本实用新型涉及一种汽车座椅调角器，特别是一种增加辅助回位力的汽车座椅调角器，它属于汽车座椅中的一个部件。
背景技术：
现有技术中，汽车座椅调角器包括靠背板、外支架、内支架、涡簧、座垫板、把手和核心件，靠背板与外支架连接，核心件与靠背板、座垫板焊接，内支架与座垫板焊接，把手与核心件焊接，涡簧的两端分别挂在外支架和内支架上。这种结构的汽车座椅调角器，由于没有设置辅助弹簧，当在双边调角器连动时或回位锁止时，仅仅靠的是核心件内部的锁止，而该单一的锁止会导致整个锁止不彻底，靠背会有间隙，把手也会上翘，影响汽车座椅使用的安全性。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计更合理、使用更安全性的可增加辅助回位力的汽车座椅调角器。
实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：该增加辅助回位力的汽车座椅调角器包括靠背板、外支架、内支架、涡簧、座垫板、把手和核心件，靠背板与外支架连接，核心件分别与靠背板、座垫板焊接，内支架与座垫板焊接，把手与核心件焊接，涡簧的两端分别挂在外支架和内支架上，其特征在于：还设置有辅助弹簧，该辅助弹簧的一端固定在把手上，另一端固定在座垫板上。
本实用新型所述的靠背板与外支架通过铆钉铆接。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：结构设计更合理，更安全，由于设置有辅助弹簧，当双边调角器连动或回位锁止时，不仅可以靠核心件内部结构来锁止，还可以通过辅助弹簧进一步锁止，这是一种双保险锁止结构，它增加了汽车座椅使用的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意立体图。
图2为在本实用新型展开后的结构示意立体图。
具体实施方式
参见图1-图2，本实用新型包括靠背板1、外支架3、内支架4、涡簧5、辅助弹簧6、座垫板7、把手8和核心件9，在把手8上开有把手孔81，在核心件9上设置有中心轴91。
在本实施例中，靠背板1与外支架3通过铆钉2铆接，核心件9由于双面有凸台，可以分别与靠背板1和座垫板7焊接，内支架4与座垫板7焊接，把手8与核心件9通过中心轴91和把手孔81焊接，涡簧5的两端分别挂在外支架3和内支架4上，辅助弹簧6的一端固定在把手8上，另一端固定在座垫板7上。
使用时，操作把手8顺时针转动，带动核心件9的中心轴91转动，核心件9内部解锁，靠背板1与座垫板7之间可调节；当靠背板1需要往后调时，可以通过人的背部施加力实现；当靠背板1需要往前调时，只需人的背部离开靠背板1，在涡簧5的作用下，靠背板1向前。锁止时，释放把手8，在核心件9内部锁止弹簧与辅助弹簧6的辅助作用下，锁止到位。
凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。