中确定的ECT大于第三预定值，则使第一冷凝器风扇和第二冷凝 器风扇以第一状态运转；
[0130] (c4)如果Tl小于第四预定值并且在（a)中确定的ECT小于第五预定值，则使第一 冷凝器以第二状态运转；
[0131] (c5)如果Tl小于第六预定值并且在（a)中确定的ECT小于第五预定值，则关闭第 二冷凝器风扇。
[0132] 方面21.根据方面16至20中的任一项所述的方法，其中所述系统还包括蒸发 器风扇，并且其中，所述方法还包括基于以下条件使蒸发器风扇以第三状态或第四状态运 转：
[0133] (c6)如果T2大于第七预定值，则使蒸发器风扇以第三状态运转，其中，T2是BT和 目标温度之间的差值；
[0134] (C7)如果T2小于第八预定值，则使蒸发器风扇以第四状态运转。
[0135] 方面22.根据方面16至21中的任一项所述的方法，其中，所述系统还包括一个或 多个冷凝器风扇和蒸发器风扇，并且其中控制所述系统的热损耗率和/或热吸收率包括控 制所述一个或多个冷凝器风扇和/或蒸发器风扇。
[0136] 关于上述的说明，应当理解，在不脱离本发明的范围的基础上，尤其可以在所采用 的结构材料以及部件的形状、尺寸和布置的方面，进行细致地改变。意图是，在通过对权利 要求的广意理解而明白本发明的真实范围和精神的情况下，说明书和描述的实施例仅被认 为是示例性的。
【主权项】
1. 一种系统，包括： 压缩机； 发动机； 一个或多个传感器，所述一个或多个传感器被构造为检测指示发动机的状态的至少一 个参数和/或指示压缩机的状态的至少一个参数；以及 控制器，所述控制器被构造为 (a) 确定指示发动机的状态的所述至少一个参数和/或指示压缩机的状态的所述至少 一个参数；以及 (b) 基于（a)控制所述系统的热损耗率和/或热吸收率。2. 根据权利要求1所述的系统，其中，所述一个或多个传感器包括检测排气压力温度 饱和度（DPTsat)的传感器、检测最小压力温度饱和度（MPTsat)的传感器、检测最小排气压力 ((DPmin)的传感器、检测环境温度（AT)的传感器、检测发动机冷却剂温度（ECT)的传感器、 检测发动机中间冷却器温度（EICT)的传感器、检测发动机冷却风扇请求（ECFR)的传感器、 检测发动机中间冷却器风扇请求（EIFR)的传感器和/或检测箱温度（BT)的传感器，并且 指示发动机的状态的所述至少一个参数和/或指示压缩机的状态的所述至少一个参数包 括DPTsat、MPTsat、DPMIN、AT、ECT、EICT、ECFR、EIFR、风扇最小关闭时间（MOTI)和 / 或 BT。3. 根据权利要求1所述的系统，其中，当传感器被构造为检测至少两个参数时，控制器 还被构造为确定何时在（a)中确定的参数之间存在冲突。4. 根据权利要求3所述的系统，其中，系统还包括第一冷凝器风扇和第二冷凝器风扇 以及蒸发器风扇，并且其中，控制器还被构造为当在（a)中存在冲突时使第一冷凝器风扇、 第二冷凝器风扇和蒸发器风扇基于预定的运转状态而运转。5. 根据权利要求2所述的系统，其中，所述系统还包括第一冷凝器风扇和第二冷凝器 风扇，并且其中，控制器还被构造为基于如下的条件而使第一冷凝器风扇和/或第二冷凝 器风扇以第一状态或第二状态运转： (cl)如果Tl大于第一预定值，则使第一冷凝器风扇以第一状态运转，其中Tl是在（a) 中确定的DPTsat和AT之间的差值； (c2)如果Tl大于第二预定值，则使第二冷凝器风扇以第一状态运转； (c3)如果在（a)中确定的ECT大于第三预定值，则使第一冷凝器风扇和第二冷凝器风 扇以第一状态运转； (c4)如果Tl小于第四预定值并且在（a)中确定的ECT小于第五预定值，则使第一冷凝 器以第一状态运转； (c5)如果Tl小于第六预定值并且在（a)中确定的ECT小于第五预定值，则关闭第二冷 凝器风扇。6. 根据权利要求5所述的系统，其中，所述系统还包括蒸发器风扇，并且其中，控制器 还被构造为操作蒸发器风扇，使得蒸发器风扇基于以下的条件以第三状态或第四状态运 转： (c6)如果T2大于第七预定值，则使蒸发器风扇以第三状态运转，其中，T2是BT和目标 温度之间的差值； (c7)如果T2小于第八预定值，则使蒸发器风扇以第四状态运转。7. 根据权利要求1所述的系统，还包括中间冷却器。8. 根据权利要求6所述的系统，其中，第一状态、第二状态、第三状态和第四状态中的 每一个是选从由打开状态、关闭状态、高速状态、低速状态和连续变速状态组成的组中选择 的至少一个状态。9. 根据权利要求6所述的系统，其中，第一状态和第二状态彼此不同，并且第三状态和 第四状态彼此不同。10. 根据权利要求5所述的系统，其中，第一冷凝器风扇位于路缘侧，第二冷凝器风扇 位于道路侧。11. 根据权利要求5所述的系统，其中，第一冷凝器风扇和第二冷凝器风扇是单速风 扇。12. 根据权利要求6所述的系统，其中，蒸发器风扇是变速风扇。13. 根据权利要求3所述的系统，其中，在（b)中，当MOTI和MPT SAT不兼容时，发生冲14. 根据权利要求13所述的系统，其中，MOTI优先于MPT SAT。15. 根据权利要求1所述的系统，其中，系统还包括一个或多个冷凝器风扇和蒸发器风 扇，并且其中控制系统的热损耗率和/或热吸收率包括控制所述一个或多个冷凝器风扇和 /或蒸发器风扇。16. -种控制包括发动机和压缩机的系统的方法，包括下述步骤： (a) 确定指示发动机的状态的至少一个参数和/或指示压缩机的状态的至少一个参 数；以及 (b) 基于（a)控制所述系统的热损耗率和/或热吸收率。17. 根据权利要求16所述的方法，其中，指示发动机的状态的所述至少一个参数和/或 指示冷凝器的状态的所述至少一个参数包括排气压力温度饱和度（DPT sat)、最小压力温度 饱和度（MPTsat)、最小排气压力（(DPmtn)、环境温度（AT)、发动机冷却剂温度（ECT)、发动机 中间冷却器温度（EICT)、发动机冷却风扇请求（ECFR)、发动机中间冷却器风扇请求（EIFR) 和/或箱温度（BT)。18. 根据权利要求16所述的方法，还包括确定是否在（a)中确定的参数之间存在冲突。19. 根据权利要求18所述的方法，其中，所述系统还包括第一冷凝器风扇和第二冷凝 器风扇以及蒸发器风扇，并且，所述方法还包括：如果在（a)中存在冲突时，则使第一冷凝 器风扇、第二冷凝器风扇和蒸发器风扇以预定的运转状态运转。20. 根据权利要求16所述的方法，其中，所述系统还包括第一冷凝器风扇和第二冷凝 器风扇，并且，所述方法还包括基于如下条件使第一冷凝器风扇和/或第二冷凝器风扇以 第一状态或第二状态运转： (cl)如果Tl大于第一预定值，则使第一冷凝器风扇以第一状态运转，其中Tl是在（a) 中确定的DPTsat和AT之间的差值； (c2)如果Tl大于第二预定值，则使第二冷凝器风扇以第一状态运转； (c3)如果在（a)中确定的ECT大于第三预定值，则使第一冷凝器风扇和第二冷凝器风 扇以第一状态运转； (c4)如果Tl小于第四预定值并且在（a)中确定的ECT小于第五预定值，则使第一冷凝 器以第二状态运转； (c5)如果Tl小于第六预定值并且在（a)中确定的ECT小于第五预定值，则关闭第二冷 凝器风扇。21. 根据权利要求16所述的方法，其中所述系统还包括蒸发器风扇，并且其中，所述方 法还包括基于以下的条件使蒸发器风扇以第三状态或第四状态运转： (c6)如果T2大于第七预定值，则使蒸发器风扇以第三状态运转，其中，T2是BT和目标 温度之间的差值； (c7)如果T2小于第八预定值，则使蒸发器风扇以第四状态运转。22. 根据权利要求16所述的方法，其中，所述系统还包括一个或多个冷凝器风扇和蒸 发器风扇，并且其中控制所述系统的热损耗率和/或热吸收率的步骤包括控制所述一个或 多个冷凝器风扇和/或蒸发器风扇。
【专利摘要】描述了用于控制运输制冷系统中的冷凝器风扇和蒸发器风扇的运转的方法和系统。本文描述的方法和系统一般地动态地控制多个系统风扇，这些系统风扇需要满足有时可能相互冲突的多个系统气流目标。本文描述的方法和系统能够被用于在系统性能、保护、安全和管理需求之间达到最优的平衡。在一些示例中，本文描述的方法和系统提供了基于线圈温度(例如，排气压力温度饱和度)和环境温度之间的差值而控制至少两个冷凝器风扇的运转，并且基于空气温度差值而控制至少一个蒸发风扇的运转。
【IPC分类】B60P3/20, F25B49/02, B60H1/32
【公开号】CN105008160
【申请号】CN201380073852
【发明人】奥摩苏拉·外蒂·奥拉莱耶, 艾伦·D·古斯塔夫森
【申请人】冷王公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2013年12月27日
【公告号】EP2938508A1, US20150352925, WO2014106063A1