本实用新型涉及冷凝器领域，尤其涉及一种车载空调冷凝器。
背景技术：
现有空调一般是由压缩机，电控，冷凝器，蒸发器，膨胀阀，储液器，干燥器，管路组成，车用冷藏冷机属于一种大功率制冷机，环境和性能使用要求都相当高，所以在设计与选材必须具备散热性能好，安全节能抗震，设计不良则会引起制冷压力过高，冷凝器胀裂甚至炸管，固定不好会容易发生严重事故。
技术实现要素：
本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种使用方便的车载空调冷凝器。
所述车载空调冷凝器，包括安装支架，所述安装支架内设置有一空腔，所述安装支架后部与车体连接，前部设置有开口，所述开口上连接设置有散热网，所述安装支架空腔内设置有散热风扇，所述散热网主体采用平行流口琴管，所述散热网侧边分别设置有与所述平行流口琴管连接的进液口及出液口。
所述散热网包括设置在两边的固定杆及连接设置在所述固定杆之间的平行流口琴管，所述散热网两侧的固定杆上分别设置有一对与所述安装支架连接的固定件，所述固定件一端与所述固定杆焊接连接，另一端上设置有螺孔，所述散热网通过设置在所述螺孔内的螺丝与所述安装支架固定连接。
所述散热风扇包括固定框架、设置在所述固定框架中部的两组轴流风扇及与所述轴流风扇连接的电机，所述固定框架为方形框架，所述方形框架四周分别与所述安装支架的内壁固定连接，所述方形框架中部沿方形框架长度方向设置有两个圆形孔，所述轴流风扇连接设置在所述圆形孔内。
所述轴流风扇叶片为PVC材料叶片。
与所述风扇连接的电机为抽风式直流电机。
所述安装支架外表面通过喷涂烘烤设置有油漆层。
所述安装支架与所述车体连接处设置有四个安装孔，所述安装孔内设置有减震垫。
实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：
本实用新型实施例一种车载空调冷凝器，安装设四个安装孔，安装孔内有减震垫，本实用新型有效简化散热器结构且安装方便、牢固、防震动，散热效能提升更高层次，上述结构可广泛适用于体积16立方保温箱以下冷藏车散热器总成领域。
附图说明
图1是本实用新型实施例结构示意图。
1安装支架，2散热网，3散热风扇。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。
本实用新型实施例车载空调冷凝器，包括安装支架1，所述安装支架1内设置有一空腔，所述安装支架1后部与车体连接，前部设置有开口，所述开口上连接设置有散热网2，所述安装支架空腔内设置有散热风扇3，所述散热网2主体采用平行流口琴管，所述散热网侧边分别设置有与所述平行流口琴管连接的进液口及出液口。所述散热网包括设置在两边的固定杆及连接设置在所述固定杆之间的平行流口琴管，所述散热网两侧的固定杆上分别设置有一对与所述安装支架连接的固定件，所述固定件一端与所述固定杆焊接连接，另一端上设置有螺孔，所述散热网通过设置在所述螺孔内的螺丝与所述安装支架固定连接。所述散热风扇包括固定框架、设置在所述固定框架中部的两组轴流风扇及与所述轴流风扇连接的电机，所述固定框架为方形框架，所述方形框架四周分别与所述安装支架的内壁固定连接，所述方形框架中部沿方形框架长度方向设置有两个圆形孔，所述轴流风扇连接设置在所述圆形孔内。所述轴流风扇叶片为PVC材料叶片。与所述风扇连接的电机为抽风式直流电机。所述安装支架外表面通过喷涂烘烤设置有油漆层。所述安装支架与所述车体连接处设置有四个安装孔，所述安装孔内设置有减震垫。
本实用新型实施例一种车载空调冷凝器，安装设四个安装孔，安装孔内有减震垫本实用新型有效简化散热器结构且安装方便、牢固、防震动，散热效能提升更高层次，上述结构可广泛适用于体积16立方保温箱以下冷藏车散热器总成领域。
以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。