1.一种用于调节车载空调线性度的均流结构，其特征在于，其包括设置在车载空调箱体混合室入口处的导流板，车载空调箱体内热风室的热风和蒸发室内的冷风经过导流板流入混合室；
所述导流板包括直流通道和缓流室；
所述的直流通道包括进风口和出风口，进风口与车载空调箱体的热风室或者蒸发室连通；出风口与混合室连通；所述的直流通道用于将热风室中的热风或者蒸发室内的冷风导入混合室内；
所述缓流室包括热风进口、冷风进口以及混合出口，热风进口与车载空调箱体的热风室连通，所述冷风进口与车载空调箱体的蒸发室连通；混合出口与混合室连通；蒸发室内的冷风与热风室的热风在缓流室内混合后经混合出口流入混合室内。
2.根据权利要求1所述的用于调节车载空调线性度的均流结构，其特征在于，所述缓流室的混合出口与直流通道的出风口交替设置。
3.根据权利要求2所述的用于调节车载空调线性度的均流结构，其特征在于，所述直流通道与所述缓流室交替设置。
4.根据权利要求2所述的用于调节车载空调线性度的均流结构，其特征在于，所述导流板上设置有若干个所述缓流室，相邻所述缓流室之间设置有所述直流通道。
5.根据权利要求2所述的用于调节车载空调线性度的均流结构，其特征在于，所述直流通道包括冷风直流通道和/或热风直流通道；所述的冷风直流通道的进风口与蒸发室连通，用于向混合室内导入冷风；所述的热风直流通道的进风口与热风室连通，用于向混合室内导入热风。
6.根据权利要求5所述的用于调节车载空调线性度的均流结构，其特征在于，所述冷风直流通道、所述热风直流通道和所述缓流室三者交替设置。
7.根据权利要求6所述的用于调节车载空调线性度的均流结构，其特征在于，所述冷风直流通道与所述热风直流通道不相邻。