的感应器，能够解决对传动轴淬火时电源频率不可调的问题。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的一些实际问题从而有很高的利用价值和使用意义。

上述实施方式仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。本实用新型还有许多方面可以在不违背总体思想的前提下进行改进，对于熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，可对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。