专利名称：无气防爆安全轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及需要充气的车轮的轮胎。
背景技术：
目前，公知的车轮轮胎的构造一般是由内胎和外胎组成，也有没有内胎的轮胎，但都是把轮胎套在车轮轮辋的周围，在其内充入达到一定气压要求的压缩空气来使用的，当轮胎气压过高或过低以及路面温度升高时，都易引起爆胎。此外，轮胎被铁钉或尖锐物扎破也容易因漏气而引起爆胎。还有易损，维修不便，带备胎而减少有效载重，气压不能随载重量的多少而自动调解等。
发明内容
为了克服现有轮胎爆胎的不足，本实用新型提供一种安全防爆的轮胎，该轮胎不但能够克服轮胎易损易爆的不足，而且还能够自动地随载重量的多少来调节出一个恰当的弹性值，在增加舒适性的同时，又更好地保护了车辆，并且结构简单工作稳定。
本实用新型解决其技本问题所采用的技术方案是本实用新型是由多个圆锥形弹簧和外胎层组成，在车轮轮辋的周围装上一定数量的具有初应力的圆锥形弹簧，用这些弹簧来代替充气轮胎的内胎，这些圆锥形弹簧的每个小端都与车轮轮辋相连接，每个大端都与相邻的大端连接后再与外胎牢固地连结，圆锥形弹簧的数量和结构形状要根据车轮的具体使用情况而定，要求车轮在着地面上的弹簧弹力一定要满足承载的完全需要，还要有一定的变值空间与轮辋相连的圆锥形弹簧的小端原则上要与轮辋牢固连接，不可有相对移动，可以焊接在一起或以其它方式牢牢地连在一起，多个与外胎相连结的圆锥形弹簧的大端，在相邻的大端之间相互连结牢固的时候，特别注意要有一个很好的真圆度，并与外胎层相互牢固地紧密连结，这是由圆锥形弹簧的结构形状和特性与车轮的结构形状和特别要求所决定的，圆锥形弹簧是压缩弹簧的一种，它与圆柱形压缩弹簧相比，对于侧面弯曲具有较大的稳定性；这对车轮侧滑时防止轮胎侧向弯曲是十分必需的；还有，圆锥形弹簧可以把弹簧的高度压缩到等于弹簧丝直径或全部或部分相互接触时的高度，只要根据需要设计调整两相邻圈小圈的外径与较大圈的内径大小就可以获得，这对防止车轮的变形过大非常必要；再者，当圆锥形弹簧工作圈数的第一圈和支承面相互接触(或弹簧相互接触----指弹簧圈能相互触和的弹簧)时力和变形的正比例关系即行消失，而是随着参加变形的圈数越来越少，弹簧越压越硬，这个特性特别重要，这就可以使弹簧根据载重量的变化，都会有一个与其相适应的恰当的弹簧压缩量，所产生的弹力与其相对应，而又不会因车轮的变形过大而影响车辆的动力性能，同时也增加了车辆的舒适性。
为了在有限的空间得到所需的更大弹力，可采用组合弹簧的形式，圆锥形弹簧与圆锥形弹簧的组合；或是圆锥形弹簧与圆柱形弹簧的组合；或者是圆锥形弹簧与其它形状的弹簧的组合；也可以利用相邻的两个或多个圆锥形弹簧之间与轮辋所围成的空间，特别适合圆锥形弹簧的特点，设计安装上与这些弹簧大小端相反的圆锥形弹簧；也可以根据需要，适当地加大轮辋与外胎的宽度，来放置更多的弹簧以得到所需要的更在的弹力。
本实用新型的有益效果是安全防爆，性能稳定，使用寿命长，缓冲效果好，结构简单，成本低廉。
以下结合附图和实施例对本实用型新进一步说明。
图1是无气防爆安全轮胎第一个实施例的纵剖面构造图。
图2是
图1横向剖视面。
图3是无气防爆安全轮胎第一个实施例的纵剖面结构图。
图4是无气防爆安全轮胎第三个实施例的纵剖面结构图。
图5是无气防爆安全轮胎第四个实施例的横剖面结构图。
图中1.轮辋，2.圆锥形弹簧，2’.圆锥形弹簧，2”.圆锥形弹簧，3.外胎层.
具体实施方式
在
图1所示实施例中，圆锥形弹簧2均匀地排列在轮辋1周围，圆锥形弹簧2的小端与轮辋1牢固连结，圆锥形弹簧2大端与外胎3牢固地连结，都不要有相对移动。
在图3所示实施例中，是
图1实施例改进型在圆锥形弹簧2中增加一个圆锥形弹簧2’，形成组合弹簧，以求得到更大弹力。
在图4所示实施例中，是
图1实施例改进型，只是在两相邻圆锥形弹簧2之间和轮辋的空间上，增加一个圆锥形弹簧2”，以求得到更大弹力。
在图5所示实施例中，是
图1实施例改进型，只是适当增加轮辋1和外胎层3的宽度，以增加更多的圆锥形弹簧2和圆锥形弹簧2”，以求得到更大弹力。
权利要求1.一种不需要充气的无气防爆安全轮胎，是在车轮上用弹簧来代替充气轮胎的内胎，其特征是在车轮轮辋的外围装上一定数量的弹簧，每个弹簧的一端与轮辋连接，另一端与外胎层连接。
2.根据权利要求1所述的无气防爆安全轮胎，其特征是弹簧是圆锥形弹簧。
3.根据权利要求1或2所述的无气防爆安全轮胎，其特征是圆锥形弹簧与圆锥形弹簧的组合弹簧或圆锥形弹簧与圆柱形弹簧等其它形状的弹簧的组合弹簧。
4.根据权利要求1或2或3所述的无气防爆破安全轮胎，其特征是在两个或两个以上的圆锥形弹簧之间的空余空间上，装上互相补充的大小端相反的相对小一些的圆锥形弹簧或其他形状的弹簧。
5.根据权利要求1所述的无气防爆破安全轮胎，其特征是橡胶弹簧。
专利摘要一种不需要充气的无气防爆安全轮胎，它是在车轮轮辋的周围，按一定的方式和顺序装上一定数量的圆锥形弹簧，这些弹簧的一端与轮辋相连，另一端各相邻间互相牢固地连接，也与外胎层紧密地连结，这样就组成了一个完整的圆形的可以安全使用的轮子。
文档编号B60B9/06GK2734526SQ20042009375
公开日2005年10月19日 申请日期2004年10月10日 优先权日2004年10月10日
发明者尹立峰 申请人:尹立峰