专利名称：电动轿车刹车真空助力装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动轿车刹车制动用的真空助力泵及配套制动的装置，特别是电动轿车机械式刹车利用真空泵进行助力的装置。
背景技术：
当前所有的电动轿车的刹车系统、结构方式比较复杂，即使是能达到刹车目的，但是刹车的效果和燃油轿车比较都远不如燃油轿车。使得电动轿车的安全性、操纵性都受到影响，其安全方面无法保障。电动轿车一般用电子刹车比较多，但因其操纵性能没有燃油轿车的操纵方式那么灵敏，给电动轿车上路运行带来交通安全的隐患。
发明内容
本实用新型的目的是要解决电动轿车刹车助力的技术问题，提供一种电动轿车刹车真空助力的装置。
本实用新型的电动轿车刹车真空助力装置，有与刹车踏板连接的刹车助力器，其特征在于刹车助力器的真空室与真空泵通过真空管路连通，真空泵回油管路、真空泵进油管路分别与贮油杯进出口连通，贮油杯带有排气孔。本实用新型工作过程是这样实现的刹车真空助力泵在外部机械带动泵内的转子旋转时，将贮油杯内的润滑油吸入到泵体内，循环后又从回油管路回到贮油杯内。在转子与润滑油旋转时，又将产生吸力把助力器内刹车时产生的内存压力空气吸出，与润滑油一同通过回油管路又回到贮油杯内，润滑油下沉，空气从上盖的排气孔排出。使速车的刹车安全性能提高。
本实用新型与已有技术相比，真空装置是由一个械机传动真空泵产生的吸力，将公知的助力器内的空气吸出使得脚踏板在操作时很轻快。燃油轿车的助力器真空是靠发动机内的吸气管路，将助力器的空压气体吸出并排出。本实用新型是利用机械真空泵通过泵内的润滑油与泵内异形转子在外部机械带动下旋转产生吸力，又通过回油管路回到贮油杯内，贮油杯的上盖有空气排放孔，通过排放孔把空气排出，使刹车性能达到了安全标准。
附图表示了本实用新型的一种电动轿车刹车真空助力装置结构示意图，图1是这种电动轿车刹车真空助力装置安装结构示意图，图2是这种电动轿车刹车真空助力装置真空油气流示意图。图中1、机械式真空泵 2、刹车助力器 3、贮油杯 4、真空泵回油管路 5、真空泵进油管路 6、真空泵真空管路 7、各管路连接用卡箍 8、刹车踏板 9、真空泵的散热风叶 10、真空泵传动皮带轮 11、贮油杯排气孔 12、助力器单向筏13、刹车油管
以下结合附图的实例进一步说明本实用新型。
具体实施例这种本实用新型电动轿车刹车真空助力装置，由刹车助力器、机械式真空泵、贮油杯及连通的管路组成。刹车助力器带有刹车踏板，形成与刹车踏板的连杆连接的。刹车助力器的真空室与机械式真空泵通过真空管路连通，机械式真空泵回油管路、真空泵进油管路分别与贮油杯进出口连通，贮油杯上部带有排气孔。
首先参看图1图中进油管(5)与真空泵(1)上端孔连接，真空泵(1)的下端口与回油管(4)连接。最后将真空管路(6)接到真空泵(1)中间的接口上，真空管路(6)的另一端与助力器(2)的单向阀(12)相连接，用卡箍(7)上紧即可。
再参看图2图中真空泵(1)由外部机械带动旋转时将贮油杯(3)内的润滑油通过进油管路(5)流进真空泵(1)内。旋转产生的吸力将助力器(2)内存的空压气从真空管路(6)吸进真空泵(1)内与润滑油混合后经反方向将空气和润滑油从回油管路(4)进入贮油杯(3)内，通过排气孔(11)将空气排出。图中A框内的箭头表示流量的方向，雾点表示空气。
本实用新型的结构方案真正的解决了其它电子刹车及电动刹车的技术难点，使电动轿车保证了行车的安全系数。
权利要求一种电动轿车刹车真空助力装置，有与刹车踏板连接的刹车助力器，其特征在于刹车助力器的真空室与真空泵通过真空管路连通，真空泵回油管路、真空泵进油管路分别与贮油杯进出口连通，贮油杯带有排气孔。
专利摘要本实用新型的电动轿车刹车真空助力装置，有与刹车踏板连接的刹车助力器，刹车助力器的真空室与真空泵通过真空管路连通，真空泵回油管路、真空泵进油管路分别与贮油杯进出口连通，贮油杯带有排气孔。真空助力泵在外部动力带动泵内的转子旋转时，将贮油杯内的润滑油吸入到泵体内，循环后又从回油管路回到贮油杯内。在转子与润滑油旋转时，又将产生吸力把助力器内刹车时产生的内存压力空气吸出，与润滑油一同通过回油管路又回到贮油杯内，润滑油下沉，空气从上盖的排气孔排出，使速车的刹车安全性能提高。
文档编号B60T17/04GK2661515SQ200320104868
公开日2004年12月8日 申请日期2003年10月13日 优先权日2003年10月13日
发明者李春晓 申请人:李春晓