地获知汽车内部和外部的空气质量，相对于用户的主观感受，更能满足用户的心理需求。
[0021]图2是描述根据本发明的第二实施例的汽车空调装置10的框图。第二实施方式与第一实施方式的不同之处在于第二实施方式还包括输入单元150。第二实施方式的其余内容与第一实施方式相同。
[0022]输入单元150用于输入各种指令以控制空调装置10的运行。由于用户能够通过显示单元140获知汽车内外的空气质量，因而能够根据个人意愿以及实际需要(例如，打开车窗)来调整车内的空气质量。例如，通过在输入单元150中输入各种指令，对内循环模式和外循环模式进行手动切换、以及启动或关闭空气净化单元110和车内气候控制单元。
[0023]在本实施方式中，由于设置了输入单元150，除了能够获得第一实施方式的技术效果之外，还能进一步满足用户对汽车内部空气质量的实际需要和个人意愿。
[0024]图3是描述根据本发明的第三实施方式的汽车空调装置10的框图。第三实施方式与第二实施方式的不同之处在于，第三实施方式中的汽车空调装置10还包括电离器160和电离器启动单元161。第三实施方式的其余内容与第二实施方式相同。
[0025]电离器160设置在汽车内部，其通过局部电离流经该电离器的空气，来产生大量的羟基自由基、氧自由基和负离子等，由此产生的自由基促进了消除异味和杀菌的化学过程；另外，所产生的负离子还能够通过吸附于空气中的悬浮微粒，使悬浮微粒通过自重沉降下来，从而清除空气中的悬浮微粒。
[0026]电离器启动单元161用于在运行所述空气净化单元110不能达到期待的空气质量时启动电离器160。另外，由于用户能够通过显示单元140获知汽车内外的空气质量，因而用户可以根据实际需要或者个人意愿，通过输入单元150来启动或者关闭电离器160。
[0027]在本实施方式中，由于使用了电离器来辅助空气净化单元进行空气净化，由此能够获得进一步的空气净化效果，满足用户对车内空气质量的进一步需求。
[0028]图4是描述根据本发明的第四实施例的汽车空调装置10的框图。第四实施方式与第三实施方式的不同之处在于，第四实施方式还包括电离器关闭单元162。第四实施方式的其余内容与第三实施方式相同。
[0029]电离器关闭单元162用于在汽车内部的空气质量达到期待的空气质量并持续预定时间之后关闭电离器160。由此，本实施方式能够利用电离器启动单元161和电离器关闭单元162来对电离器的运行进行自动控制。另外，用户也可选择对电离器160进行手动控制，例如通过输入单元150来关闭电离器启动单元161和电离器关闭单元162，此时仅能够通过输入单元150来控制电离器160的启动和关闭。
[0030]此外，在上述实施方式中采用了气味和微粒含量来评价空气质量，但本发明不限于此。例如还可以在汽车内部或外部设置有害气体传感器，通过检测有害气体来获得更加全面的空气质量评价。
[0031]以上仅为本发明的优选实施例，其用于描述本发明但不用于限制本发明，对于本领域技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。在本发明的精神和原则内所做出的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车空调装置，包括: 空气净化单元，用于对汽车内部的空气质量进行调节； 内部空气质量获取单元，用于获取汽车内部的空气质量； 外部空气质量获取单元，用于获取汽车外部的空气质量；以及显示单元，用于显示与所获取到的汽车内部的空气质量相关的信息和与所获取到的汽车外部的空气质量相关的信息。2.根据权利要求1所述的汽车空调装置，其特征在于，还包括用于检测汽车内部的气味的气味传感器； 所述内部空气质量获取单元根据汽车内部的气味来评价汽车内部的空气质量；以及 所述显示单元显示与所检测到的汽车内部的气味相关的信息。3.根据权利要求1所述的汽车空调装置，其特征在于，还包括用于检测汽车内部的微粒含量的汽车内部微粒检测器； 所述内部空气质量获取单元根据汽车内部的微粒含量来评价汽车内部的空气质量；以及 所述显示单元显示与所检测到的汽车内部的微粒含量相关的信息。4.根据权利要求1所述的汽车空调装置，其特征在于，还包括用于检测汽车外部的微粒含量的汽车外部微粒检测器； 所述外部空气质量获取单元根据汽车外部的微粒含量来评价汽车外部的空气质量；以及 所述显示单元显示与所检测到的汽车外部的微粒含量相关的信息。5.根据权利要求1所述的汽车空调装置，其特征在于， 所述外部空气质量获取单元通过与外界进行通信，来获取所述汽车外部的空气质量。6.根据权利要求5所述的汽车空调装置，其特征在于， 所述外部空气质量获取单元通过无线网络来与外界进行通信。7.根据权利要求1所述的汽车空调装置，其特征在于，还包括: 电离器，用于通过局部电离流过的空气来对汽车内部的空气进行净化；以及电离器启动单元，用于在运行所述空气净化单元不能达到期待的空气质量时，启动所述电离器。8.根据权利要求7所述的汽车空调装置，其特征在于，还包括电离器关闭单元，所述电离器关闭单元在汽车内部的空气质量达到所述期待的空气质量并持续预定时间之后关闭所述电离器。9.根据权利要求1所述的汽车空调装置，其特征在于， 所述显示单元以图表的形式对比显示与汽车内部的空气质量相关的信息和与汽车外部的空气质量相关的信息。10.根据权利要求1所述的汽车空调装置，其特征在于，还包括用于向所述空气净化单元输送新鲜空气的新鲜空气吸取器。11.根据权利要求10所述的汽车空调装置，其特征在于，所述新鲜空气吸取器设置于汽车的水箱中。
【专利摘要】提供了一种汽车空调装置(10)。该汽车空调装置(10)包括：空气净化单元(110)，用于对汽车内部的空气质量进行调节；内部空气质量获取单元(120)，用于获取汽车内部的空气质量；外部空气质量获取单元(130)，用于获取汽车外部的空气质量；以及显示单元(140)，用于显示与所获取到的汽车内部的空气质量相关的信息和与所获取到的汽车外部的空气质量相关的信息。
【IPC分类】F24F11/00, B60H3/06, B60H1/24
【公开号】CN105050840
【申请号】CN201280077685
【发明人】亚历山大·福尔索格, 王学锋
【申请人】奥迪股份公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2012年12月12日
【公告号】EP2931541A1, US20150360544, WO2014089785A1