技术总结
本实用新型有关一种两模式重力刹车结构，其包括轮座、旋动件与升降杆所构成，若L型杆拨动至缺槽上方，升降杆受压力施压时，L型杆则下降至缺槽中，令升降杆的杆体伸出贯孔，而让挡块抵压在地面上产生摩擦力达到阻力作用，进而达到轮具刹车的效果，若将旋动件的L型杆旋转拨至旁侧，令L型杆移开缺槽上方，让L型杆下降时会抵靠在基座顶缘，即可避免升降杆下降而伸出挡块，此时，该轮座可呈自由旋转滑动的状态，藉之，该结构处于无载重状态下，L型杆可依使用的状态旋转拨动，使该结构能变换成刹车或自由滑动的两种模式，以增加使用上的便利性及选择性，继以成为一相当符合其进步性的产品。
技术研发人员：杨丰禧
受保护的技术使用者：商尼制轮实业股份有限公司
文档号码：201621412958
技术研发日：2016.12.22
技术公布日：2017.07.04