1.一种减小自卸车货箱体变形的结构，包括货箱体；货箱体包括底板和搭接在底板两侧的侧板，底板呈弧形，侧板呈弧形；其特征在于：自侧板向外弯折形成有与侧板为一体结构的边梁；在两边梁之间靠近货箱体的后端设有拉杆组件，所述的拉杆组件包括固定在边梁上的拉杆座和连接在两拉杆座之间的拉杆。
2.根据权利要求1所述的减小自卸车货箱体变形的结构，其特征在于：在货箱体的后端外表面上设有尾梁。
3.根据权利要求2所述的减小自卸车货箱体变形的结构，其特征在于：尾梁包括尾梁前侧板、尾梁后侧板、尾梁底板和尾梁筋板；尾梁前侧板的上边呈与货箱体后端外表面配合的弧形，尾梁后侧板的上边呈与货箱体后端外表面配合的弧形；尾梁底板焊接在尾梁前侧板和尾梁后侧板的底部将尾梁前侧板和尾梁后侧板连接在一起，在尾梁前侧板、尾梁后侧板和尾梁底板之间形成腔体，在腔体内设有与尾梁前侧板、尾梁后侧板和尾梁底板连接的尾梁筋板。
4.根据权利要求3所述的减小自卸车货箱体变形的结构，其特征在于：尾梁由多段尾梁基体连接而成，在相邻尾梁基体的连接处焊接有所述的尾梁筋板。
5.根据权利要求1所述的减小自卸车货箱体变形的结构，其特征在于：所述的拉杆座包括拉杆连接板、第二连接板和加强板；在拉杆连接板的外侧焊接有两个相互平行的第二连接板，第二连接板的下端靠外具有止挡耳，止挡耳位于边梁的外侧且与边梁焊接，加强板自拉杆连接板的前端向前延伸，加强板焊接在边梁上；拉杆包括杆体和设在杆体两端的法兰，法兰通过螺栓连接在拉杆连接板上。
6.根据权利要求2所述的减小自卸车货箱体变形的结构，其特征在于：在尾梁的底部焊接有第一连接座，第一连接座包括第一连接板、第一下弯曲板、第一底板、第一侧弯曲板和第一侧板；在第一连接板上设有第一安装孔；第一下弯曲板自第一连接板的下边缘向一侧弯曲，第一底板自第一下弯曲板向一侧延伸；第一侧弯曲板自第一连接板的两侧向同一方向弯曲，第一侧板自第一侧弯曲板向一侧延伸；第一下弯曲板和第一侧弯曲板向同一侧弯曲，第一底板和第一侧板向同一侧延伸。
7.根据权利要求6所述的减小自卸车货箱体变形的结构，其特征在于：在第一下弯曲板的两侧设有第一下切口，在第一侧弯曲板的下侧具有第一侧切口。
8.根据权利要求2所述的减小自卸车货箱体变形的结构，其特征在于：在尾梁上设有第一连接耳；第一连接耳包括第一铰接耳和第一承托部，第一承托部自第一铰接耳的下部向前延伸，第一铰接耳焊接在尾梁上，第一承托板焊接在尾梁底板上。