本实用新型具体涉及一种机动车自动变光器。
背景技术:
随着机动车在日益增多,驾驶人的操作的不良习惯增多,技术水平不够,交警执法难度大,在夜间会车时很多人不将远光灯变换为近光灯,从而造成了很多交通事故,给人民生命财产造成巨大损失,为了有效避免以上问题的发生,特设计一种变光器,能够有效避免因灯光使用不当而发生危险的情况。
技术实现要素:
针对现有技术中的不足之处,本实用新型提供一种机动车自动变光器。本实用新型具有使用简单,安全性高的特点。
为了达到上述目的,本实用新型技术方案如下:
一种机动车自动变光器,由测距雷达,摄像头,信号处理器和变光电路组成;所述摄像头通过捕捉前方道路上的车辆信息,并传送至信号处理器;所述车辆通过雷达进行测距;所述雷达测距后的数据经由信号线输送至信号处理器;所述信号处理器将车辆信息进行处理,并发送工作指令,传送至变光电路;
所述变光电路通过近光灯、远光灯、继电器、远近光变换开关、和大灯开关组成;所述远光灯与近光灯为并联,分别与继电器一端相连接;所述继电器一端连接信号处理器,另一端连接远近光灯变换开关;所述远近光灯变换开关另一端与大灯开关连接;所述大灯开关连接电源正极;所述电源负极连接有搭铁。
进一步的,所述摄像头通过捕捉车辆的前方是否有车辆行驶,将车辆行驶的信息输送给信号处理器。
进一步的,所述雷达接收信号处理器输送来的车辆行驶信息后,完成车辆间的测距,将测距后的车辆行驶信息通过信号线输送至信号处理器;所述信号处理器将指令发送至变光电路。
有益效果:本实用新型提供一种机动车自动变光器,通过摄像头发现前方行驶车辆,随后测距雷达开始工作,根据两车的行驶间距做出检测和传送工作指令,能够有效避免因灯光使用不当而发生危险的情况。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中,1-大灯开关,2-搭铁,3-远近光变换开关,4-继电器,5-信号处理器,6-摄像头,7-雷达,8-远光灯,9-近光灯。
具体实施方式
以下参照具体的实施例来说明本实用新型。本领域技术人员能够理解,这些实施例仅用于说明本实用新型,其不以任何方式限制本实用新型的范围。
一种机动车自动变光器,如图1所示,由测距雷达(7),摄像头(6),信号处理器(5)和变光电路组成;摄像头(6)通过捕捉前方道路上的车辆信息,并传送至信号处理器(5);车辆通过雷达(7)进行测距;雷达(7)测距后的数据经由信号线输送至信号处理器(5);信号处理器(5)将车辆信息进行处理,并发送工作指令,传送至变光电路;变光电路通过近光灯(9)、远光灯(8)、继电器(4)、远近光变换开关(3)、和大灯开关(1)组成;远光灯(8)与近光灯(9)为并联,分别与继电器(4)一端相连接;继电器(4)一端连接信号处理器(5),另一端连接远近光灯变换开关(3);远近光灯变换开关(3)另一端与大灯开关(1)连接;大灯开关(1)连接电源正极;电源负极连接有搭铁(2)。
摄像头(6)通过捕捉车辆的前方是否有车辆行驶,将车辆行驶的信息输送给信号处理器(5)。雷达(7)接收信号处理器(5)输送来的车辆行驶信息后,完成车辆间的测距,将测距后的车辆行驶信息通过信号线输送至信号处理器(5);信号处理器(5)将指令发送至变光电路。
变光电路收到工作指令后,将车辆的远光灯变成近光灯;具体实施为:当摄像头(6)发现前方有车辆时,测距雷达(7)开始工作,当两车相距150米时,信号处理器(5)向变光电路发出工作指令,变光电路开始工作;将车辆由远光变换成近光,在车辆为近光模式时,变光器开关切断电源,暂停工作;当两车相距0米,即会车完成时,信号处理器(5)解除变光电路的指令,变光电路停止工作,车辆恢复到先前工作状态。
1.一种机动车自动变光器,其特征在于:由测距雷达,摄像头,信号处理器和变光电路组成;所述摄像头通过捕捉前方道路上的车辆信息,并传送至信号处理器;所述车辆通过雷达进行测距;所述雷达测距后的数据经由信号线输送至信号处理器;所述信号处理器将车辆信息进行处理,并发送工作指令,传送至变光电路;
所述变光电路通过近光灯、远光灯、继电器、远近光变换开关、和大灯开关组成;所述远光灯与近光灯为并联,分别与继电器一端相连接;所述继电器一端连接信号处理器,另一端连接远近光灯变换开关;所述远近光灯变换开关另一端与大灯开关连接;所述大灯开关连接电源正极;所述电源负极连接有搭铁。
2.如权利要求1所述的机动车自动变光器,其特征在于,所述摄像头通过捕捉车辆的前方是否有车辆行驶,将车辆行驶的信息输送给信号处理器。
3.如权利要求1所述的机动车自动变光器,其特征在于,所述雷达接收信号处理器输送来的车辆行驶信息后,完成车辆间的测距,将测距后的车辆行驶信息通过信号线输送至信号处理器;所述信号处理器将指令发送至变光电路。