专利名称：拆装汽车差速器总成专用工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种拆装汽车差速器总成的专用工具。
现有的维修汽车差速器大多采用四连杆机构，以销轴铰接方式与托架活动连接，通过千斤顶的升降，实现拆装汽车的差速器。但其只能起到接盘的作用，拆装时，差速器易滚动，故易损伤环形软密封垫或螺杆的螺纹，从而破坏了差速器的密封性，使其容易渗油。
本实用新型的目的是提供一种省时、省力，且能保证差速器拆装精度的专用工具。
为达到上述目的，本实用新型的技术解决方案如下一种拆装汽车差速器总成的工具，包括移动机架1和放置在移动机架上的升降机构，其特殊之处在于上述升降机构为丝杠式升降机构，丝杠4上端设置弧形机架7，弧形机架7上设置定位销8；在移动机架上与丝杠式升降机构相对一侧设置L型活动机架15，L型活动机架15上端的条形孔13内设置万向节连接盘锁定机构11、12、14，其下端通过长条孔16和螺栓17与移动机架1连接，使差速器6落入弧形机架7与万向节连接盘锁定机构11、12、14之间相应部位。
上述拆装汽车差速成器总成的工具，其特殊之处在于上述万向节连接锁定机构的连接杆的连接盘11上设有与万向节上螺栓相对应的孔，连接盘11与连接杆之间设有微调旋转螺母12，其另一端在L型机架的条形孔(13)的前、后、左、右分别设置有滑动轮14。
上述拆装汽车差速器总成的工具，其特殊之处在于上述丝杠升降机构的螺母3上设置有旋转把手2，螺母的底面与移动机架1之间滚珠18，设于螺母内与其相配合的丝杠4下端设有导向槽9，导向槽9内的导向螺栓10固定于移动机架1上。
上述拆装汽车差速器总成的工具，其特殊之处在于上述弧形机架7与旋转丝杠4之间设有旋转微调螺母5。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明
图1为本实用新型结构示意图2为
图1的丝杠升降机构，沿A-A线剖面视图；图3为
图1的弧形机架的C向视图；图4为
图1的万向节锁定机构的B向视图。
参见
图1，本实用新型的标号说明如下1-移动机架，2-旋转把手，3-升降机构旋转螺母，4-丝杠，5-升降机构微调螺母，6-差速器总成，7-弧形机架，8-定位销，9-丝杠槽，10-导向螺栓，11-连接盘，12-连接锁定机构的微调螺母，13-L型机架条形孔，14-滑动轮，15-L型机架，16-移动机架条形孔，17-螺栓，18-滚珠。
本实用新型的带车轮的移动机架1上设有丝杠升降机构与L型活动机构。在拆差速成器总成前，将工具车推入需拆的总成底下，旋转微调螺母5，使弧形机架7与差速器总成6的轮廓方向一致，转动旋转把手2，带动升降螺母3，因丝杠上的丝杠槽9内设有与移动机架相固定的导向螺栓10，如图2所示，因而丝杠作垂直升降运动，直到调整到使弧形机架7上端面与差速器总成6的外圆处相切，两个定位销8与总成外圆处的外平面紧靠，如图3所示，此时，松开定位螺栓17的螺母，移动L型活动机架，再拉动滑动轮体14使万向节连接盘与万向节高度相同，让万向节内的螺栓伸入经微调螺母12调节的连接盘11的孔内，用螺帽紧固两个螺栓后。再紧固L型机架上的螺帽17，此时，差速器总成6与工具车连接成一体，在拆总成上的任意一个螺丝时，都不会因总成的歪斜而使螺栓上的螺纹或环形密封垫有所损伤。当拆下总成所有螺帽时，因四个滑动轮14与L型机架为滑动配合，其间隙为0．1～0．2毫米，如图4所示，所以总成不发生低头翘尾现象，在旋转把手2的带动下，使丝杠4上下升降时，固定在弧形架7上的总成6同连接在槽钢一端的滑动轮14同步升降，从而达到升降的平衡性，使总成在工具车间无左右摆动和前后窜动，极大的保证了拆卸质量。在安装总成时，将总成体放在专用车上，连接万向节与连接盘11，再紧固L型架上的螺母17后，旋转并降螺母3，使调节到安装总成时的需要高度，再平行推入，紧固总成上的所有螺母，从而保证了安装精度。
本实用新型的优点如下1、本实用新型结构简单，易于单人操作使用。
2、本实用新型不损伤螺纹和环形垫圈，确保拆装差速器总成的安装精度和密闭性。
权利要求1.一种拆装汽车差速器总成的工具，包括移动机架(1)和放置在移动机架上的升降机构，其特征在于上述升降机构为丝杠式升降机构，丝杠(4)上端设置弧形机架(7)，弧形机架(7)上设置定位销(8)；在移动机架上与丝杠式升降机构相对一侧设置L型活动机架(15)，L型活动机架(15)上端的条形孔(13)内设置万向节连接盘锁定机构(11、12、14)，其下端通过长条孔(16)和螺栓(17)与移动机架(1)连接，使差速器(6)落入弧形机架(7)与万向节连接盘锁定机构(11、12、14)之间相应部位。
2.根据权利要求1所述的拆装汽车差速器总成的工具，其特征在于上述万向节连接锁定机构的连接杆的连接盘(11)上设有与万向节上螺栓相对应的孔，连接盘(11)与连接杆之间设有微调旋转螺母(12)，其另一端在L型机架的条形孔(13)的前、后、左、右分别设置有滑动轮(14)。
3.根据权利要求1或2所述的拆装汽车差速器总成的工具，其特征在于上述丝杠升降机构的螺母(3)上设置有旋转把手(2)，螺母的底面与移动机架(1)之间滚珠(18)，设于螺母内与其相配合的丝杠(4)下端设有导向槽(9)，导向槽(9)内的导向螺栓(10)固定于移动机架(1)上。
4.根据权利要求3所述的拆装汽车差速器总成的工具，其特征在于上述弧形机架(7)与旋转丝杠(4)之间设有旋转微调螺母(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种拆装汽车差速器总成的专用工具。现有的维修工具,只能起到接盘作用。本实用新型通过在移动机架上设置带弧形机架的丝杠式升降机构,并在其相对一侧设置L型活动机架,L型机架上的条形孔内设置万向节连接盘锁定机构,其与移动机架通过螺栓活动连接,使差速器总成落入弧形机架与万向节连接盘之间相应的部位。从而防止了差速器总成的歪斜。其易于单人操作,且保证了拆装总成时的安装精度。
文档编号B60S9/00GK2415996SQ0022634
公开日2001年1月24日 申请日期2000年4月29日 优先权日2000年4月29日
发明者张贵仁 申请人:张贵仁