专利名称：微型汽车前轮下悬架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车悬架，特别是一种微型汽车的前轮下悬架。
一般的微型汽车(例如吉林、昌河、松花江微型面包车)的前悬架(见
图1)，在横摆臂1与转向节3下部的联结部位均有一个球头销B，这种球头销不耐磨，在开始时由于球头销与其本体之间安装比较紧，间隙小，而影响转向重，等到汽车行驶一段时间后，球头销因磨损间隙变大，则汽车会摆动、晃动和发生撞击声，特别是遇到路面的凹坑时更是如此。
本实用新型的目的是提供一种微型汽车前轮下悬架，用来替代上述球头销B的装置，从而解决新车球头销过紧、间隙小，影响转向重，而球头销磨损后，间隙变大，使汽车发生摆动、晃动和撞击的问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的前轮下悬架由转向节臂(11)、摆动杆(12)、轴销(13)和连接杆(14)所组成，其中，转向节臂(11)与摆动杆(12)相套接，在它们相套接的部位装有2个滚动轴承；转向节臂(11)的上法兰面有两个用来与转向节(3)相连接的孔(M)，在转向节臂(11)的远端有一个用来与转向横拉杆连接的孔(N)；摆动杆(12)通过轴销(13)与连接杆(14)相连，连接杆(14)上有三个用来与横摇臂(1)通过螺钉、螺母连接的孔(1401)。轴销13一端的中心有一孔径为Φd的纵向孔(1301)，并有一径向的孔径为Φd的孔(1302)与该纵向孔(1301)相交。轴销(13)的纵向孔(1301)和径向孔(1302)的孔径Φd＝2～4mm。
本实用新型具有以下优点和效果1，由于用摆动杆12和轴销13的活动连接代替了球头销B的连接因而解决了球头销开始时由于安装比较紧而影响转向重，而磨损后又因间隙变大而使汽车摆动、晃动和发生撞击声的问题。
2、本实用新型的微型汽车前轮下悬架分左右两种，可成套替换原来的球头销连接方式，而不需要更换或改动原来的横摆臂、转向节、减震器……等零部件，因而装换非常简单容易。
附图的图面说明如下
图1是微型汽车原来的前悬架结构示意图图2是本实用新型的微型汽车前轮下悬架结构图图3是本实用新型的微型汽车前轮下悬架俯视图图4a、4b是右转向节臂的剖视图和俯视图，图4c是左转向节臂俯视图图5是摆动杆的结构图图6是轴销的结构图图7a、7b是连接杆的正视图和侧视图
以下结合附图和实施例作进一步说明请参阅图2～图7b，本实用新型的微型汽车前轮下悬架由转向节臂11、摆动杆12、轴销13和连接杆14组成，其中，转向节臂11的上法兰面上有两个孔M是用来与转向节3连接的，转向节臂11的远端有一个孔N用来与转向横拉杆连接。转向节臂11与摆动杆12相套接的部位装有两个滚动轴承以便使转动更加灵活。摆动杆12通过轴销13与连接杆14相连；轴销13一端的中心有一4mm的孔1301用来打入油脂并通过径向孔1302进入摩擦面进行润滑。连接杆14上有三个孔1401是用来与横摆臂1上的三个相对应的孔通过螺钉螺母进行连接的。
本实用新型的微型汽车前轮下悬架分左右两种，它们的区别仅是转向节臂不同，(见图4b和图4c的比较)它们之间的区别只是在于俯视图上的弯转方向不同，其中右转向节臂11(图4a、4b所示)与摆动杆12，轴销13和连接杆14组成右前轮下悬架，即前面实施例中所详细叙述的那种，而左转向臂11′(图4c所示)与摆动杆12、轴销13和连接杆14组成左前轮下悬架。在用来替换原来的球头销B的连接方式时，不需要对原车的横摆臂1、转向节3、减震器4、车轮2以及车身5作任何改动和变化，可以成套替换，因而拆装和更换工作非常简单方便。
权利要求1.一种前轮为独立悬挂结构的微型汽车前轮下悬架，其特征在于所述的前轮下悬架由转向节臂(11)、摆动杆(12)、轴销(13)和连接杆(14)所组成，其中，转向节臂(11)与摆动杆(12)相套接，在它们相套接的部位装有2个滚动轴承；转向节臂(11)的上法兰面有两个用来与转向节(3)相连接的孔(M)，在转向节臂(11)的远端有一个用来与转向横拉杆连接的孔(N)；摆动杆(12)通过轴销(13)与连接杆(14)相连，连接杆(14)上有三个用来与横摆臂(1)通过螺钉、螺母连接的孔(1401)。
2.根据权利要求1所述的微型汽车前轮下悬架，其特征在于轴销13一端的中心有一孔径为Φd的纵向孔(1301)，并有一径向的孔径为Φd的孔(1302)与该纵向孔(1301)相交。
3.根据权利要求1所述的微型汽车前轮下悬架，其特征在于轴销(13)的纵向孔(1301)和径向孔(1302)的孔径Φd＝2～4mm。
专利摘要一种微型汽车前轮下悬架，由转向节臂(11)、摆动杆(12)、连接杆(14)等组成，其中转向节臂(11)与摆动杆(12)套接，并分别与转向节(3)和转向横拉杆相连，而摆动杆(12)则通过轴销(13)与连接杆(14)相连。这种前轮下悬架用来代替原来的球头销装置可以解决球头销过紧影响转向沉重，以及球头销磨损后，间隙增大使汽车摆动、晃动以及发生撞击声的问题。
文档编号B60G3/00GK2236974SQ95226280
公开日1996年10月9日 申请日期1995年11月23日 优先权日1995年11月23日
发明者张忠 申请人:张忠