技术总结
本实用新型公开了一种电动三轮或四轮车变挡器，包括壳体（1），在所述壳体（1）内设置有变速机构和带有输出齿（2）的差速器（3），在所述壳体（1）上设置有换挡机构，其特征是：在所述壳体（1）内还设置有取力机构，所述取力机构与设置在壳体（1）上的齿轮泵（4）连接。本实用新型具有结构设计巧妙、成本低廉、使用可靠的优点，采用它不但能够对三轮或四轮车提供动力的输入，而且还能够对翻斗进行动力的提供，简化了结构，节省了空间，降低了成本。
技术研发人员：高华
受保护的技术使用者：重庆风驰机械制造有限公司
技术研发日：2018.12.14
技术公布日：2019.08.16