专利名称：一种汽车防撞器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车防撞器。
背景技术：
目前中国专利号03151281.X公开了一种汽车防撞器，其工作原理是当汽车 相撞时，通过弹簧和液压油来减缓两车相撞时的冲击力，虽有一定的缓冲效果， 但不能从根本上防止撞击。
发明内容
本发明的目的就是提供一种能真正达到防撞效果的汽车防撞器。 本发明的目的可通过以下方案来实现包括电磁装置，缓冲装置和刹车装 置三部分。
所述电磁装置，包括一块金属块以及缠绕在金属块外围的铜丝。
所述缓冲装置，包括一根防撞架以及三根耗能管，在三根耗能管里均设有 带弹簧的活塞，其中一个活塞通过连接杆与防撞架连接，所述三根耗能管的底 部连通在一起，其后面还设有延伸管，在每根耗能管里还设有液压油，所述液 压油设在另一个活塞的后面。
所述刹车装置为一个膨胀器，所述膨胀器有四个，安装在轮胎的旁边，并 通过导管与延伸管连通，延伸管的底部密封。
本发明具有结构简单，防撞效果好等特点。
图1、本发明结构示意图
具体实施例方式
对照图1可知，本发明包括电磁装置，缓冲装置和刹车装置三部分。 所述电磁装置，包括一块金属块1以及缠绕在金属块1外围的铜丝2，所述 铜丝2接车载电源，当铜丝2通电时，金属块l会产生磁性。
所述缓冲装置，包括一根防撞架3以及三根耗能管4,在三根耗能管4里均 设有带弹簧5的活塞6，其中一个活塞通过连接杆7与防撞架3连接，所述三根 耗能管4的底部连通在一起，其后面还设有延伸管8，在每根耗能管4里还设有 液压油9，所述液压油9设在另一个活塞的后面。
所述刹车装置为一个膨胀器10，所述膨胀器10有四个,安装在轮胎的旁边， 并通过导管11与延伸管8连通，延伸管8的底部密封。
本发明的工作原理如下本发明的电磁装置及防撞架安装在汽车的前面， 当汽车在高速公路上行使时，打开电磁装置的电源，电磁装置的金属块卢生磁 性，当两车会面时，由于两车前面的电磁装置产生的磁极相同，从而产生排斥 力，在排斥力的作用下，防撞架通过连接杆挤压弹簧和活塞，进行缓冲，活塞 受压力后，挤压液压油进入膨胀器，使膨胀器发生膨胀，对轮胎进行摩擦，起 到剎车效果。
权利要求
1、一种汽车防撞器，其特征是包括电磁装置，缓冲装置和刹车装置三部分，所述电磁装置，包括一块金属块(1)以及缠绕在金属块(1)外围的铜丝(2)；所述缓冲装置，包括一根防撞架(3)以及三根耗能管(4)，在三根耗能管(4)里均设有带弹簧(5)的活塞(6)，其中一个活塞通过连接杆(7)与防撞架(3)连接，所述三根耗能管(4)的底部连通在一起，其后面还设有延伸管(8)，在每根耗能管(4)里还设有液压油(9)，所述液压油(9)设在另一个活塞的后面；所述刹车装置为一个膨胀器(10)，所述膨胀器(10)有四个，安装在轮胎的旁边，并通过导管(11)与延伸管(8)连通，延伸管(8)的底部密封。
全文摘要
本发明提供一种汽车防撞器，包括电磁装置，缓冲装置和刹车装置三部分，述缓冲装置，包括一根防撞架以及三根耗能管，在三根耗能管里均设有带弹簧的活塞，其中一个活塞通过连接杆与防撞架连接，所述三根耗能管的底部连通在一起，其后面还设有延伸管，在每根耗能管里还设有液压油，所述刹车装置为一个膨胀器，安装在轮胎的旁边，并通过导管与延伸管连通，延伸管的底部密封，本明具有结构简单，防撞效果好等特点。
文档编号B60R19/24GK101386294SQ20071007794
公开日2009年3月18日 申请日期2007年9月10日 优先权日2007年9月10日
发明者周志成 申请人:周志成