专利名称：汽车轮胎专用防漏防爆装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车轮胎专用防漏防爆装置。
背景技术：
汽车轮胎容易被钉子等硬物扎破，使得汽车抛锚，阻碍交通；高 速行驶中的汽车，因为轮胎被扎破、引发爆胎，容易使汽车失去控制， 造成交通事故。另外有越来越多的女性驾驶员， 一般在行驶途中无法 换成换轮胎的工作，只能停车占道，等待救援的到来，从而加大了交 通压力，也浪费了驾驶者的宝贵时间。申请人之前提供的中国专利申 请号200820154934.0的一种汽车轮胎专用防爆带，能有效防止汽车 轮胎被扎破，但是在实际将该产品安装到轮胎上去有一定困难，并且 容易造成接口处重叠，从而造成安装完该产品的轮胎丧失动平衡。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种便于安装的防止汽车轮胎被扎破 造成轮胎漏气或爆胎的汽车轮胎专用防漏防爆装置。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案实现的由若干 片宽度一致、长度不同的弧形防漏防爆片首尾连接，围成一圈组成， 所述弧形防漏防爆片包括外包橡胶层，外包橡胶层两侧边压边，形成两个护翼；外包橡胶层的外侧中间位置设有对准线，在外包橡胶层里 面从内到外依次有VCE塑胶展(氯乙烯 一 乙烯塑料 vinyl chloride-ethylene plastic)、防漏防爆胶囊带层以及包覆在防漏防爆 胶囊带层周边的橡胶填充层，所述胶囊带层为内外双层PEC尼龙复合 膜管带，在每层内部等距依次排列有若干个长方形腔室，每个腔室内 注有等量易固化胶，形成一个胶囊，所述内层胶囊带上的腔室分成三 列、若干行，所述外层胶囊带上的腔室分为两列、若干行，内外层胶 囊带纵向居中对齐，横向错开半个胶囊宽度距离，内层胶囊带两头的 胶囊为半个标准宽度，弧形防漏防爆片的长度分为50cm、20cm、 10cm、 5cm、 3cm、 2cm、 lcm七种不同规格，对于lcm弧形防漏防爆片内部 胶囊为长度lcm的胶囊，对齐排列，不进行错位。安装时先测量轮胎 内径，计算需要选用的弧形防漏防爆片，在选择不同长度的弧形防漏 防爆片时尽量以长度大的优先，最后由多片弧形防漏防爆片组成的汽 车轮胎专用防漏防爆装置，其长度之和大于等于轮胎内径，但误差可 控制在lcm之内，因为所有的弧形防漏防爆片都为塑料和橡胶材质， 具有一定伸縮性，在安装时可略做挤压处理，将上述选用的弧形防漏 防爆片首位连接，紧密胶粘在轮胎内侧。
采用上述技术方案的汽车轮胎专用防漏防爆装置，具有比较固定 的形状，在安装时只需要旋择适当长度的弧形防漏防爆片进行组合， 首尾连接，围成一圈，弧形防漏防爆片的外侧面涂胶，紧密粘接于汽 车轮胎内部。每两片弧形防漏防爆片的接口处应对齐后涂胶，并紧密粘合，安装此汽车轮胎专用防漏防爆装置的汽车轮胎触地面无论哪个 位置被扎破，都至少会扎破内层或外层胶囊带的某一个胶囊，胶囊内 的易固化胶在轮胎内的气压作用下会填塞扎破口，遇到空气后会立即 固化，从而密封住漏气口，防止轮胎漏气或者爆破，有效避免事故的 发生。
图1是本实用新型使用时组合状态图。
图2是本实用新型的50cm弧形防漏防爆片结构图。 图3是图2中A—A界面结构图。
图4是本实用新型的50cm弧形防漏防爆片内部防漏防爆胶囊带 结构图。
具体实施方式
本实施例是适合轮胎参数为175/70/R14的汽车轮胎，下面接合附 图对本发明作进一步说明
轮胎参数为175/70/R14的汽车轮胎内壁周径约186cm。
汽车轮胎专用防漏防爆装置由50cm弧形防漏防爆片1 、 2、 3， 20cm 弧形防漏防爆片4， 10cm弧形防漏防爆片5， 5cm弧形防漏防爆片6 和lcm弧形防漏防爆片7，共计7片，首尾对齐连接，围成一圈构成。
上述弧形防漏防爆片1、 2、 3、 4、 5、 6、 7的宽度是一致的，为18cm，内部结构原理一致，所述弧形防漏防爆片1包括外包橡胶层8， 外包橡胶层8两侧边压边，形成两个护翼9、 10;外包橡胶层8的外侧 中间位置设有对准线11，在外包橡胶层8里面有内到外依次有VCE塑 胶层(氯乙烯一乙烯塑料vinyl chloride-ethylene plastic) 12、防漏防爆 胶囊带层13，以及包覆在防漏防爆胶囊带层13四周的橡胶填充层14， 所述胶囊带层13为内外双层PEC尼龙复合膜管带，在每层内部等距依 次排列有若干个长方形腔室，每个腔室内注有等量易固化胶，形成一 个胶囊，所述内层胶囊带上的腔室分成三列，若干行；所述外层胶囊 带上的腔室分为两列，内外层胶囊带纵向居中对齐，横向错开半个胶 囊宽度距离，内层胶囊带两头的胶囊为半个标准宽度，如图4所示， 胶囊15、 16、 17为外层胶囊带顶端的三个胶囊，胶囊18、 19为内层 胶囊带上的两个胶囊，弧形防漏防爆片的长度分为50cm、 20cm、 10cm、 5cm、 3cm、 2cm、 lcm七种不同规格，对于lcm弧形防漏防爆片7内 部胶囊为长度lcm的胶囊，对齐排列，不进行错位；对于弧形防漏防 爆片l、 2、 3、 4、 5、 6内部的胶囊长度设置为2cm。
安装时先测量轮胎内径，计算需要选用的弧形防漏防爆片，在选 择不同长度的弧形防漏防爆片时尽量以长度大的优先，最后由多片弧 形防漏防爆片组成的汽车轮胎专用防漏防爆装置，其长度之和应略大 于与轮胎内径，但误差可控制在lcm之内，因为所有的弧形防漏防爆 片都为塑料和橡胶材质，具有一定伸缩性，在安装时可略做挤压处理， 采用上述技术方案的汽车轮胎专用防漏防爆装置，具有比较固定的形状，在安装时只需要选择适当长度的弧形防漏防爆片进行组合，首位 连接，围成一圈，弧形防漏防爆片的外侧面涂胶，紧密粘接于汽车轮 胎内部。每两片弧形防漏防爆片的接口处应对齐后涂胶，并紧密粘合， 不同的轮胎有不同胎宽和内壁周长，本实用新型可选适合该轮胎 宽度的多片弧形防漏防爆片进行组合，从而匹配对应的汽车轮胎使用。
权利要求1.一种汽车轮胎专用防漏防爆带，其特征在于由若干片宽度一致、长度不同的弧形防漏防爆片首尾连接，围成一圈组成，所述弧形防漏防爆片包括外包橡胶层，在外包橡胶层里面从内到外依次有VCE塑胶层、防漏防爆胶囊带层以及包覆在防漏防爆胶囊带层周边的橡胶填充层，所述胶囊带层为内外双层PEC尼龙复合膜管带，在每层内部等距依次排列有若干个长方形腔室，每个腔室内注有等量易固化胶，形成一个胶囊，所述内层胶囊带上的腔室分成三列、若干行，所述外层胶囊带分为两列、若干行，内外层胶囊带纵向居中对齐，横向错开半个胶囊宽度距离，内层胶囊带两头的胶囊为半个标准宽度，弧形防漏防爆片的长度分为50cm、20cm、10cm、5cm、3cm、2cm、1cm七种不同规格，对于1cm弧形防漏防爆片内部胶囊为长度1cm的胶囊，对齐排列，不进行错位。
2. 根据权利要求1所述的一种汽车轮胎专用防漏防爆带，其特征还 在于所述外包橡胶层两侧边压边，形成两个护翼；外包橡胶层的外 侧中间位置设有对准线。
专利摘要一种汽车轮胎专用防漏防爆装置，由若干片宽度一致、长度不同的弧形防漏防爆片首尾连接，围成一圈组成，所述弧形防漏防爆片包括外包橡胶层，在外包橡胶层里面从内到外依次有VCE塑胶层、防漏防爆胶囊带层以及包覆在防漏防爆胶囊带层周边的橡胶填充层，所述胶囊带层为内外双层PEC尼龙复合膜管带，在每层内部等距依次排列有若干个长方形腔室，每个腔室内注有等量易固化胶，形成一个胶囊。
文档编号B60C19/12GK201395019SQ200920072708
公开日2010年2月3日 申请日期2009年5月21日 优先权日2009年5月21日
发明者张学军 申请人:张学军