专利名称：汽车泊车防撞器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配套设备技术领域，更具体地说涉及一种汽车停车时防止汽 车与障碍物相撞的装置。
技术背景轿车上倒车雷达只是提示车后(有的还有车前)是否有障碍物，并且能显示轿车 离障碍物的距离。但车辆的制动还是要靠人工来完成的，误踩油门将造成事故和轿车损坏。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车泊车防撞器，它当遇到车前、车后 有障碍物且距离小于等于0. 3M时都会强制刹车，防止汽车与障碍物相撞。为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案汽车泊车防撞器，包括由前探头、后探头、信号取样电路、信号转换电路、汽车雷达 主机构成的汽车倒车雷达，汽车倒车雷达主机在汽车与障碍物距离不大于0. 3米时产生一 个控制信号经过信号放大电路放大再由控制电路控制刹车执行机构的电磁铁通断电，刹车 执行机构由固定在刹车脚踏板连杆上的铁板和与铁板相对固定在车内的电磁铁组成。所述电磁铁由壳体和固定在壳体内的线圈组成。本实用新型的优点在于本项目应用倒车雷达的测距功能，将汽车倒车雷达和刹车控制组合，实现安全泊 车。当遇到车前、车后有障碍物且距离小于等于0. 3M时都会强制刹车，非常的实用。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的工作原理示意图；图3为刹车执行机构部分的结构示意图。
具体实施方式
实施例，见图1 3，汽车泊车防撞器，包括由前探头1、后探头2、信号取样电路3、 信号转换电路4、汽车雷达主机5构成的汽车倒车雷达，汽车倒车雷达主机5在汽车与障碍 物距离不大于0. 3米时产生一个控制信号经过信号放大电路6放大再由控制电路7控制刹 车执行机构的电磁铁9通断电，刹车执行机构由固定在刹车脚踏板连杆10上的铁板8和与 铁板8相对固定在车内的电磁铁9组成。所述电磁铁9由壳体91和固定在壳体91内的线圈92组成。工作原理汽车倒车雷达本身具有测距功能，当汽车与障碍物距离不大于0. 3米 时由汽车倒车雷达主机5产生一个控制信号，这个控制信号经过信号放大电路6放大再由 控制电路7控制刹车执行机构的电磁铁9通断电，当电磁铁9通电时，便产生一个强磁力吸附铁板8快速向下运动，达到紧急刹车的效果。当遇到车前、车后有障碍物且距离小于等于 0. 3M时都会强制刹车，达到防撞的效果。
权利要求汽车泊车防撞器，包括由前探头(1)、后探头(2)、信号取样电路(3)、信号转换电路(4)、汽车雷达主机(5)构成的汽车倒车雷达，其特征在于汽车倒车雷达主机(5)在汽车与障碍物距离不大于0.3米时产生一个控制信号经过信号放大电路(6)放大再由控制电路(7)控制刹车执行机构的电磁铁(9)通断电，刹车执行机构由固定在刹车脚踏板连杆(10)上的铁板(8)和与铁板(8)相对固定在车内的电磁铁(9)组成。
2.根据权利要求1所述的汽车泊车防撞器，其特征在于电磁铁(9)由壳体(91)和固 定在壳体(91)内的线圈(92)组成。
专利摘要汽车泊车防撞器，包括由前探头、后探头、信号取样电路、信号转换电路、汽车雷达主机构成的汽车倒车雷达，汽车倒车雷达主机在汽车与障碍物距离不大于0.3米时产生一个控制信号经过信号放大电路放大再由控制电路控制刹车执行机构的电磁铁通断电，刹车执行机构由固定在刹车脚踏板连杆上的铁板和与铁板相对固定在车内的电磁铁组成。它当遇到车前、车后有障碍物且距离小于等于0.3米时都会强制刹车，防止汽车与障碍物相撞。
文档编号B60T7/12GK201646690SQ201020142638
公开日2010年11月24日 申请日期2010年3月29日 优先权日2010年3月29日
发明者谈邱多 申请人:谈邱多