一种汽车车门防碰撞控制器的制作方法

文档序号:3989659阅读:232来源:国知局
专利名称:一种汽车车门防碰撞控制器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种车门控制器,尤其是一种汽车车门防碰撞控制器。
技术背景中国经济快速发展,人民生活水平迅速提高,平均几户人家就拥有一辆私家车;车 辆多了,道路变得越来越拥挤,停车场的车位也显得紧张。为了在有限的地方停下更多的 车,车与车之间的间隙自然变得越来越小。有一些车主没有良好的用车习惯,在打开车门的 时候不看车的后视镜,其车门经常打到旁边的车或障碍物;然而,汽车上的烤漆普遍较贵, 即便是不经意间的轻轻碰撞或摩擦也有可能使车主蒙受大的损失。目前,现有汽车的车门皆不具有防碰撞控制功能,由此车主开门时容易造成碰撞
实用新型内容
本实用新型的目的就在于针对现有技术之不足,提供一种汽车车门防碰撞控制 器,它具有车门防碰撞控制功能,其使用安全方便。实现本实用新型目的所采用的技术方案是一种汽车车门防碰撞控制器,其特征 在于,它包括一设于车门上的单向齿条;一电磁阀锁止机构,其包括一圆柱状壳体、一设于圆柱状壳体内的电磁伸缩机构, 所述电磁伸缩机构包括一圆管滑道、一设于圆管滑道外的线圈绕组、一设于圆管滑道内带 卡环的伸缩轴、一设于圆管滑道顶部的固定轴,伸缩轴末端设有单向齿,伸缩轴上套有一复 位弹簧;一单片机控制模块,其包括一单片机、一继电器,线圈绕组与继电器的受控端相 接,继电器控制端接于单片机上;一红外传感器,其设于车后视镜上,红外传感器与所述单片机相接。本实用新型具有以下的有益效果1、本实用新型它具有防碰撞控制功能,能避免车门碰撞受损,使用非常安全。2、本实用新型设计独特、新颖,便于安装。3、本实用新型结构简单实用、造价低,具有较大的市场前景。


以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型的电磁阀锁止机构结构示意图。图中,1.电磁阀锁止机构,2.圆管滑道,3.固定轴,4.伸缩轴,5.线圈绕组,6.复 位弹簧,7.卡环,8.单向齿,9.单向齿条,10.圆柱状壳体,11.单片机控制模块,12.红外传 感器。
具体实施方式
由图1、图2可知,一种汽车车门防碰撞控制器,它包括一设于车门上的单向齿条9、一电磁阀锁止机构1、一单片机控制模块11、一红外传感器12 ;所述单向齿条9设于车门上,它可以与所述电磁阀锁止机构1上的伸缩轴4配合;所述电磁阀锁止机构1包括一圆柱状壳体10、一设于圆柱状壳体10内的电磁伸缩 机构,它可以用于直接控制单向齿条9,间接控制车门;所述电磁伸缩机构包括一圆管滑道2、一设于圆管滑道2外的线圈绕组5、一设于 圆管滑道2内带卡环7的伸缩轴4、一设于圆管滑道2顶部的固定轴3,伸缩轴4末端设有 单向齿8,伸缩轴4上套有一复位弹簧6,当线圈绕组5通电时,伸缩轴4克服复位弹簧6的 弹力向外伸缩,伸缩轴4上的单向齿8卡住单向齿条9,由此阻止车门打开;线圈绕组5断 电后,复位弹簧6可以将伸缩轴4复位,伸缩轴4复位时顶住固定轴3 ;所述单片机控制模块11包括一单片机、一继电器,线圈绕组5与继电器的受控端 相接,继电器控制端接于单片机上,所述单片机能控制线圈绕组5,当红外传感器12检测到 障碍物时,所述线圈绕组5通电;所述红外传感器12设于车后视镜上,红外传感器12与所述单片机相接,用于检测 障碍物,并时刻将检测信号输入至所述单片机。以上描述了本实用新型的基本原理和主要特征及优点。本行业的技术人员可以了 解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新 型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进, 这些变化和改进都将落入要求保护的本实用新型范围内。
权利要求一种汽车车门防碰撞控制器,其特征在于,它包括一设于车门上的单向齿条;一电磁阀锁止机构,其包括一圆柱状壳体、一设于圆柱状壳体内的电磁伸缩机构,所述电磁伸缩机构包括一圆管滑道、一设于圆管滑道外的线圈绕组、一设于圆管滑道内带卡环的伸缩轴、一设于圆管滑道顶部的固定轴,伸缩轴末端设有单向齿,伸缩轴上套有一复位弹簧;一单片机控制模块,其包括一单片机、一继电器,线圈绕组与继电器的受控端相接,继电器控制端接于单片机上;一红外传感器,其设于车后视镜上,红外传感器与所述单片机相接。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车车门防碰撞控制器,它包括一设于车门上的单向齿条9、一电磁阀锁止机构1、一单片机控制模块11、一红外传感器12;所述红外传感器12设于车后视镜上,红外传感器12与所述单片机控制模块11上的单片机相接,用于检测障碍物,并时刻将检测信号输入至所述单片机;所述电磁阀锁止机构1用于间接控制车门。本实用新型具有防碰撞控制功能,能避免车门碰撞受损,使用非常安全。
文档编号B60R21/00GK201573520SQ200920229979
公开日2010年9月8日 申请日期2009年11月17日 优先权日2009年11月17日
发明者朱中卫 申请人:朱中卫
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1