重载用充气轮胎的制作方法_3

文档序号:9756193阅读:来源:国知局
[0083] 本发明的另一示例性重载用充气轮胎100(以下还称作"另一示例性重载用轮胎 100")包括具有多个周向槽3(在图10中为五个周向槽3,该五个周向槽3包括一个相对窄的 周向槽3c、两个相对宽的周向槽3s和两个相对宽的周向槽3ss)和陆部4(陆部4C、4M、4S)的 胎面表面2,其中周向槽3沿着胎面周线延伸,陆部4被划分于周向槽3之间或被划分于周向 槽3与胎面接地端TG之间。在陆部4中,陆部4C特别为如下分割陆部4d:在该分割陆部4d中, 设置有沿胎面宽度方向延伸的多个(在图10中为大量个)宽度方向窄槽5,并且在该宽度方 向窄槽5之间进一步划分出陆部部分4p。另一示例性重载用充气轮胎100具有例如750kPa以 上的规定内压。
[0084] 应当注意,只要将上述陆部设置在本发明的重载用充气轮胎的胎面表面的至少一 部分上即可,而无需遍及整个轮胎胎面表面地设置上述陆部。还要注意,只要设置于本发明 的重载用充气轮胎的陆部包括至少一个分割陆部即可,而不必使所有陆部均为分割陆部。
[0085] 在另一示例性重载用轮胎100中,优选地,在陆部4C中设置沿胎面宽度方向延伸的 多个(在图10中为四个)宽度方向宽槽15,使得陆部4C被该宽度方向宽槽15进一步划分成多 个花纹块陆部40C(在图10中为41C至44C)。换言之,优选地,包括花纹块陆部40C的陆部4C为 沿胎面周向连续延伸的花纹块陆部列40CL(在图10中为40CL1和40CL2)。
[0086]此外,优选地,另一示例性重载用轮胎100在胎面宽度方向上具有多列花纹块陆部 列40CL(在图10中为两列40CL1和40CL2),并且优选地,将花纹块陆部列配置成使得相邻的 陆部列相对于彼此节距错位(shifted)(在图10中错位半个节距)。
[0087] 在胎面宽度方向上相邻的花纹块陆部列40CL1和40CL2各自的侧壁40Wlc、40Wls、 40W2c和40W2s中,假设位于在胎面宽度方向上相邻的花纹块陆部列之间的周向槽3c侧的侧 壁40Wlc和40W2c分别具有相对于胎面周向的倾斜角度01c和02c,假设在胎面宽度方向上位 于前述周向槽的相反侧的侧壁40Wls和40W2s分别具有相对于胎面周向的倾斜角度01s和Θ 2s。在这种情形下,优选地,01c大于01s,优选地,02c大于02s。应当注意,"相对于胎面周向 的倾斜角度"是指与胎面周向所形成的角度中较小的角度。
[0088]此外,在另一示例性重载用轮胎100中,优选地,周向槽3相对于胎面周向和胎面宽 度方向倾斜,优选地,在胎面宽度方向上相邻的花纹块陆部40C之间的距离d2小于在胎面周 向上相邻的花纹块陆部40C之间的距离dl,优选地,各花纹块陆部40C的胎面宽度方向宽度 均从该花纹块陆部40C的胎面周向两端部朝向该花纹块陆部40C的中央部增大。
[0089] 上述构造产生以下作用。
[0090]图11仅示出了图10所示的另一示例性重载用轮胎100的花纹块陆部41C和42C(为 简便起见,图11中省略了设置在陆部中的宽度方向窄槽)。如图11的(a)所示,在胎面表面2 的负荷滚动期间、在已经接地的花纹块陆部41C的蹬出侧部分41Ck的剪切变形增大之后,该 蹬出侧部分41Ck发生滑移(如图11的(a)中的小箭头所示)以消除该剪切变形。在上述情形 下,滑移的反冲产生如下现象:陆部的蹬出侧部分41Ck周围的橡胶沿轮胎径向向内隆起(如 图11的(a)中的厚箭头所示)。以上现象会产生如下作用:在胎面宽度方向上与陆部41C相邻 的下一陆部42C的踏入侧部分42Cs会压靠路面(如图11的(b)中的厚箭头所示),在该下一陆 部42C踏入时有效地生成胎面周向上的剪切力。以上作用能够使作用于陆部的胎面周向上 的剪切力在踏入时和蹬出时之间均匀化。
[0091]图12示出了蹬出时发生的胎面周向上的剪切力的增大AF的曲线。使用上述胎面 表面能够通过从踏入时起生成相对大的周向剪切力而使该周向剪切力均匀化。应当认识 到,其结果是,能够使蹬出时发生的周向剪切力的显著增大减小。
[0092]因此,另一示例性重载用轮胎100能够抑制陆部的磨耗并且进一步改善轮胎的耐 磨耗性。
[0093]在另一示例性重载用轮胎100中,优选地,将作为分割陆部的陆部4C设置在距作为 中心的轮胎赤道CL的距离为胎面接地半宽Tv的0%至40%的范围。
[0094]此外,在另一示例性重载用轮胎100中,优选地,作为分割陆部的陆部4C为最靠近 胎面赤道CL的陆部4。在该构造中,轮胎赤道CL可以沿着陆部4定位,或者可以沿着在陆部4 的轮胎宽度方向两外侧划分陆部4的周向槽3定位。
[0095] 图13是示出本发明的再一示例性重载用充气轮胎的胎面表面的展开图。在以下说 明中,用相同的附图标记指代与图6所示的本发明的一示例性重载用充气轮胎相同的元件, 并且省略其说明。
[0096] 图16是示出作为本发明的再一示例性重载用充气轮胎的比较例的重载用充气轮 胎的胎面表面的展开图。
[0097]本发明的再一示例性重载用充气轮胎200(以下还称作"再一示例性重载用轮胎 200")包括具有多个周向槽3(在图13中为五个周向槽3,该五个周向槽3包括一个相对窄的 周向槽3c、两个相对宽的周向槽3s和两个相对宽的周向槽3ss)和陆部4(陆部4C、4M、4S)的 胎面表面2,其中周向槽3沿着胎面周线延伸,陆部4被划分于周向槽3之间或被划分于周向 槽3与胎面接地端TG之间。陆部4(陆部4C、4M、4S)为如下分割陆部4d:在该分割陆部4d中,设 置有沿胎面宽度方向延伸的多个(在图13中为大量个)宽度方向窄槽5,并且陆部4C在该宽 度方向窄槽5之间进一步划分出陆部部分4p。另一示例性重载用充气轮胎100具有例如 750kPa以上的规定内压。
[0098]应当注意,只要将上述陆部设置在本发明的重载用充气轮胎的胎面表面的至少一 部分上即可,而无需遍及整个轮胎胎面表面地设置上述陆部。还要注意,只要设置于本发明 的重载用充气轮胎的陆部包括至少一个分割陆部即可,而不必使所有陆部均为分割陆部。 [0099]在再一示例性重载用轮胎200中,优选地,在陆部4M中设置沿胎面宽度方向延伸的 多个(在图13中为三个)宽度方向宽槽15,使得陆部4M被该宽度方向宽槽15进一步划分成多 个花纹块陆部40M(在图13中为41M至45M)。换言之,优选地,包括花纹块陆部40M的陆部4M形 成沿胎面周向连续延伸的花纹块陆部列40ML(在图13中为40ML1和40ML2)。
[0100]另外,在再一示例性重载用轮胎200中,优选地,在陆部4S中设置沿胎面宽度方向 延伸的多个(在图13中为三个)宽度方向宽槽15,使得该宽度方向宽槽15将陆部4S进一步划 分成多个花纹块陆部40S(在图13中为41S至45S)。换言之,优选地,包括花纹块陆部40S的陆 部4S形成沿胎面周向连续延伸的花纹块陆部列40SL(在图13中为40SL1和40SL2)。
[0101]此外,在再一示例性重载用轮胎200中,优选地,在胎面宽度方向上存在多列花纹 块陆部列40ML和多列花纹块陆部列40SL(在图13中为两列40ML1和40ML2以及两列40SL1和 40SL2),且优选地,将该陆部列配置成相邻的陆部列相对于彼此节距错位。
[0102] 在再一重载用轮胎200中,优选地,作为分割陆部4d的陆部4C中的宽度方向窄槽5 的胎面周向间隔WC(W)大于也作为分割陆部4d的陆部4M中的宽度方向窄槽5的胎面周向间 隔WM(W)。
[0103] 同样地,优选地,作为分割陆部4d的陆部4C中的宽度方向窄槽5的胎面周向间隔WC (W)大于也作为分割陆部4d的陆部4S中的宽度方向窄槽5的胎面周向间隔WS(W)。
[0104] 还同样地,优选地,作为分割陆部4d的陆部4M中的宽度方向窄槽5的胎面周向间隔 WM(W)大于也作为分割陆部4d的陆部4S中的宽度方向窄槽5的胎面周向间隔WS(W)。
[0105] 上述构造能够在确保在由于相对高的接地压力而易于被磨耗的胎面中央区域中 实现对轮胎的耐磨耗性的改善效果的同时,还能够在胎面肩部区域中充分实现对轮胎的牵 引性能降低的抑制效果。结果,在实现轮胎的耐磨耗性和轮胎的牵引性能良好平衡的同时, 还通过使胎面宽度方向上的轮胎磨耗均匀化能够延长轮胎寿命。
[0106] 应当注意,本发明的重载用充气轮胎不限于上述构造。在陆部包括第一分割陆部 和相对于该第一分割陆部位于胎面宽度方向外侧的第二分割陆部的构造中,通过将第二分 割陆部中的宽度方向窄槽的胎面周向间隔设定成大于第一分割陆部中的宽度方向窄槽的 胎面周向间隔,能够实现与上述效果相同的效果。例如,本发明的重载用充气轮胎可以为如 下轮胎:图13所示的轮胎的陆部4C不是分割陆部的轮胎、图13所示的轮胎的陆部4M不是分 割陆部的轮胎或者图13所示的轮胎的陆部4S不是分割陆部的轮胎。
[0107] 在再一示例性重载用充气轮胎200中,如前进一步解释的,优选地,WC(W)大于WM (W),且优选地,WM(W)大于WS(W)。
[0108] 以上构造使得在实现轮胎的耐磨耗性和轮胎的牵引性能良好平衡的同时,还更易 于实现延长轮胎寿命的上述效果。
[0109] 在再一示例性重载用轮胎200中,优选地,将陆部4C设置在距作为中心的轮胎赤道 CL的距离为胎面接地半宽Tv的0%至40%的范围。由于在前述范围接地压力特别地高且磨 耗更易于发生的事实,因此通过上述构造能够有效地获得对轮胎的耐磨耗性的改善效果。
[0110] 此外,在再一示例性重载用轮胎200中,优选地,作为分割陆部的陆部4C为最靠近 胎面赤道CL的陆部4。在该构造中,轮胎赤道CL可以沿着陆部4定位,或者可以沿着在陆部4 的轮胎宽度方向两外侧划分陆部4的周向槽3定位。
[0111] 还应当注意,可以将陆部4M设置在
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