用于车辆座椅的缓冲垫的制作方法与工艺

技术特征：
1.一种用于车辆座椅的缓冲垫，乘员就座于所述车辆座椅处，所述车辆座椅包括：用于支撑就座的乘员的缓冲垫；所述缓冲垫被分为左垫部分、中间垫部分和右垫部分；软树脂泡沫分散遍及所述左垫部分、所述中间垫部分和所述右垫部分；所述左垫部分具有用于保持第一体积的弹性三维纤维网状物和软树脂泡沫的左保持体积；所述右垫部分具有用于保持第二体积的弹性三维纤维网状物和软树脂泡沫的右保持体积；并且所述中间垫部分不具有包含在内部的一定体积的弹性三维纤维网状物，其中，所述左垫部分和所述右垫部分与所述中间垫部分在相应的界面处接合在一起，使得所述左垫部分和所述右垫部分的上部分跟随所述中间垫部分的向下弯曲而被相互更靠近地拉动。2.根据权利要求1所述的用于车辆座椅的缓冲垫，其中：所述左保持体积的横截面具有至少一条直线边；并且所述右保持体积的横截面具有至少一条直线边。3.根据权利要求1或2所述的用于车辆座椅的缓冲垫，其中：所述左垫部分具有上表面和下表面；所述右垫部分具有上表面和下表面；所述第一体积的弹性三维纤维网状物从所述左垫部分的所述上表面延伸到所述下表面；并且所述第二体积的弹性三维纤维网状物从所述右垫部分的所述上表面延伸到所述下表面。4.根据权利要求1所述的用于车辆座椅的缓冲垫，其中，所述第一体积的弹性三维纤维网状物和/或所述第二体积的弹性三维纤维网状物包括多个长丝环，其中所述多个长丝环之间的接触部分被结合在一起。5.根据权利要求4所述的用于车辆座椅的缓冲垫，其中，所述多个长丝环由至少一种聚酯、聚酰胺、聚醚或聚烯烃热塑性材料构成。6.一种用于车辆的座垫，所述车辆包括：座垫，所述座垫具有主垫部分和两个侧面支撑部分；所述主垫部分被分为左垫部分、中间垫部分和右垫部分；其中所述两个侧面支撑部分包含软树脂；并且所述主垫部分包含软树脂和一定体积的弹性纤维材料的组合物，其中，所述主垫部分的所述体积的弹性纤维材料被限制在所述左垫部分和所述右垫部分，并且其中，所述左垫部分和所述右垫部分与所述中间垫部分在相应的界面处接合在一起，使得所述左垫部分和所述右垫部分的上部分跟随所述中间垫部分的向下弯曲而被相互更靠近地拉动。7.根据权利要求6所述的用于车辆的座垫，其中，所述左垫部分和所述右垫部分被布置在所述座垫的坐骨的结节的外侧。8.根据权利要求6或7所述的用于车辆的座垫，其中，所述体积的弹性纤维材料包括多个长丝环，其中所述多个长丝环之间的接触部分被结合在一起。9.根据权利要求8所述的用于车辆的座垫，其中，所述多个长丝环由至少一种聚酯、聚酰胺、聚醚或聚烯烃热塑性材料构成。