氧枪刮渣装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及炼钢辅助装置技术领域，尤其涉及一种氧枪刮渣装置。
【背景技术】
[0002]在钢水冶炼过程中，氧枪表面附着钢渣，当附着钢渣达到一定数量后，氧枪与粘渣直径超过氧枪口、氮风口直径后，氧枪无法正常通过氧枪口、氮风口进入炉内进行吹氧炼钢，在氧枪口、氮风口卡阻或堵塞，将无法正常冶炼，原长材部使用的氧枪刮渣装置故障频繁，刮渣效果差，造成氧枪更换频繁，换下氧枪人工清渣劳效低，且氮风口、氧枪口卡阻频繁，生产节奏得不到有效保证，制约整个生产的顺行。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在线氧枪刮渣装置，通过设置两套气动破渣机构，每套气动破渣机构上安装两套破渣刀具，能够将氧枪外壁上的钢渣切分成四部分，方便落渣，改善刮渣效果，确保正常的生产节奏。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:一种氧枪刮渣装置，包括水平框架和对称安装在水平框架两侧的气动破渣机构，所述水平框架中部设有竖向穿设氧枪的通孔，所述两套气动破渣机构的末端分设在该通孔两侧，所述每套气动破渣机构包括位于水平框架内侧的小车、安装在小车前端的两套破渣刀具和用于驱动小车水平移动的驱动机构，所述安装在小车前端的两套破渣刀具的刀刃均竖向设置、且每套刀具在破渣位置时所在的竖向平面与通孔的轴线重合。
[0005]所述水平框架包括两根并列设置的工字钢和用于将两根工字钢连接成一体式结构的连接板。
[0006]所述小车位于两根工字钢之间，小车两侧分别设置两套车轮，两根工字钢相对侧均设置上轨道和下轨道，小车的车轮位于对应侧面的上轨道和下轨道之间，所述驱动机构末端与小车尾端铰接。
[0007]所述驱动机构包括第一连杆、第二连杆和气缸，所述第一连杆的一端与小车尾端铰接，第二连杆的一端与设置在工字钢尾端的铰接耳铰接，第一连杆和第二连杆的开放端相互交接，所述气缸的活塞杆末端与第一连杆和第二连杆的公共端铰接，所述气缸下端铰接气缸底座，气缸底座固定安装在水平设置的基础梁上。
[0008]所述基础梁为工字钢、且其延伸方向与水平框架的延伸方向相同。
[0009]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:通过在水平框架中部设置通孔，通孔内穿设氧枪，当氧枪吹炼完毕后提枪，氧枪提升至刮渣位置时，通过操纵破渣机构的气缸动作，气缸的活塞向上运动，第一连杆和第二连杆公共端随活塞向上运动，进而推动小车前行，当安装在小车上的破渣刀具与氧枪上的钢渣接触后，继续向前推动小车即可将钢渣分切呈四块，被分切的钢渣掉入转炉，实现氧枪外表面的清理，避免因粘结在氧枪外壁上的钢渣影响正常炼钢，而且避免长期粘结钢渣后需要更换氧枪，降低成本。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；
[0011]图2是本实用新型使用状态示意图；
[0012]图3是图2的俯视图；
[0013]其中:1、基础梁；2、气缸底座；4、气缸；5、气缸接头；7、第一连杆；8、第二连杆；9、铰接耳；12、车轮；13、小车；14、破渣刀具；15、下轨道；16、上轨道；17、水平框架；18、氧枪。
【具体实施方式】
[0014]下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
[0016]如图1所示，本实用新型公开了一种氧枪刮渣装置，包括水平框架17和对称安装在水平框架17两侧的气动破渣机构，所述水平框架17中部设有竖向穿设氧枪的通孔，所述两套气动破渣机构的末端分设在该通孔两侧，所述每套气动破渣机构包括位于水平框架17内侧的小车13、安装在小车13前端的两套破渣刀具14和用于驱动小车13水平移动的驱动机构，所述安装在小车13前端的两套破渣刀具14的刀刃均竖向设置、且每套刀具在破渣位置时所在的竖向平面与通孔的轴线重合；所述水平框架17包括两根并列设置的工字钢和用于将两根工字钢连接成一体式结构的连接板。
[0017]进一步的，本实用新型所述小车13位于两根工字钢之间，小车13两侧分别设置两套车轮12，两根工字钢相对侧均设置上轨道16和下轨道15，小车13的车轮12位于对应侧面的上轨道16和下轨道15之间，所述驱动机构末端与小车13尾端铰接。
[0018]所述驱动机构包括第一连杆7、第二连杆8和气缸，所述第一连杆7的一端与小车13尾端铰接，第二连杆8的一端与设置在工字钢尾端的铰接耳9铰接，第一连杆7和第二连杆8的开放端相互交接，所述气缸的活塞杆末端与第一连杆7和第二连杆8的公共端铰接，所述气缸4下端铰接气缸底座2，气缸底座2固定安装在水平设置的基础梁I上；所述基础梁I为工字钢、且其延伸方向与水平框架17的延伸方向相同。
[0019]在具体应用过程中，本实用新型通过在水平框架中部设置通孔，通孔内穿设氧枪，当氧枪吹炼完毕后提枪，氧枪提升至刮渣位置时，通过操纵破渣机构的气缸动作，气缸的活塞向上运动，第一连杆和第二连杆公共端随活塞向上运动，进而推动小车前行，当安装在小车上的破渣刀具与氧枪上的钢渣接触后，继续向前推动小车即可将钢渣分切呈四块，被分切的钢渣掉入转炉，实现氧枪外表面的清理，避免因粘结在氧枪外壁上的钢渣影响正常炼钢，而且避免长期粘结钢渣后需要更换氧枪，降低成本。
【主权项】
1.一种氧枪刮渣装置，其特征在于:包括水平框架(17)和对称安装在水平框架(17)两侧的气动破渣机构，所述水平框架(17)中部设有竖向穿设氧枪的通孔，所述两套气动破渣机构的末端分设在该通孔两侧，所述每套气动破渣机构包括位于水平框架(17)内侧的小车(13)、安装在小车(13)前端的两套破渣刀具(14)和用于驱动小车(13)水平移动的驱动机构，所述安装在小车(13)前端的两套破渣刀具(14)的刀刃均竖向设置、且每套刀具在破渣位置时所在的竖向平面与通孔的轴线重合。2.根据权利要求1所述的氧枪刮渣装置，其特征在于:所述水平框架(17)包括两根并列设置的工字钢和用于将两根工字钢连接成一体式结构的连接板。3.根据权利要求2所述的氧枪刮渣装置，其特征在于:所述小车(13)位于两根工字钢之间，小车(13)两侧分别设置两套车轮(12)，两根工字钢相对侧均设置上轨道(16)和下轨道(15)，小车(13)的车轮(12)位于对应侧面的上轨道(16)和下轨道(15)之间，所述驱动机构末端与小车(13)尾端铰接。4.根据权利要求3所述的氧枪刮渣装置，其特征在于:所述驱动机构包括第一连杆(7)、第二连杆(8)和气缸，所述第一连杆(7)的一端与小车(13)尾端铰接，第二连杆(8)的一端与设置在工字钢尾端的铰接耳(9 )铰接，第一连杆(7 )和第二连杆(8 )的开放端相互交接，所述气缸的活塞杆末端与第一连杆(7)和第二连杆(8)的公共端铰接，所述气缸(4)下端铰接气缸底座(2 )，气缸底座(2 )固定安装在水平设置的基础梁(I)上。5.根据权利要求4所述的氧枪刮渣装置，其特征在于:所述基础梁(I)为工字钢、且其延伸方向与水平框架(17)的延伸方向相同。
【专利摘要】本实用新型公开了一种氧枪刮渣装置，包括水平框架和对称安装在水平框架两侧的气动破渣机构，所述水平框架中部设有竖向穿设氧枪的通孔，所述两套气动破渣机构的末端分设在该通孔两侧，所述每套气动破渣机构包括位于水平框架内侧的小车、安装在小车前端的两套破渣刀具和用于驱动小车水平移动的驱动机构，所述安装在小车前端的两套破渣刀具的刀刃均竖向设置、且每套刀具在破渣位置时所在的竖向平面与通孔的轴线重合其通过设置的两套气动破渣机构移动，每套气动破渣机构上安装两套破渣刀具，能够将氧枪外壁上的钢渣切分成四部分，方便落渣，改善刮渣效果，确保正常的生产节奏。
【IPC分类】C21C5/46
【公开号】CN204939517
【申请号】CN201520713803
【发明人】秦敏勇, 么洪勇, 郭少华, 郑连秀, 杜林 , 高华军, 苏山, 赵妍
【申请人】唐山钢铁集团有限责任公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月16日