1.一种制动踏板机构，包括主体支架(1)、铰接螺栓(2)、踏板臂(5)，所述踏板臂(5)通过铰接螺栓(2)可转动地与主体支架(1)连接，其特征在于，所述制动踏板机构还包括溃缩支架(3)，所述溃缩支架(3)上形成有第一安装孔(33)和第二安装孔(34)，所述溃缩支架(3)通过螺接在所述第一安装孔(33)中的螺栓(4)固定安装在所述主体支架(1)的顶部，所述溃缩支架(3)通过所述第二安装孔(34)与车身连接。
2.根据权利要求1所述的制动踏板机构，其特征在于，所述溃缩支架(3)包括相互垂直连接的第一支架(31)和第二支架(32)，所述第一安装孔(33)形成在所述第一支架(31)上，所述第二安装孔(34)形成在所述第二支架(32)上，所述螺栓(4)上套设有螺母(41)，所述螺母(41)卡在所述第一支架(31)的外侧，使所述第一支架(31)与所述主体支架(1)紧密贴合。
3.根据权利要求2所述的制动踏板机构，其特征在于，所述第一安装孔(33)形成为呈U形结构的开口槽，该开口槽的开口朝向所述第一支架(31)的边缘开放。
4.根据权利要求3所述的制动踏板机构，其特征在于，所述开口槽为两个，该两个开口槽沿着所述第一支架(31)的边缘长度方向间隔设置。
5.根据权利要求1所述的制动踏板机构，其特征在于，所述溃缩支架(3)的厚度大于所述主体支架(1)的厚度。
6.根据权利要求1所述的制动踏板机构，其特征在于，所述铰接螺栓(2)上套设有锁紧螺母(21)。
7.根据权利要求1所述的制动踏板机构，其特征在于，所述主体支架(1)的一个端面上形成有多个螺栓孔(11)，所述主体支架(1)通过多个所述螺栓孔(11)由螺栓固定安装到车辆前围板上。
8.根据权利要求1所述的制动踏板机构，其特征在于，所述踏板臂(5)端部设有踏板(51)。
9.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任意一项所述的制动踏板机构。