1.一种单凸峰加强型无内胎钢制车轮，其特征在于：该单凸峰加强型无内胎钢制车轮包括轮体（1）、加强肋（2）、伸缩套（3）、凸峰外凹面（4）、中心突起（5）、弹簧（6）、测试杆（7）、滑槽（8）、刻度（9）、测试弧口（10）、锁紧螺栓（11）、测试头（12）、外侧端面（13）和限位环（14），所述轮体（1）内侧的凸峰外凹面（4）上均布设有八处带测试弧口（10）结构的加强肋（2），且在外侧端面（13）的中心位置设有一处突起的中心突起（5）结构，所述中心突起（5）结构的环形外壁上通过螺栓均布安装有三处伸缩套（3），且在伸缩套（3）内均滑动安装有一处带有滑槽（8）结构的测试杆（7）；所述测试杆（7）的前后端面均设有一段距离的刻度（9），并且在测试杆（7）的外侧端头位置还均焊接有一处测试头（12）；所述伸缩套（3）的顶面上均贯穿安装有用于锁紧限位其内腔中滑动移动的测试杆（7）的锁紧螺栓（11）。
2.如权利要求1所述单凸峰加强型无内胎钢制车轮，其特征在于：所述加强肋（2）的内端面均开设有一处圆弧形结构的测试弧口（10）。
3.如权利要求1所述单凸峰加强型无内胎钢制车轮，其特征在于：所述伸缩套（3）的内腔顶侧均开设有与测试杆（7）上滑槽（8）相对应的滑轨结构。
4.如权利要求1所述单凸峰加强型无内胎钢制车轮，其特征在于：所述测试杆（7）位于伸缩套（3）内腔中的部分设有一段距离的限位环（14），且在测试杆（7）与伸缩套（3）内腔中的位置还设有一处安装在测试杆（7）端面上的弹簧（6）。
5.如权利要求1所述单凸峰加强型无内胎钢制车轮，其特征在于：所述测试头（12）为球状结构，其与加强肋（2）内端面开设的测试弧口（10）位置相对应。
6.如权利要求1或5所述单凸峰加强型无内胎钢制车轮，其特征在于：所述中心突起（5）是通过螺纹的方式螺纹连接在外侧端面（13）的中心位置处的。