专利名称：汽车内隔的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车用空间隔断装置，采用隔热隔温的PVC软玻璃材质，可方便的将车内空间分隔成两个独立的空间，方便车内吸烟者和不吸烟分别位与两个密闭的空间，使吸烟者不会影响到不吸烟者，也可使车内分隔出两个温度环境，方便不同的乘客对不同车内温度的需要。
背景技术：
目前的汽车基本没有合适的车内隔断，一般都是车内布帘或者车内护栏及固定隔断。布帘安装方便但是分隔效果不尽如人意，车内护栏又只能是防抢夺，分隔效果差，安装及美观度都不理想。固定隔断分隔效果好，但是在一般家用轿车上安装不易，而且不用时也难以卸下。
发明内容
针对现在的车辆内隔断缺点，本发明提供一种能方便的将轿车内空间一分为二的车内隔断，能有效的将前后排隔开，降低前后排乘客之间的噪音的相互影响，满足前后乘客对空气温度的不同要求，也能使吸烟乘客不对非吸烟乘客产生影响。并在不需要分隔的时候立即收起，不影响车内乘客交流，同时在收起后不占用车内空间，需要的时候又能立即使用。而且成本低廉，构造简单，还能降低油耗。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是将一轿车横截面形状的PVC软玻璃顶端连接到一段按轿车车顶弧度弯曲的牵引横杆上，牵引横杆上两黄金分割点开两个连接挂口，连接挂口的挂钩固定在顶部金属外框上。软玻璃底端则固定连接一内套管，内套管内两端分别固定一个卷簧，卷簧中部固定连接一内轴，内轴两边与开有一纵向切口的圆筒型外壳两端固定连接，外壳两端同时又与沿轿车内横截面四周固定的金属外框固定，固定点距最底端留有一定的距离，适应轿车不规则的地板，外壳底部连接一块按轿车底部形状设置的密封裙边，PVC软玻璃四周边沿与金属外框边沿分别设拉链链带，拉出牵引横杆挂到顶部挂钩上合上拉链，则能完全分隔汽车前后排空间，使前后互不干扰。本发明的有益效果是构造简单，重量轻，由于车辆上的每一分重量都回增加油耗，本装置质量不大，整体不到10公斤，安装中只需要数分钟时间既可以。使用方便使用时拉出挂上，拉上拉链即可，不需要时拉开拉链，隔断即在卷簧作用下自动收回。不车内空间该装置安装于前排座位靠背后下放，不管在哪种状态下都不占用很多空间，方便使用。降低油耗由于在很多情况下轿车内都是一两个人，开空调时车内空间大，导致油耗大，有了隔断，前排空间只需要开启空调低挡运行，降低车辆油耗。图中1、金属外框2、拉锁3、PVC软玻璃4、挂钩5、牵引横杆6、内套管7、内轴8、卷簧9、密封裙边10、外壳。
图1是该汽车内隔正构造图。图2是该汽车内隔侧面面构造图。
具体实施例方式在图1所示实施例中软玻璃3在牵引杆5的拉伸作用下由外壳10上的横向切口拉出，并导致卷簧8产生弹性势能，牵引杆5通过挂钩4连接到顶端的金属外框架1上，底端不规则的地板则由密封裙边9密封，拉链2则在软玻璃挂好后合上完全密封。在图2所示实施例中在不需要隔断时，拉开拉链，放下挂钩，软玻璃(3)在卷簧⑶弹性势能的作用下，通过外壳(10)上的横切开口，自动卷到内套管(6)上，完成收放。
权利要求
1.一种汽车用汽车内隔由金属外框、拉锁、PVC软玻璃、挂钩、牵引横杆、内套管、内轴、 卷簧、密封裙边、外壳构成，其特征是金属外框沿轿车内横截面四周固定。
2.根据权利要求1所述的汽车内隔，其特征是牵引横杆按轿车车顶弧度弯曲，并于两黄金分割点开两个连接挂口
3.根据权利要求1所述的汽车内隔，其特征是隔断材质为PVC软玻璃，并呈汽车内横截面形状。
4.根据权利要求1所述的汽车内隔，其特征是PVC软玻璃四周边沿与金属外框边沿分别设拉链链带。
5.根据权利要求1所述的汽车内隔，其特征是PVC软玻璃底端固定连接一内套管，内套管内两端分别固定一个卷簧，卷簧中部固定连接一内轴，内轴两边与开有一纵向切口的圆筒型外壳两端固定连接。
6.根据权利要求1所述的汽车内隔，其特征是固定点距最底端留有一定的距离，适应轿车不规则的地板，外壳底部连接一块按轿车底部形状设置的密封裙边。
全文摘要
一种汽车用空间隔断，能方便的将轿车内空间一分为二的车内隔断，能有效的将前后排隔开，降低前后排乘客之间的噪音的相互影响，满足前后乘客对空气温度的不同要求，也能使吸烟乘客不对非吸烟乘客产生影响。并在不需要分隔的时候立即收起，不影响车内乘客交流，同时在收起后不占用车内空间，需要的时候又能立即使用。而且成本低廉，构造简单，还能降低油耗。
文档编号B60R13/08GK102424024SQ201110412290
公开日2012年4月25日 申请日期2011年12月12日 优先权日2011年12月12日
发明者杨茂亮 申请人:杨茂亮