技术总结
一种重载液压减震悬挂，包括车架、回转支撑、悬挂架、车桥、悬挂油缸、一级、二级蓄能器，悬挂架通过回转支撑设置在车架的下方，回转支撑用于使悬挂架进行转向，车桥的中间平衡梁的一端铰接在悬挂架长度方向的一端，中间平衡梁的另一端铰接在悬挂油缸的底部，悬挂油缸的顶部铰接在悬挂架长度方向的另一端，一级、二级蓄能器设置在车架上，且分别与悬挂油缸的油口连接，当车桥上的载荷发生变化时，悬挂油缸内部油压发生变化，液压油被依次压缩到一级蓄能器及二级蓄能器内直至减震系统达到平衡，实现全载荷工况下的减震。承载能力提高，能应用于高速或低速重载车辆；能够使液压缸内受力更均衡，有效保证车辆行驶的平稳性。
技术研发人员：王智勇;唐薛
受保护的技术使用者：常熟市奥斯维车辆科技有限公司
文档号码：201720060951
技术研发日：2017.01.18
技术公布日：2017.08.11