1.一种重载液压减震悬挂，其特征在于：包括车架(1)、回转支撑(2)、悬挂架(3)、车桥(4)、悬挂油缸(5)、一级蓄能器(6)以及二级蓄能器(7)，所述的悬挂架(3)通过回转支撑(2)设置在车架(1)的下方，回转支撑(2)用于使悬挂架(3)进行转向，所述的车桥(4)的中间平衡梁的一端铰接在悬挂架(3)长度方向的一端，中间平衡梁的另一端铰接在悬挂油缸(5)的底部，悬挂油缸(5)的顶部铰接在悬挂架(3)长度方向的另一端，所述的一级蓄能器(6)以及二级蓄能器(7)设置在车架(1)上，且分别与悬挂油缸(5)的油口连接，当车桥(4)上的载荷发生变化时，悬挂油缸(5)内部油压发生变化，液压油被依次压缩到一级蓄能器(6)及二级蓄能器(7)内直至减震系统达到平衡，实现全载荷工况下的减震。