1.一种车辆用导流板装置，具备：
下侧框架，该下侧框架固定于车辆的车顶，并沿着形成于该车顶的开口的前缘部而在车辆的宽度方向上延伸，所述下侧框架具有嵌合凹部；
上侧框架，该上侧框架沿着所述开口的前缘部而在车辆的宽度方向上延伸；
表皮，该表皮沿着所述开口的前缘部延伸，并具有分别保持于所述下侧框架及所述上侧框架的短边方向两端部，所述表皮被构成为：伴随着所述上侧框架相对于所述下侧框架的上升，所述表皮相对于所述车顶的表面向上突出，并且伴随着所述上侧框架相对于所述下侧框架的下降，所述表皮向车辆的后方折叠而被收纳；
引导部件，该引导部件具有沿着插入方向而嵌合到所述嵌合凹部的嵌合凸部，在所述表皮的收纳动作时，该引导部件进行弹性恢复，以对朝向车辆的后方的该表皮的折叠进行引导；以及
限制壁，该限制壁以使所述引导部件能够向所述嵌合凸部的插入方向的相反方向移动的距离成为比所述嵌合凸部相对于所述嵌合凹部的插入量小的距离的方式，对所述引导部件向该插入方向的相反方向的移动进行限制。
2.根据权利要求1所述的车辆用导流板装置，其中，
所述引导部件在所述收纳动作完成时以不夹入所述表皮的状态释放。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用导流板装置，其中，
所述引导部件在车辆的宽度方向上的所述表皮的中央部的两侧设置有一对。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的车辆用导流板装置，其中，
在所述表皮相对于所述车顶的表面向上突出的展开状态下，所述引导部件相对于所述车顶的表面位于下方。