专利名称：带比例阀的制动总泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车制动总泵，主要是一种带比例阀的制动总泵。
背景技术：
制动总泵是汽车制动系统中的关键部位，是汽车行驶安全的保障，较理想的制动 模式是前轮稍先于后轮抱死。但目前使用的制动总泵上都没有安装比例阀，制动总泵输出 至后轮的压力始终不变，而汽车在紧急制动瞬间重心会前移，前后轮的附着力会变化，这样 汽车在行驶过程中就存在安全隐患，特别是汽车在弯道上紧急制动时，假如后轮先抱死就 会出现甩尾甚至调头的危险情况。因此传统的制动总泵都不能调节后轮制动压力，使用不 安全。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带比例阀的制动总泵，其能自动调节 制动压力，减低后轮制动压力，保障行车安全。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种带比例阀的制动总泵，包括有缸体，缸孔内安装有活塞组件，第一活塞组件的 活塞导杆伸出缸体外，所述缸体外壁上开有进油口和出油口连通至缸孔，所述活塞组件上 对应出油口的位置上安装有比例阀，所述比例阀伸出缸体的外壁。本实用新型的优点是本实用新型结构紧凑，能输出制动液压，并能自动调节制动压力，保障行车安全。
图1为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
参见图1，一种带比例阀的制动总泵，包括有缸体2，缸体2内安装有活塞组件1，活 塞组件1的活塞导杆伸出缸体2外，所述缸体2外壁上开有进油口 3和出油口 4连通至缸 孔内，所述缸体上对应出油口 4的位置上安装有比例阀5，所述比例阀5伸出缸体的外壁。
权利要求1. 一种带比例阀的制动总泵，包括有缸体，缸孔内安装有活塞组件，第一活塞组件的活 塞导杆伸出缸体外，所述缸体外壁上开有进油口和出油口连通至缸孔，其特征在于所述活 塞组件上对应出油口的位置上安装有比例阀，所述比例阀伸出缸体的外壁。
专利摘要本实用新型公开了一种带比例阀的制动总泵，包括有缸体，缸体内安装有活塞组件，活塞组件的活塞导杆伸出缸体外，所述缸体外壁上开有进油口和出油口连通至缸孔内，所述缸体上对应出油口的位置上安装有比例阀，所述比例阀伸出缸体的外壁。本实用新型结构紧凑，能自动调节制动压力，保障行车安全。
文档编号B60T11/16GK201777234SQ201020256060
公开日2011年3月30日 申请日期2010年7月9日 优先权日2010年7月9日
发明者张鹏 申请人:芜湖玉泰汽车制动有限公司