一种汽车仪表板总成的制作方法

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，尤其涉及一种汽车仪表板总成。

背景技术：

目前，随着经济的发展和生活水平的提高，车辆与人们的关系真可说是密不可分，而车辆制造商、车辆零组件制造商与使用人群，不再单纯的只追求车辆本身的性能，安全性以及其省油的效果，而对于汽车零部件的多功能性需求、外观美感也越来越注重；目前，汽车仪表板是汽车驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成。它装在仪表嵌板上，或者作为附件装在转向管柱上。仪表板总成好似一扇窗户，随时反映车子内部机器的运行状态。同时它又是部分设备的控制中心和被装饰的对象，是驾驶室内最引人注目的部件。仪表板总成既有技术的功能又有艺术的功能，是整车风格的代表之一。汽车的仪表板是汽车内饰中结构最为负责，零部件数量最多的总成零件，仪表板总成的外观质量和风格决定了客户对整车内饰的评价。目前的仪表板总成包括仪表板总成本体及许多功能性零件，如组合仪表、音响娱乐系统、各种电器开关、空调控制器等等，仪表板总成本体对于保护这些功能性零件起到了很重要的作用，由于汽车仪表板总成的下端处未设置加强强度的结构，汽车仪表板总成容易变形，影响美观，并且减弱了对仪表板总成的功能性零件的保护作用，也使得汽车仪表板总成的强度无法保证，安全性能较低，而且目前现有的汽车仪表板总成通常为一体结构，存在在装配时不易定位，定位不准确且装配速度较慢的问题，而且目前市场上的汽车一般都会在汽车仪表板总成上设置储物结构，方便放置物品，但一般的汽车仪表板总成上的储物结构的容积通常不可调节，无法调节储物容积大小，而且目前现有的汽车仪表班总成上的储物结构里面容易积攒灰尘与杂物，不易清理，另外，储物结构的储物位通常较大较深，类似于卡片等小物品放在储物结构里，不易找到，使用十分不便。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种汽车仪表板总成，本实用新型在中控面板上设置有温度传感器，温度传感器与空调面板相互电连接，当车内的温度到达一定温度时，温度传感器可以控制空调面板出热风或者冷风，自动化程度较高，而且实用新型可实现汽车仪表板总成上储物结构的容积的变化，满足不同的使用需求，方便拿取，容易清理，占用空间小。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种汽车仪表板总成，包括：右下裙板、储物面板、储物袋、可调支架、滑轨、支撑调节杆、滑块、上储物口、下储物口、右延长板、翻转储物盒、触控显示屏、仪表罩、中控面板、下延长板与左下裙板，其特征在于：所述右延长板设置在所述中控面板的一侧，所述右延长板与所述中控面板相互为可拆卸连接，所述翻转储物盒设置在所述右延长板上，所述右下裙板设置在所述右延长板的下端，所述右下裙板的上端与所述右延长板相互为可拆卸连接，所述储物面板设置在所述右下裙板上，所述储物袋设置在所述储物面板的一侧，所述上储物口与所述下储物口均开设在所述储物袋上，所述下储物口设置在所述上储物口的下端，所述可调支架设置在所述储物袋的两侧，所述储物袋与所述可调支架相互固定连接，所述滑轨设置在所述可调支架之间，所述滑轨与所述可调支架相互连接，所述支撑调节杆设置在所述滑轨与可调支架之间，所述支撑调节杆的一端与所述可调支架相互连接，所述支撑调节杆的另一端与设置在滑轨上的滑块相互固定连接，所述仪表罩设置在所述中控面板的另一侧，所述仪表罩与所述中控面板相互固定连接，所述下延长板设置在所述中控面板的下端，所述下延长板与所述中控面板相互为可拆卸连接，所述左下裙板设置在所述下延长板的一侧，所述左下裙板与所述下延长板相互为可拆卸连接。

进一步，所述下延长板上设置有空调面板，空调面板与所述下延长板相互固定连接。

进一步，所述空调面板上开设有出风口。

进一步，所述下延长板与右下裙板的下端设置有加强板，加强板与下延长板、右下裙板相互为可拆卸连接。

进一步，所述加强板为金属或塑料加强板。

进一步，所述中控面板上设置有仪表板横梁总成，仪表板横梁总成位于触控显示屏的下端。

进一步，所述支撑调节杆与滑块均设置有两个。

进一步，所述储物袋上开设有杂物收纳口。

进一步，所述中控面板上设置有温度传感器。

本实用新型的优点在于：本实用新型提供了一种汽车仪表板总成，本实用新型的仪表板总成及汽车通过加强板对仪表板本体的第一端的支撑作用，以加强仪表板本体的下端的强度，避免仪表板本体的下端因长期化引起的变形、翘曲的问题，增加了汽车仪表板总成的安全性能，有效保证了驾驶位置人员的安全，本实用新型通过卡扣安装，安装方便快捷固定稳定，装配速度快，本实用新型在中控面板上设置有温度传感器，温度传感器与空调面板相互电连接，当车内的温度到达一定温度时，温度传感器可以控制空调面板出热风或者冷风，自动化程度较高，而且实用新型可实现汽车仪表板总成上储物结构的容积的变化，满足不同的使用需求，方便拿取，容易清理，占用空间小。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：

1-右下裙板； 2-储物面板； 3-储物袋；

4-可调支架； 5-滑轨； 6-支撑调节杆；

7-滑块； 8-上储物口； 9-下储物口；

10-杂物收纳口； 11-右延长板； 12-翻转储物盒；

13-触控显示屏； 14-仪表板横梁总成； 15-空调面板；

16-出风口； 17-仪表罩； 18-中控面板；

19-下延长板； 20-左下裙板； 21-温度传感器；

22-加强板

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

图1为本实用新型的结构示意图，如图1所示的一种汽车仪表板总成，包括：右下裙板1、储物面板2、储物袋3、可调支架4、滑轨5、支撑调节杆6、滑块7、上储物口8、下储物口9、杂物收纳口10、右延长板11、翻转储物盒12、触控显示屏13、仪表板横梁总成14、空调面板15、出风口16、仪表罩17、中控面板18、下延长板19、左下裙板20、温度传感器21与加强板22，其特征在于：所述右延长板11设置在所述中控面板18的一侧，所述右延长板11与所述中控面板18相互为可拆卸连接，所述翻转储物盒12设置在所述右延长板11上，所述右下裙板20设置在所述右延长板11的下端，所述右下裙板20的上端与所述右延长板11相互为可拆卸连接，所述储物面板2设置在所述右下裙板20上，所述储物袋3设置在所述储物面板2的一侧，所述上储物口8与所述下储物口9均开设在所述储物袋3上，所述下储物口9设置在所述上储物口8的下端，所述可调支架4设置在所述储物袋3的两侧，所述储物袋3与所述可调支架4相互固定连接，所述滑轨5设置在所述可调支架4之间，所述滑轨与所述可调支架4相互连接，所述支撑调节杆6设置在所述滑轨5与可调支架4之间，所述支撑调节杆6的一端与所述可调支架4相互连接，所述支撑调节杆6的另一端与设置在滑轨5上的滑块7相互固定连接，所述仪表罩17设置在所述中控面板18的另一侧，所述仪表罩17与所述中控面板18相互固定连接，所述下延长板19设置在所述中控面板18的下端，所述下延长板19与所述中控面板18相互为可拆卸连接，所述左下裙板20设置在所述下延长板19的一侧，所述左下裙板20与所述下延长板19相互为可拆卸连接。

工作方式：本实用新型提供了一种汽车仪表板总成，包括：右下裙板、储物面板、储物袋、可调支架、滑轨、支撑调节杆、滑块、上储物口、下储物口、右延长板、翻转储物盒、触控显示屏、仪表罩、中控面板、下延长板与左下裙板，其特征在于：右延长板设置在中控面板的一侧，右延长板与中控面板相互为可拆卸连接，翻转储物盒设置在右延长板上，右下裙板设置在右延长板的下端，右下裙板的上端与右延长板相互为可拆卸连接，储物面板设置在右下裙板上，储物袋设置在储物面板的一侧，上储物口与下储物口均开设在储物袋上，下储物口设置在上储物口的下端，可调支架设置在储物袋的两侧，储物袋与可调支架相互固定连接，滑轨设置在可调支架之间，滑轨与可调支架相互连接，支撑调节杆设置在滑轨与可调支架之间，支撑调节杆的一端与可调支架相互连接，支撑调节杆的另一端与设置在滑轨上的滑块相互固定连接，仪表罩设置在中控面板的另一侧，仪表罩与中控面板相互固定连接，下延长板设置在中控面板的下端，下延长板与中控面板相互为可拆卸连接，左下裙板设置在下延长板的一侧，左下裙板与下延长板相互为可拆卸连接，本实用新型的仪表板总成及汽车通过加强板对仪表板本体的第一端的支撑作用，以加强仪表板本体的下端的强度，避免仪表板本体的下端因长期化引起的变形、翘曲的问题，增加了汽车仪表板总成的安全性能，有效保证了驾驶位置人员的安全，本实用新型通过卡扣安装，安装方便快捷固定稳定，装配速度快，本实用新型在中控面板上设置有温度传感器，温度传感器与空调面板相互电连接，当车内的温度到达一定温度时，温度传感器可以控制空调面板出热风或者冷风，自动化程度较高，而且实用新型设置有可以调节容积的储物袋，储物袋与可调支架相互固定连接，可以通过左右调节可调支架来对初五带的容积进行调节，非常方便，本实用新型可实现汽车仪表板总成上储物结构的容积的变化，满足不同的使用需求，方便拿取。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。