用于淬火感应设备中的防止起重链条表面氧化的吸雾罩体的制作方法

本实用新型涉及一种用于淬火感应设备中的防止起重链条表面氧化的吸雾罩体，属于淬火感应设备附件技术领域。

背景技术：

目前，经渗碳处理的起重链条是起重链条行业的高档产品，规定直径的起重链条根据工艺要求其渗碳深度一般控制在0.12毫米。

起重链条经渗碳工艺后，采用中频感应淬火加热处理，淬火感应设备供起重链条淬火处理所用，它是利用电磁感应在起重链条内产生涡流而将起重链条进行加热。变频电机控制起重链条以1.5m/min速度移动经过淬火感应器，起重链条行进到淬火感应圈出口处之外时即通过压力喷水装置使起重链条快速冷却，再进入冷水池中，起重链条淬火硬度控制在HRC40～45之间。

当淬火感应加热处理过的链条段位于压力喷水装置的的喷淋管中时，由于喷淋管对其进行快速冷切时会产生水蒸汽，这种湿热水蒸汽会上窜并流动于淬火感应圈的中心长孔内，导致位于该中心长孔内正在淬火处理状态下的链条高温遇氧反应产生氧化表皮，影响了工艺规定的渗碳层厚度，降低了起重链条耐磨性。氧化皮的产生，还使得链条的直径减小，影响工艺要求的抗拉强度。

另外，起重链条存在的氧化表面，影响下道工序处理难度，增加表面抛光处理成本。

技术实现要素：

本实用新型针对上述现有技术的不足而提供一种用于淬火感应设备中的防止起重链条表面氧化的吸雾罩体，通过该吸雾罩体可使得渗碳处理后的起重链条在淬火感应热处理过程中避免氧化表皮的产生，确保起重链条的渗碳深度，满足起重链条的耐磨性和抗拉强度要求。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

用于淬火感应设备中的防止起重链条表面氧化的吸雾罩体，该吸雾罩体位于淬火感应设备中的淬火感应圈下方及布置于压力喷淋器的上方，用于防止湿热水蒸汽流窜到淬火感应圈的中心长孔中，以避免淬火处理中的起重链条氧化而实施，其改进点是所述吸雾罩体是罩设于压力喷淋器上部的，它具有供起重链条通过的中心通孔，该吸雾罩体其吸雾腔连通吸风器，吸雾罩体在其内侧壁上密布的吸雾孔均连通吸雾腔。

作为优先，上述吸雾罩体其外表面大致呈圆台形而其中心通孔为喇叭孔，所述吸雾腔是由外侧壁、内侧壁、环顶壁和环底壁围合而成的，所述吸雾孔开设于该内侧壁上，外侧壁上设有贯通吸雾腔的引雾管，此引雾管通过吸雾管与吸风器主体连接，吸风器主体外接排雾管。

为方便实时观察起重链条表面有无氧化皮产生，并根据现场情况是否有必要调节流量计(用于控制氮气流量)，或者调节吸风器风速，上述吸雾罩体经向开设有观察口。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点和有益效果：

通过增设吸雾罩体，使高温淬火起重链条经压力喷淋快速冷切时所产生的水蒸汽从吸雾罩体进入后即被吸风器抽离，可避免含氧水蒸汽上窜至淬火感应圈内部与淬火起重链条接触，这样就杜绝了高温起重链条的氧化。

综上，使得起重链条可保持原先渗碳处理过的渗碳深度，确保链条直径无变化和链条表面的粗糙度，满足起重链条的耐磨性和抗拉强度要求，显著提高了淬火质量，且节省了起重链条氧化皮抛光工序和抛光成本。

【附图说明】

下面结合附图就本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型防止起重链条表面氧化的吸雾罩体安装于淬火感应设备中的结构示意图；

图2是图1中A部的放大图；

图3是本实用新吸雾罩体的剖视图；

图4是吸雾罩体的俯视图。

【具体实施方式】

请参阅图1～4所示，用于淬火感应设备中的防止起重链条表面氧化的吸雾罩体，该吸雾罩体位于淬火感应设备中的淬火感应圈2下方及布置于压力喷淋器4的上方，用于防止湿热水蒸汽流窜到淬火感应圈2的中心长孔20中，以避免淬火处理中的起重链条K氧化而实施，其改进点是所述吸雾罩体是罩设于压力喷淋器4上部的，它具有供起重链条K通过的中心通孔8H，该吸雾罩体其吸雾腔80连通吸风器9，吸雾罩体在其内侧壁82上密布的吸雾孔820均连通吸雾腔80。

淬火感应设备中的核心部件即淬火感应圈2是供起重链条K淬火所用，淬火感应圈2位于保温立管1内。

起重链条K移动通过淬火感应圈出口21处后，经过吸雾罩体的中心通孔8H再下行到压力喷淋器4的喷淋管41中，喷淋管41自其喷淋孔410中喷出的冷却水使起重链条K快速冷却，再浸入到冷却水槽3中。

起重链条K在喷淋管41中喷淋快速冷切时所产生的水蒸汽，经吸雾罩体由吸风器9快速抽走，确保水蒸汽不在淬火感应圈2的中心长孔20内流动，使水蒸汽远离淬火感应圈出口21处周围。

淬火感应圈2的中心长孔20、吸雾罩的中心通孔8H和喷淋管41的管口中心大致对中；淬火感应圈2的中心长孔20、吸雾罩中心通孔8H和喷淋管41供起重链条K依次通过。

作为优先的实施方式，吸雾罩体其外表面大致呈圆台形而其中心通孔8H为喇叭孔，吸雾腔80是由外侧壁81、内侧壁82、环顶壁83和环底壁84围合而成的，吸雾孔820开设于内侧壁82上，外侧壁81上设有贯通吸雾腔80的引雾管811，此引雾管811通过吸雾管91与吸风器主体90连接，吸风器主体90外接排雾管92。

吸风器9由吸风器主体90、吸雾管91和排雾管92组成。

吸雾罩体呈伞状设计，有利于拢集水蒸汽，防止水蒸汽扩散。

吸雾罩体经向开设有观察口800。

此观察口800连通中心通孔8H其供起重链条K进入的入链端口(小口端)。

机架G顶部分别安装减速电机M和同步链轮M2，减速电机M其输出轴上安装有减速链轮M1，减速链轮M1与同步链轮M2通过同步链条B传动连接，冷却水槽3底部安装有二个游轮N1、N2。

淬火感应设备工作时，装于减速链轮M1上的起重链条K下行进入淬火感应圈2的中心长孔20内进行930℃淬火处理，淬火处理后的起重链条K从淬火感应圈出口21出来后穿过吸雾罩体的中心通孔8H，进而穿过压力喷淋器4的喷淋管41，再浸落到冷却水槽3中，再绕行经过游轮N1、N2后，起重链条K上行，并由同步链轮M2引出，至此完成起重链条K表皮无氧化淬火作业。

压力喷淋器4的上方增设吸雾罩体后，起重链条K在喷淋管41喷淋快速冷切时所产生的水蒸汽，可经吸雾罩体由吸风器9快速抽走，避免含氧水蒸汽上窜流动于淬火感应圈2的中心长孔20内，使水蒸汽远离淬火感应圈出口21处周围，以避免水蒸汽中的氧气与起重链条K接触，这样就解决了行进中的链条K在移离压力喷淋器4后被氧化的问题，由于起重链条K淬火不再被氧化，故显著提高了淬火质量。

本实用新型还适用于需要渗碳处理的矿用链条、船用锚链在淬火处理过程中的防止氧化处理。