]配接件设备可以使用在轮辋和固定设备之间，以将轮辋中的中心开孔的尺寸调整至固定设备的阳联接部分的尺寸，和/或为轮辋上的阴接收部分提供足够的深度以允许固定设备的阳联接部分牢固地锚定在轮辋上的阴部分中。配接件设备可以设置有锁定元件，所述锁定元件布置成与固定设备的第一 /阳联接部分上的相应的锁定元件相匹配。配接件设备可以采取环或圆筒的形式，或者可以包括布置在配接件基部上的环或圆筒。基部可以例如呈盘或多分支环的形式，并且可以设置有用于将配接件附接至轮辋的部件，例如螺栓孔或类似部件。
[0031]尽管如本文陈述的那样可以使用其它形状，但是优选地，固定设备上和轮辋上的阳联接部分和阴联接部分具有相匹配的圆形或大体圆形的横截面。大体圆形的横截面隐含指的是具有圆形横截面的功能的横截面，但可以包括与正圆形的微小偏差，例如凹陷和凹槽。具有圆形或大体圆形的横截面的联接部分可以具有圆柱形、圆锥形或截头圆锥形的形状，并且优选地构造成允许相匹配的联接部分之间的旋转运动。可以发现，如果所施加的固定设备和被连接到轮辋的防滑设备能够相对于车辆车轮旋转，那么可以降低在强加速或强减速下对轮辋的磨损。
[0032]如本文陈述的，第二联接部分可以包括第一连接元件，所述第一连接元件布置成与布置在防滑设备上的第二连接元件协作以形成联接装置，第一连接元件优选地是凹槽、铰链安装件、销、螺纹或锁定边沿中的一个。
[0033]根据本发明，还提供一种防滑设备，所述防滑设备适于联接至本文公开的固定设备。防滑设备包括摩擦增大构件(例如防滑链)和用于将防滑设备联接至固定设备的联接部分。
[0034]防滑设备布置成通过具有第二联接部分的固定设备固定到轮辋，所述第二联接部分包括第一连接元件。防滑设备的联接部分包括第二连接元件，所述第二连接元件布置成与固定设备上的第一连接元件协作以在防滑设备和固定设备之间形成联接，第二连接元件是销、铰链销、凹槽、螺纹或锁定边沿中的一个。
[0035]根据本发明，还提供一种用于车辆轮胎的防滑装置。防滑装置包括本文所公开的固定设备和本文所公开的防滑设备。
[0036]固定设备上的联接部分和防滑设备上的联接部分可以布置成通过设置在固定设备上和防滑设备上的相匹配的连接元件相连接。相匹配的连接元件可以由制造商预连接，这意味着，防滑装置作为完整的组件交付给使用者。预组装的连接元件可以永久地联接至彼此。本文使用的永久联接隐含指的是旨在在防滑装置的使用过程中以及在防滑装置不使用时都保持原样的联接。永久联接通常理解为在不损坏或毁坏联接元件的情况下无法断开的联接。
[0037]可替代地，相匹配的连接元件可以布置成在使用防滑装置时由防滑装置的使用者连接。这种相匹配的连接元件可以包括挂钩和环、卡入式或搭扣式连接件、螺纹连接件、滑入连接件、铰链、带等等。也可以使用不同类型的连接件的组合。
[0038]连接件可以是螺纹连接件，其中放置于第一联接部分上的螺纹是相匹配的连接元件中的一个，第二联接部分上的销是相匹配的连接元件中的另一个并且适于在螺纹中运动。螺纹连接件可以包括或构成在将防滑设备施加至轮胎时张紧防滑设备的部件。
[0039]可替代地，固定设备上和防滑设备上的联接部分可以通过铰链(例如预连接铰链或由使用者组装的铰链)附接至彼此。铰链连接件还可以布置成在将防滑设备施加至轮胎时张紧防滑设备。
[0040]防滑装置可以设置有手柄，所述手柄直接或间接地附接至固定设备上和防滑设备上的相匹配的连接元件中的一个。手柄布置成用于在至少两个不同且分立的位置之间操作相匹配的连接元件。这种不同的位置可以是脱离位置和联接位置和/或可以是张紧位置和松弛位置。广义上来说，本文中使用的术语“手柄”隐含指的是可以用于操作或控制联接装置的部件的任何可抓握构件。
[0041]在螺纹连接件上，手柄可以布置在具有内螺纹的外部旋拧紧固元件(例如螺母)上，并且可以从外部紧固元件径向延伸以允许将该紧固元件旋拧到具有外螺纹的紧固元件(例如螺纹螺栓)或旋拧到具有销或能够与旋拧紧固元件上的内螺纹接合的其它突出元件的紧固元件。
[0042]在铰链连接件上，手柄可以呈杆的形式，如本文所公开的，所述杆可以操作以使连接件在不同的位置之间运动。
[0043]还提供一种轮辋，所述轮辋用于与本文所公开的固定设备和防滑设备一起使用。轮辋适于接收并保持本文所公开的固定设备并且具有中心开孔。轮辋包括适于与固定设备上的第一联接部分协作的联接元件。轮辋上的联接元件与轮辋的中心开孔轴向对齐并且布置成从轮辋的在轮辋被安装在轮轴上时面朝外的一侧突出。轮辋还包括一个或多个锁定元件，所述锁定元件适于与固定设备上的一个或多个锁定元件协作以在轮辋的中心开孔处将固定设备联接至轮辋。
[0044]可替代地，轮辋可以具有适于接收并保持本文所公开的固定设备的中心开孔。在这种情况下，中心开孔的直径超过固定设备的第一联接部分的直径。中心开孔具有内边沿或凹槽或用于与固定设备的塞部分上的锁定部件接合的其它元件。中心开孔的内径可以沿中心开孔的长度是均匀的，或者可以变化，例如形成可以与固定设备的第一联接部分上的锁定元件接合的限制部或扩张部。尽管圆筒形形状对于轮辋中的内开孔而言可能是优选的，但是可以使用具有与固定设备的塞部分相匹配的形状和大小的其它形状，例如多边形、卵形、星形等等。
[0045]轮辋上的联接构件和/或锁定部件可以设置在配接件设备上，所述配接件设备附接至轮辋，其中联接元件与轮辋的中心开孔轴向对齐，使得被附接的配接件设备形成轮辋的一部分。
[0046]可替代地，轮辋上的联接构件和/或锁定部件与轮辋一体地形成。
[0047]本发明还涉及一种配接件设备，所述配接件设备包括联接部分，所述联接部分构造成与本文所公开的固定设备上的相应的第一联接部分相匹配，以及布置成附接至具有中心开孔的轮辋，使得配接件设备的联接部分与轮辋的中心开孔轴向对齐。
[0048]配接件设备可以通过永久附接方式(例如通过焊接或通过铆接)附接至轮辋。
[0049]配接件设备可以包括孔，所述孔定位在配接件设备上的对应于轮辋上的车轮螺栓位置的部位。因此，配接件设备布置成通过车轮螺栓附接至轮辋。配接件设备可以具有孔，所述孔布置成与具有不同数量的螺栓位置(例如4个或5个车轮螺栓位置)的轮辋配合。
[0050]为了允许固定设备和连接到固定设备的防滑设备能够相对于其上施加有防滑装置的车轮旋转，固定设备和轮辋之间的联接部的抵接表面可以由摩擦减小材料(例如尼龙或其它塑料材料)构成。这种抵接表面可以是轮辋的中心开孔的内表面，和/或可以是固定设备上和/或配接件设备上的第一联接部分上的表面。可以期望固定设备和连接到固定设备的防滑设备具有一定程度的自由旋转，以减小在强加速或强减速下对轮辋的磨损。
[0051]本发明还涉及一种用于在车辆车轮上安装防滑设备的方法，所述方法包括以下步骤:
[0052]a)提供本文所公开的固定设备，
[0053]b)提供本文所公开的防滑设备，
[0054]c)提供具有轮辋的车辆车轮，所述轮辋具有中心开孔，
[0055]d)将固定设备的第二联接部分与防滑设备的联接部分相连接，
[0056]e)在轮辋的中心开孔处联接固定设备的第一联接部分，并且确定可释放的锁定部件位于锁定位置，
[0057]f)张紧车辆车轮上的防滑设备;并且
[0058]其中，可以在步骤e)之前进行步骤d)，或者可以在步骤d)之前进行步骤e)。
【附图说明】
[0059]现在，参考附图所示的图，更为详细地描述本发明。附图中:
[0060]图1示出了具有用于配合在轮辋上的阴联接部分中的阳联接部分的固定设备，其中，固定设备位于第一位置；
[0061]图2示出了具有用于配合在轮辋的阴联接部分中的阳联接部分的固定设备，其中，固定设备位于第二位置；
[0062]图3示出了沿线II1-1II截取的图1的固定设备的截面；
[0063]图4示出了沿线IV-1V截取的图2的固定设备的截面；
[0064]图5示出了被插入到轮辋的中心开孔中时的图1-4的固定设备；
[0065]图6示出了轮辋中的中心开孔的细节图；
[0066]图7示出了被插入到轮辋的中心开孔中的图1-4的固定设备；
[0067]图8示出了车轮，其中防滑装置安装在车轮上；
[0068]图9示出了位于第一联接位置的图8的固定设备和防滑设备之间的联接装置；
[0069]图10示出了位于第二联接位置的图9的联接装置；
[0070]图11示出了图8的防滑装置中的固定设备的外壳；
[0071]图12示出了车轮，其中防滑装置安装在车轮上；
[0072]图13示出了位于第一联接位置的图12的固定设备和防滑设备之间的联接装置；
[0073]图14示出了位于第二联接位置的图9的联接装置；
[0074]图15示出了图12的防滑装置中的固定设备；
[0075]图16示出了被插入到轮辋上的阴联接部分中时的图1-4的固定设备；
[0076]图17示出了被插入到设置在配接件设备上的阴联接部分中时的图1-4的固定设备;
[0077]图18a-18c示出了具有用于配合在轮辋的阳联接部分上的阴联接部分的固定设备;
[0078]图19示出了被施加到第一类轮辋上的阳联接部分时的图18a-18c的固定设备；
[0079]图20示出了图19的轮辋上的阳联接部分的细节；
[0080]图21示出了被施加到图19的轮辋之后的图18a_18c的固定设备;和
[0081]图22示出了被施加到第二类轮辋上的阳联接部分时的图18a-18c的固定设备。
【具体实施方式】
[0082]参照图1-4，示出了用于将防滑设备(例如防滑链)固定至轮辋的固定设备I。固定设备可以用在任何类型的轮辋上，包括铝质轮辋和钢质轮辋。尽管固定设备可以使用其它形状，但是如本文所公开的，附图中示意性地示出的固定设备I具有大体圆柱形形状并且具有轴向方向A和垂直于轴向方向A的径向方向R。固定设备I可以沿轴向方向A分成两个主要部分:位于固定设备I的内